Трубопровід, що з'єднує компресор з випарником (коротка частина)
Зняття
Встановити автомобіль на двостійковий витяг, загальмувати гальмом стоянки і від'єднати клему дроту "маси" від АКБ (ключ гайковий "на 10").
Вивантажити холодоагент із системи кондиціювання автомобіля.
Відвернути гайку 3, малюнок 5-8, тримача 4 трубопроводів (змінна головка 10, подовжувач, комір). Зняти утримувач 4 трубопроводів.
Малюнок 5-8 - Зняття трубопроводів: 1 - трубопровід, що з'єднує компресор з випарником (коротка частина); 2 - трубопровід, що з'єднує конденсатор з випарником; 3 – гайка; 4 – тримач трубопроводів; 5 – болт кріплення трубопроводів; 6 - трубопровід, що з'єднує компресор з випарником (довга частина)
Відвернути болт 3, малюнок 5-4, кріплення та від'єднати трубопровід 1, що з'єднує компресор з випарником (коротка частина) (ключ гайковий "на 13").
Відвернути болт 6, малюнок 5-8, кріплення трубопроводів (ключ гайковий "на 13").
Від'єднати трубопровід, що з'єднує компресор із випарником (коротка частина) від трубопроводу, що з'єднує компресор із випарником (довга частина).
Встановити в отвір блоку випарника та на трубопроводи технологічні заглушки.
Зняти трубопровід, що з'єднує компресор із випарником (коротка частина).
Установка
Встановлення трубопроводу проводити в послідовності, зворотній зняття.
При цьому:
- Перед установкою долити компресор або в конденсатор компресорне масло згідно таблиці 5-1 (масло компресорне Sanden SP-10, ємність мірна);
- перед встановленням трубопроводів кільця ущільнювачів замінити на нові. На кільця ущільнювачів нанести масло компресорне Sanden SP-10;
- момент затягування болта кріплення трубопроводу, що з'єднує компресор з випарником (коротка частина) до випарника - 8 Н·м (0,8 кгс·см) (змінна головка 13, комір і подовжувач, ключ моментний);
- момент затяжки болта кріплення трубопроводу, що з'єднує компресор з випарником (коротка частина) до трубопроводу, що з'єднує компресор з випарником (довга частина) - 8 Н·м (0,8 кгс·см) (змінна голівка 13, вороток і подовжувач, ключ моментний).
Виконати вакуумування системи кондиціонування та завантажити систему холодоагентом (холодоагент R134a, норма завантаження – 475±35 г).
Перевірити систему кондиціювання на відсутність витоків холодоагенту (детектор-течешукач).
Перевірити роботу системи кондиціювання.
Трубопровід, що з'єднує компресор з випарником (довга частина)
Зняття
Встановити автомобіль на двостійковий витяг, загальмувати гальмом стоянки і від'єднати клему дроту "маси" від АКБ (ключ гайковий "на 10").
Вивантажити холодоагент із системи кондиціювання автомобіля.
Відвернути гайку 3, малюнок 5-9, тримача 4 трубопроводів (змінна головка 10, подовжувач, комір). Зняти утримувач трубопроводів.
Малюнок 5-9 - Зняття трубопроводів: 1 - трубопровід, що з'єднує компресор з випарником (довга частина); 2 - трубопровід, що з'єднує конденсатор з випарником; 3 – гайка; 4 – тримач трубопроводів; 5 – тримач троса регулювання світла фар; 6 - трубопровід, що з'єднує компресор з випарником (коротка частина); 7 - болт кріплення трубопроводів
Відвернути болт 7, малюнок 5-9, кріплення трубопроводів (ключ гайковий "на 13").
Від'єднати трубопровід 6, що з'єднує компресор з випарником (коротка частина) від трубопроводу 1, що з'єднує компресор з випарником (довга частина).
Відвернути болт 4, малюнок 5-6, кріплення та від'єднати трубопровід 2, що з'єднує компресор з випарником (довга частина) (ключ гайковий "на 13").
Встановити в отвір компресора та на трубопроводи технологічні заглушки.
Зняти трубопровід, що з'єднує компресор із випарником (довга частина).
Установка
Встановлення трубопроводу проводити в послідовності, зворотній зняття.
При цьому:
- Перед установкою долити компресор або в конденсатор компресорне масло згідно таблиці 5-1 (масло компресорне Sanden SP-10, ємність мірна);
- перед встановленням трубопроводів кільця ущільнювачів замінити на нові. На кільця ущільнювачів нанести масло компресорне Sanden SP-10;
- момент затягування болта кріплення трубопроводу, що з'єднує компресор з випарником (довга частина) до компресора - 8 Н·м (0,8 кгс·см) (змінна голівка 13, комір і подовжувач, ключ моментний);
- момент затяжки болта кріплення трубопроводу, що з'єднує компресор з випарником (коротка частина) до трубопроводу, що з'єднує компресор з випарником (довга частина) - 8 Н·м (0,8 кгс·см) (змінна голівка 13, вороток і подовжувач, ключ моментний).
Виконати вакуумування системи кондиціонування та завантажити систему холодоагентом (холодоагент R134a, норма завантаження – 475±35 г).
Перевірити систему кондиціювання на відсутність витоків холодоагенту (детектор-течешукач).
Перевірити роботу системи кондиціювання.
Трубопровід, що з'єднує конденсатор із випарником
Зняття
Встановити автомобіль на двостійковий витяг, загальмувати гальмом стоянки і від'єднати клему дроту "маси" від АКБ (ключ гайковий "на 10").
Вивантажити холодоагент із системи кондиціювання автомобіля.
Підняти автомобіль на висоту, зручну для виконання роботи.
Зняти передній бампер.
Відвернути гайку 3, малюнок 5-8, тримача 4 трубопроводів (змінна головка 10, подовжувач, комір). Зняти утримувач 4 трубопроводів.
Відвернути гайку 3, малюнок 5-9, тримача 4 трубопроводів (змінна головка 10, подовжувач, комір). Зняти утримувач 4 трубопроводів.
Відвернути болт 4, малюнок 5-2, кріплення трубопроводу 3, що з'єднує конденсатор і випарник (змінна головка 13, комір і подовжувач).
Від'єднати трубопровід від конденсатора. Встановити на трубопровід та в отвір конденсатора технологічні заглушки.
Відвернути болт 3, малюнок 5-4, кріплення трубопроводу 2 з'єднує конденсатор з випарником, від блоку випарника (ключ гайковий "на 13").
Від'єднати трубопровід від випарника. Встановити на трубопровід та в отвір блоку випарника та технологічні заглушки.
Зняти трубопровід, що з'єднує конденсатор із випарником.
Установка
Встановлення трубопроводу проводити в послідовності, зворотній зняття.
При цьому:
- Перед установкою долити компресор або в конденсатор компресорне масло згідно таблиці 5-1 (масло компресорне Sanden SP-10, ємність мірна);
- перед встановленням трубопроводів кільця ущільнювачів замінити на нові. На кільця ущільнювачів нанести масло компресорне Sanden SP-10;
- момент затягування болта кріплення трубопроводу, що з'єднує конденсатор з випарником до конденсатора - 8 Н·м (0,8 кгс·см) (змінна головка 13, комір і подовжувач, ключ моментний);
- момент затягування болта кріплення трубопроводу, що з'єднує конденсатор з випарником до блоку випарника - 8 Н·м (0,8 кгс·см) (змінна головка 13, комір і подовжувач, ключ моментний).
Виконати вакуумування системи кондиціонування та завантажити систему холодоагентом (холодоагент R134a, норма завантаження – 475±35 г).
Перевірити систему кондиціювання на відсутність витоків холодоагенту (детектор-течешукач).
Перевірити роботу системи кондиціювання.
Трубопровід, що з'єднує компресор із конденсатором
Зняття
Встановити автомобіль на двостійковий витяг, загальмувати гальмом стоянки і від'єднати клему дроту "маси" від АКБ (ключ гайковий "на 10").
Вивантажити холодоагент із системи кондиціювання автомобіля.
Підняти автомобіль на висоту, зручну для виконання роботи.
Зняти передній бампер.
Від'єднати елементи кріплення відбивача повітря 1, малюнок 5-1, (викрутка, насадка Torx Т30). Зняти відбивачем повітря.
Від'єднати штекерну колодку 1, малюнок 5-10, датчика тиску 2 холодоагенту від джгута проводів автомобіля (викрутка плоска).
Малюнок 5-10 - Датчик тиску холодоагенту: 1 - штекерна колодка; 2 - датчик тиску холодоагенту; 3 - трубопровід, що з'єднує компресор з конденсатором
Відвернути болт 2, малюнок 5-2, кріплення трубопроводу 1, що з'єднує конденсатор з компресором (змінна головка 13, комір і подовжувач).
Від'єднати трубопровід від конденсатора. Встановити на трубопровід та в отвір конденсатора технологічні заглушки.
Відвернути болт 4, малюнок 5-6, кріплення трубопроводу, що з'єднує компресор з конденсатором (головка змінна 13, комір і подовжувач).
Від'єднати трубопровід від компресора. Встановити на трубопровід та в отвір компресора технологічні заглушки.
Зняти трубопровід, що з'єднує компресор із конденсатором.
Установка
Встановлення трубопроводу проводити в послідовності, зворотній зняття.
При цьому:
- Перед установкою долити компресор або в конденсатор компресорне масло згідно таблиці 5-1 (масло компресорне Sanden SP-10, ємність мірна);
- перед встановленням трубопроводів кільця ущільнювачів замінити на нові. На кільця ущільнювачів нанести масло компресорне Sanden SP-10;
- момент затягування болтів кріплення трубопроводу, що з'єднує компресор з конденсатором - 8 Н·м (0,8 кгс·см) (змінна головка 13, комір і подовжувач, ключ моментний).
Виконати вакуумування системи кондиціонування та завантажити систему холодоагентом (холодоагент R134a, норма завантаження – 475±35 г).
Перевірити систему кондиціювання на відсутність витоків холодоагенту (детектор-течешукач).
Перевірити роботу системи кондиціювання.