Ремонт автомобілів AvtoVAZ Ремонт автомобілів Renault Ремонт автомобілів Hyundai Ремонт автомобілів Ford Ремонт автомобілів Volkswagen Ремонт автомобілів Audi Ремонт автомобілів Chevrolet
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
статті карта контакти в закладки
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Ларгус 1 (2012-2023)

Трубопроводи кондиціонера — зняття та встановлення (Largus 1)

  • Головна
  • Ларгус
  • Ларгус 1
  • Кузов та салон
  • Опалення та вентиляція
  • Трубопроводи кондиціонера — зняття та встановлення
0
Зміст: Трубопровід, що з'єднує компресор із…⇣ Трубопровід, що з'єднує компресор із…⇣ Трубопровід, що з'єднує конденсатор…⇣ Трубопровід, що з'єднує компресор із…⇣

Трубопровід, що з'єднує компресор із випарником (коротка частина)



Зняття



Встановити автомобіль на двостійковий витяг, загальмувати гальмом стоянки і від'єднати клему дроту "маси" від АКБ (ключ гайковий "на 10").

Вивантажити холодоагент із системи кондиціювання автомобіля.

Відвернути гайку 3, малюнок 5-8, тримача 4 трубопроводів (головка змінна 10, подовжувач, комір). Зняти утримувач 4 трубопроводів.

Малюнок 5-8 - Зняття трубопроводів: 1 - трубопровід, що з'єднує компресор з випарником (коротка…

Малюнок 5-8 - Зняття трубопроводів: 1 - трубопровід, що з'єднує компресор з випарником (коротка частина); 2 - трубопровід, що з'єднує конденсатор з випарником; 3 - гайка; 4 - тримач трубопроводів; 5 - болт кріплення трубопроводів; 6 - трубопровід, що з'єднує компресор з випарником (довга частина)


Відвернути болт 3, малюнок 5-4, кріплення та від'єднати трубопровід 1, що з'єднує компресор з випарником (коротка частина) (ключ гайковий "на 13").

Відвернути болт 6, малюнок 5-8, кріплення трубопроводів (ключ гайковий "на 13").

Від'єднати трубопровід, що з'єднує компресор з випарником (коротка частина) від трубопроводу, що з'єднує компресор з випарником (довга частина).

Встановити в отвір блоку випарника та на трубопроводи технологічні заглушки.



Зняти трубопровід, що з'єднує компресор з випарником (коротка частина).

Встановлення



Встановлення трубопроводу проводити в послідовності, зворотній зняття.

При цьому:
  • перед установкою долити компресор або конденсатор компресорне масло згідно таблиці 5-1 (олія компресорна Sanden SP-10, ємність мірна);
  • перед встановленням трубопроводів кільця ущільнювачів замінити на нові. На кільця ущільнювачів нанести масло компресорне Sanden SP-10;
  • момент затягування болта кріплення трубопроводу, що з'єднує компресор з випарником (коротка частина) до випарника - 8 Н·м (0,8 кгс·м) (головка змінна 13, комір і подовжувач, ключ моментний);
  • момент затягування болта кріплення трубопроводу, що з'єднує компресор з випарником (коротка частина) до трубопроводу, що з'єднує компресор з випарником (довга частина) - 8 Н·м (0,8 кгс·м) (головка змінна 13, комір і подовжувач, ключ моментний).

Виконати вакуумування системи кондиціонування та завантажити систему холодоагентом (холодоагент R134a, норма завантаження – 475±35 г).

Перевірити систему кондиціювання на відсутність витоків холодоагенту (детектор-течешукач).

Перевірити роботу системи кондиціювання.

Трубопровід, що з'єднує компресор із випарником (довга частина)



Зняття



Встановити автомобіль на двостійковий витяг, загальмувати гальмом стоянки і від'єднати клему дроту "маси" від АКБ (ключ гайковий "на 10").

Вивантажити холодоагент із системи кондиціювання автомобіля.

Відвернути гайку 3, малюнок 5-9, тримача 4 трубопроводів (головка змінна 10, подовжувач, комір). Зняти утримувач трубопроводів.



Малюнок 5-9 - Зняття трубопроводів: 1 - трубопровід, що з'єднує компресор з випарником (довга…

Малюнок 5-9 - Зняття трубопроводів: 1 - трубопровід, що з'єднує компресор з випарником (довга частина); 2 - трубопровід, що з'єднує конденсатор з випарником; 3 - гайка; 4 - тримач трубопроводів; 5 - тримач троса регулювання світла фар; 6 - трубопровід, що з'єднує компресор з випарником (коротка частина); 7 - болт кріплення трубопроводів


Відвернути болт 7, малюнок 5-9, кріплення трубопроводів (ключ гайковий "на 13").

Від'єднати трубопровід 6, що з'єднує компресор з випарником (коротка частина) від трубопроводу 1, що з'єднує компресор з випарником (довга частина).

Відвернути болт 4, малюнок 5-6, кріплення та від'єднати трубопровід 2, що з'єднує компресор з випарником (довга частина) (ключ гайковий "на 13").

Встановити в отвір компресора та на трубопроводи технологічні заглушки.

Зняти трубопровід, що з'єднує компресор з випарником (довга частина).

Встановлення



Встановлення трубопроводу проводити в послідовності, зворотній зняття.

При цьому:
  • перед установкою долити компресор або конденсатор компресорне масло згідно таблиці 5-1 (олія компресорна Sanden SP-10, ємність мірна);
  • перед встановленням трубопроводів кільця ущільнювачів замінити на нові. На кільця ущільнювачів нанести масло компресорне Sanden SP-10;
  • момент затягування болта кріплення трубопроводу, що з'єднує компресор з випарником (довга частина) до компресора - 8 Н·м (0,8 кгс·м) (головка змінна 13, комір і подовжувач, ключ моментний);
  • момент затягування болта кріплення трубопроводу, що з'єднує компресор з випарником (коротка частина) до трубопроводу, що з'єднує компресор з випарником (довга частина) - 8 Н·м (0,8 кгс·м) (головка змінна 13, комір і подовжувач, ключ моментний).

Виконати вакуумування системи кондиціонування та завантажити систему холодоагентом (холодоагент R134a, норма завантаження – 475±35 г).



Перевірити систему кондиціювання на відсутність витоків холодоагенту (детектор-течешукач).

Перевірити роботу системи кондиціювання.

Трубопровід, що з'єднує конденсатор із випарником



Зняття



Встановити автомобіль на двостійковий витяг, загальмувати гальмом стоянки і від'єднати клему дроту "маси" від АКБ (ключ гайковий "на 10").

Вивантажити холодоагент із системи кондиціювання автомобіля.

Підняти автомобіль на висоту, зручну для виконання роботи.

Зняти передній бампер.

Відвернути гайку 3, малюнок 5-8, тримача 4 трубопроводів (головка змінна 10, подовжувач, комір). Зняти утримувач 4 трубопроводів.

Відвернути гайку 3, малюнок 5-9, тримача 4 трубопроводів (головка змінна 10, подовжувач, комір). Зняти утримувач 4 трубопроводів.

Відвернути болт 4, малюнок 5-2, кріплення трубопроводу 3, що з'єднує конденсатор та випарник (головка змінна 13, комір і подовжувач).

Від'єднати трубопровід від конденсатора. Встановити на трубопровід та в отвір конденсатора технологічні заглушки.

Відвернути болт 3, малюнок 5-4, кріплення трубопроводу 2 з'єднує конденсатор з випарником, від блоку випарника (ключ гайковий "на 13").

Від'єднати трубопровід від випарника. Встановити на трубопровід та в отвір блоку випарника та технологічні заглушки.

Зняти трубопровід, що з'єднує конденсатор із випарником.

Встановлення



Встановлення трубопроводу проводити в послідовності, зворотній зняття.

При цьому:
  • перед установкою долити компресор або конденсатор компресорне масло згідно таблиці 5-1 (олія компресорна Sanden SP-10, ємність мірна);
  • перед встановленням трубопроводів кільця ущільнювачів замінити на нові. На кільця ущільнювачів нанести масло компресорне Sanden SP-10;
  • момент затягування болта кріплення трубопроводу, що з'єднує конденсатор з випарником до конденсатора - 8 Н·м (0,8 кгс·м) (головка змінна 13, комір і подовжувач, ключ моментний);
  • момент затягування болта кріплення трубопроводу, що з'єднує конденсатор з випарником до блоку випарника - 8 Н·м (0,8 кгс·м) (головка змінна 13, комір і подовжувач, ключ моментний).

Виконати вакуумування системи кондиціонування та завантажити систему холодоагентом (холодоагент R134a, норма завантаження – 475±35 г).



Перевірити систему кондиціювання на відсутність витоків холодоагенту (детектор-течешукач).

Перевірити роботу системи кондиціювання.

Трубопровід, що з'єднує компресор із конденсатором



Зняття



Встановити автомобіль на двостійковий витяг, загальмувати гальмом стоянки і від'єднати клему дроту "маси" від АКБ (ключ гайковий "на 10").

Вивантажити холодоагент із системи кондиціювання автомобіля.

Підняти автомобіль на висоту, зручну для виконання роботи.

Зняти передній бампер.

Від'єднати елементи кріплення відбивача повітря 1, малюнок 5-1, (викрутка, насадка Torx Т30). Зняти відбивачем повітря.

Від'єднати штекерну колодку 1, малюнок 5-10, датчика 2 тиску холодоагенту від джгута проводів автомобіля (викрутка плоска).

Малюнок 5-10 - Датчик тиску холодоагенту: 1 - штекерна колодка; 2 - датчик тиску холодоагенту; 3 -…

Малюнок 5-10 - Датчик тиску холодоагенту: 1 - штекерна колодка; 2 - датчик тиску холодоагенту; 3 - трубопровід, що з'єднує компресор з конденсатором


Відвернути болт 2, малюнок 5-2, кріплення трубопроводу 1, що з'єднує конденсатор з компресором (головка змінна 13, комір і подовжувач).

Від'єднати трубопровід від конденсатора. Встановити на трубопровід та в отвір конденсатора технологічні заглушки.



Відвернути болт 4, малюнок 5-6, кріплення трубопроводу, що з'єднує компресор з конденсатором (головка змінна 13, комір і подовжувач).

Від'єднати трубопровід від компресора. Встановити на трубопровід та в отвір компресора технологічні заглушки.

Зняти трубопровід, що з'єднує компресор із конденсатором.

Встановлення



Встановлення трубопроводу проводити в послідовності, зворотній зняття.

При цьому:
  • перед установкою долити компресор або конденсатор компресорне масло згідно таблиці 5-1 (олія компресорна Sanden SP-10, ємність мірна);
  • перед встановленням трубопроводів кільця ущільнювачів замінити на нові. На кільця ущільнювачів нанести масло компресорне Sanden SP-10;
  • момент затягування болтів кріплення трубопроводу, що з'єднує компресор з конденсатором - 8 Н·м (0,8 кгс·м) (головка змінна 13, комір і подовжувач, ключ моментний).

Виконати вакуумування системи кондиціонування та завантажити систему холодоагентом (холодоагент R134a, норма завантаження – 475±35 г).

Перевірити систему кондиціювання на відсутність витоків холодоагенту (детектор-течешукач).

Перевірити роботу системи кондиціювання.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Маркелов Данило
Поділіться з друзями:
◀ Попередня
Лада Ларгус 1: Опалення та вентиляція
Наступна ▶

Компресор кондиціонера — пристрій, зняття та встановлення
Блок випарника кондиціонера — зняття та встановлення
Конденсатор кондиціонера — зняття та встановлення
Олія компресора кондиціонера
Заходи безпеки під час роботи із системою кондиціювання
Датчик тиску хладгента — зняття та встановлення
Не працює або не вмикається кондиціонер
Пошук несправностей кондиціонера (дагностика)
Усунення конденсату кондиціонера в салон
Більше статей з інформацією з мануалів для Лада:

• Особливості роботи кондиціонера Лада Ікс-Рей 1 (2015-2022)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа: 37 + 13

       



Ларгус 1 (2012-2023) 
  • Загальна інформація
  • Пристрій автомобіля
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Вихлопна система
  • Каталог запчастин
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали
  • Каталог запчастин
  • Шасі (ходова частина)
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Каталог запчастин
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Каталог запчастин
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Каталог запчастин
  • Електричні схеми
LadaMan.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Інформація про Lada | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Контакти з адміном | | Додати в закладки
Каліна Хетчбек (2004-2013) | Каліна Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Пріора 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Ікс-Рей 1 (2015-2022) |
Цей сайт використовує файли cookie, щоб все працювало гладко.