Potrubie spájajúce kompresor s výparníkom (krátka časť)
Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a odpojte svorku uzemňovacieho vodiča od batérie (10 mm kľúč).
Odstráňte chladivo z klimatizačného systému vozidla.
Odskrutkujte maticu 3, obrázok 5-8, držiaka rúry 4 (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová). Odstráňte držiak 4 rúrok.
Obrázok 5-8 – Odstránenie potrubí: 1 - potrubie spájajúce kompresor s výparníkom (krátka časť); 2 - potrubie spájajúce kondenzátor s výparníkom; 3 - matica; 4 - Držiak potrubia; 5 - upevňovacia skrutka potrubia; 6 - potrubie spájajúce kompresor s výparníkom (dlhá časť)
Uvoľnite skrutku 3, Obrázok 5-4, upevnenia a odpojte potrubie 1, ktoré spája kompresor s výparníkom (krátka časť) (13 mm kľúč).
Odskrutkujte skrutku 6, Obrázok 5-8, ktorá zaisťuje potrubia (13 mm kľúč).
Odpojte potrubie spájajúce kompresor s výparníkom (krátka časť) z potrubia spájajúceho kompresor s výparníkom (dlhá časť).
Do otvoru výparníkového bloku a na potrubia nainštalujte technologické zátky.
Odstráňte potrubie spájajúce kompresor s výparníkom (krátka časť).
Inštalácia
Potrubie nainštalujte v opačnom poradí, ako bolo odstránené.
V tomto prípade:
- pred inštaláciou doplňte kompresorový olej do kompresora alebo kondenzátora podľa tabuľky 5-1 (kompresorový olej Sanden SP-10, odmerka);
- pred inštaláciou potrubí vymeňte tesniace krúžky za nové. Naneste kompresorový olej Sanden SP-10 na tesniace krúžky;
- uťahovací moment skrutky zaisťujúcej potrubie spájajúce kompresor s výparníkom (krátka časť) k výparníku - 8 Nm (0,8 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč s predĺžením, momentový kľúč);
- uťahovací moment skrutky zaisťujúcej potrubie spájajúce kompresor s výparníkom (krátka časť) k potrubiu spájajúcemu kompresor s výparníkom (dlhá časť) - 8 Nm (0,8 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč s predĺžením, momentový kľúč).
Vykonajte vákuové odplynenie klimatizačného systému a naplňte systém chladivom (chladivo R134a, množstvo náplne - 475±35 g).
Skontrolujte klimatizačný systém, či neuniká chladivo (detektor úniku).
Skontrolujte fungovanie klimatizačného systému.
Potrubie spájajúce kompresor s výparníkom (dlhá časť)
Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a odpojte svorku uzemňovacieho vodiča od batérie (10 mm kľúč).
Odstráňte chladivo z klimatizačného systému vozidla.
Odskrutkujte maticu 3, obrázok 5-9, držiaka rúry 4 (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová). Odstráňte držiak potrubia.
Obrázok 5-9 – Odstránenie potrubí: 1 - potrubie spájajúce kompresor s výparníkom (dlhá časť); 2 - potrubie spájajúce kondenzátor s výparníkom; 3 - matica; 4 - Držiak potrubia; 5 - držiak lanka nastavenia svetlometov; 6 - potrubie spájajúce kompresor s výparníkom (krátka časť); 7 - skrutka na upevnenie potrubia
Uvoľnite skrutku 7, Obrázok 5-9, ktorá zaisťuje potrubia (13 mm kľúč).
Odpojte potrubie 6 spájajúce kompresor s výparníkom (krátka časť) z potrubia 1 spájajúceho kompresor s výparníkom (dlhá časť).
Uvoľnite skrutku 4, Obrázok 5-6, upevnenia a odpojte potrubie 2, ktoré spája kompresor s výparníkom (dlhá časť) (13 mm kľúč).
Do otvoru kompresora a na potrubia nainštalujte technologické zátky.
Odstráňte potrubie spájajúce kompresor s výparníkom (dlhá časť).
Inštalácia
Potrubie nainštalujte v opačnom poradí, ako bolo odstránené.
V tomto prípade:
- pred inštaláciou doplňte kompresorový olej do kompresora alebo kondenzátora podľa tabuľky 5-1 (kompresorový olej Sanden SP-10, odmerka);
- pred inštaláciou potrubí vymeňte tesniace krúžky za nové. Naneste kompresorový olej Sanden SP-10 na tesniace krúžky;
- uťahovací moment skrutky zaisťujúcej potrubie spájajúce kompresor s výparníkom (dlhá časť) ku kompresoru - 8 N·m (0,8 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč s predĺžením, momentový kľúč);
- uťahovací moment skrutky zaisťujúcej potrubie spájajúce kompresor s výparníkom (krátka časť) k potrubiu spájajúcemu kompresor s výparníkom (dlhá časť) - 8 Nm (0,8 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč s predĺžením, momentový kľúč).
Vykonajte vákuové odplynenie klimatizačného systému a naplňte systém chladivom (chladivo R134a, množstvo náplne - 475±35 g).
[Viac informácií nájdete na stránke: www.LadaMan.ru]
Skontrolujte klimatizačný systém, či neuniká chladivo (detektor úniku).
Skontrolujte fungovanie klimatizačného systému.
Potrubie spájajúce kondenzátor s výparníkom
Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a odpojte svorku uzemňovacieho vodiča od batérie (10 mm kľúč).
Odstráňte chladivo z klimatizačného systému vozidla.
Zdvihnite vozidlo do výšky vhodnej na vykonanie práce.
Odstráňte predný nárazník.
Odskrutkujte maticu 3, obrázok 5-8, držiaka rúry 4 (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová). Odstráňte držiak 4 rúrok.
Odskrutkujte maticu 3, obrázok 5-9, držiaka rúry 4 (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová). Odstráňte držiak 4 rúrok.
Uvoľnite skrutku 4, obrázok 5-2, ktorá zaisťuje potrubie 3 spájajúce kondenzátor a výparník (náhradná hlava 13, račňová a predĺženie).
Odpojte potrubie od kondenzátora. Nainštalujte technologické zátky na potrubie a do otvoru kondenzátora.
Odskrutkujte skrutku 3, Obrázok 5-4, ktorá zaisťuje potrubie 2 spájajúce kondenzátor s výparníkom, z jednotky výparníka (13 mm kľúč).
Odpojte potrubie od výparníka. Nainštalujte technologické zátky na potrubie a do otvoru výparníkového bloku.
Odstráňte potrubie spájajúce kondenzátor s výparníkom.
Inštalácia
Potrubie nainštalujte v opačnom poradí, ako bolo odstránené.
V tomto prípade:
- pred inštaláciou doplňte kompresorový olej do kompresora alebo kondenzátora podľa tabuľky 5-1 (kompresorový olej Sanden SP-10, odmerka);
- pred inštaláciou potrubí vymeňte tesniace krúžky za nové. Naneste kompresorový olej Sanden SP-10 na tesniace krúžky;
- uťahovací moment skrutky na upevnenie potrubia spájajúceho kondenzátor s výparníkom - 8 N·m (0,8 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč s predĺžením, momentový kľúč);
- uťahovací moment skrutky zaisťujúcej potrubie spájajúce kondenzátor s výparníkom k výparníkovej jednotke - 8 N·m (0,8 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč s predĺžením, momentový kľúč).
Vykonajte vákuové odplynenie klimatizačného systému a naplňte systém chladivom (chladivo R134a, množstvo náplne - 475±35 g).
Skontrolujte klimatizačný systém, či neuniká chladivo (detektor úniku).
Skontrolujte fungovanie klimatizačného systému.
Potrubie spájajúce kompresor s kondenzátorom
Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a odpojte svorku uzemňovacieho vodiča od batérie (10 mm kľúč).
Odstráňte chladivo z klimatizačného systému vozidla.
Zdvihnite vozidlo do výšky vhodnej na vykonanie práce.
Odstráňte predný nárazník.
Odpojte upevňovacie prvky deflektora vzduchu 1, obrázok 5-1, (skrutkovač, bit Torx T30). Odstráňte deflektor vzduchu.
Odpojte konektor 1, kresba 5-10, snímača tlaku chladiva 2 od káblového zväzku vozidla (plochý skrutkovač).
Obrázok 5-10 - Snímač tlaku chladiva: 1 - zásuvný konektor; 2 - snímač tlaku chladiva; 3 - potrubie spájajúce kompresor s kondenzátorom
Uvoľnite skrutku 2, obrázok 5-2, ktorá zaisťuje potrubie 1 spájajúce kondenzátor s kompresorom (náhradná hlava 13, račňová a predĺženie).
Odpojte potrubie od kondenzátora. Nainštalujte technologické zátky na potrubie a do otvoru kondenzátora.
Uvoľnite skrutku 4, Obrázok 5-6, ktorá zaisťuje potrubie spájajúce kompresor s kondenzátorom (náhradná hlava 13, račňová a predĺženie).
Odpojte potrubie od kompresora. Nainštalujte technologické zátky na potrubie a do otvoru kompresora.
Odstráňte potrubie spájajúce kompresor s kondenzátorom.
Inštalácia
Potrubie nainštalujte v opačnom poradí, ako bolo odstránené.
V tomto prípade:
- pred inštaláciou doplňte kompresorový olej do kompresora alebo kondenzátora podľa tabuľky 5-1 (kompresorový olej Sanden SP-10, odmerka);
- pred inštaláciou potrubí vymeňte tesniace krúžky za nové. Naneste kompresorový olej Sanden SP-10 na tesniace krúžky;
- uťahovací moment skrutiek upevňujúcich potrubie spájajúce kompresor s kondenzátorom - 8 Nm (0,8 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč s predĺžením, momentový kľúč).
Vykonajte vákuové odplynenie klimatizačného systému a naplňte systém chladivom (chladivo R134a, množstvo náplne - 475±35 g).
Skontrolujte klimatizačný systém, či neuniká chladivo (detektor úniku).
Skontrolujte fungovanie klimatizačného systému.