Odstránenie
Odpojíme uzemnenie batérie, zabrzdíme auto a umiestnime ho na zdvihák.
Odstráňte chladivo z klimatizačného systému vozidla.
Uvoľnite skrutky 3, Obrázok 5-4, upevnenia a odpojte potrubie 1 spájajúce kompresor s výparníkom (krátka časť) a potrubie 2 spájajúce kondenzátor s výparníkom, z výparníkovej jednotky (kľúč 13 mm). Do otvorov výparníkovej jednotky a na potrubia nainštalujte technologické zátky.
Pozor: Zabráňte poškodeniu potrubí klimatizačného systému.
Obrázok 5-4 – Odpojenie potrubí výparníka: 1 - potrubie spájajúce kompresor s výparníkom (krátka časť); 2 - potrubie spájajúce kondenzátor s výparníkom; 3 - skrutky na upevnenie potrubia
Demontujte prístrojovú dosku a jednotku kúrenia.
Demontujte ohrievaciu jednotku a vyberte výparník z krytu ohrievača, obrázok 5-5.
Obrázok 5-5 – Demontáž výparníka: 1 - blok výparníka; 2 - kryt ohrievača
Skontrolujte prvky bloku výparníka, či nie sú mechanicky poškodené rúrky, dosky a závitové spoje. Vymeňte poškodené diely alebo jednotku výparníka (vizuálna kontrola).
Inštalácia
Nainštalujte výparník v opačnom poradí, ako bolo potrebné ho demontovať.
(Pôvodná publikácia na webovej stránke: «www.LadaMan.ru»)
V tomto prípade:
- pred inštaláciou doplňte do výparníka kompresorový olej v množstve podľa tabuľky 5-1
- pred inštaláciou výparníka vymeňte tesniace krúžky za nové. Naneste kompresorový olej na tesniace krúžky;
- uťahovací moment skrutiek potrubia - 8 Nm (0,8 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč s predĺžením, momentový kľúč).
Vykonajte vákuové odplynenie klimatizačného systému a naplňte systém chladivom (chladivo R134a, množstvo náplne - 475±35 g).
Skontrolujte klimatizačný systém, či neuniká chladivo (detektor úniku).
Skontrolujte fungovanie klimatizačného systému.