Kompresor klimatizácie: 1 - prítlačný kotúč; 2 - vinutie elektromagnetu; 3 - ložisko remenice; 4 - predný kryt puzdra; 5 - páka klietky naklápacej podložky; b - axiálne valčekové ložisko s naklápacou doskou; 7 - šikmá podložka; 8 - kryt kompresora; 9 - ojnica; 10 - piest; 11 - matica na upevnenie bloku regulačného ventilu a dorazov bloku jazýčkového ventilu; 12 - vsuvka výtlačného potrubia; 13 - vsuvka sacieho potrubia; 14 - kryt ventilového bloku; 15 - blok jazýčkového ventilu; 16 - blok ventilov regulátora výkonu; 17,21 - ložiská hriadeľa; 18 - hriadeľ naklápacej dosky; 19 - vodiaca dorazová časť šikmej podložky; 20 - axiálne ložisko hriadeľa; 22 - tesnenie hriadeľa; 23 - hnacia kladka
Katalógové číslo kompresora pozri tu.
Elektromagnetická spojka pohonu kompresora: 1 - elastické oceľové vodítko; 2 - drážkovaný otvor náboja disku; 3-hnaný spojkový kotúč; 4 - ložisko; 5 - vnútorný krúžok ložiska; b - pracovná plocha kladky; 7 - drážky kladky; 8 - vinutie elektromagnetu; 9 - káblový zväzok elektromagnetu; 10 - kryt elektromagnetu; 11 - prítlačná doska spojky
Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a odpojte svorku uzemňovacieho vodiča od batérie (10 mm kľúč).
Odstráňte chladivo z klimatizačného systému vozidla.
Zdvihnite vozidlo do výšky vhodnej na vykonanie práce.
Odstráňte pravé predné koleso.
Odstráňte pravý blatník a ochranný kryt pravého podbehu kolesa.
Pozor: Neotáčajte kľukovým hriadeľom motora v smere opačnom ako je smer otáčania.
Pozor: Neštartujte motor bez remeňa pohonu pomocných vozidiel, pretože by to mohlo poškodiť remenicu kľukového hriadeľa.
Pozor: Zabráňte poškodeniu potrubí klimatizačného systému.
Odstráňte remeň pohonu príslušenstva v súlade s požiadavkami tejto príručky.
Upozornenie: Odstránený remeň pohonu príslušenstva sa musí vymeniť.
Odskrutkujte dve skrutky 4, obrázok 5-6, ktoré zaisťujú potrubia. Odpojte potrubie 1 spájajúce kompresor s kondenzátorom a potrubie 2 spájajúce kompresor s výparníkom (dlhá časť) z kompresora (náhradná hlava 13, račňová a predĺženie). Nainštalujte technologické zátky na potrubia a do otvorov kompresora.
Obrázok 5-6 – Demontáž kompresorových potrubí: 1 - potrubie spájajúce kompresor s kondenzátorom; 2 - potrubie spájajúce kompresor s výparníkom (dlhá časť); 3 - kompresor; 4 - skrutky na upevnenie potrubia
Odpojte konektor 3, kresba 5-7, elektromagnetickej spojky kompresora 1 od káblového zväzku vozidla (plochý skrutkovač).
Originál je dostupný na tomto zdroji [LadaMan]
Odskrutkujte štyri skrutky 2, Obrázok 5-7, ktoré upevňujú kompresor 1 k držiaku, odstráňte skrutky 2 a vyberte kompresor 1 (náhradná hlava 13, račňová a predĺženie).
Obrázok 5-7 – Demontáž kompresora: 1 - kompresor; 2 - montážne skrutky kompresora; 3 - zásuvný blok
Inštalácia
Zarovnajte otvory v výstupkoch kompresora 1, Obrázok 5-7, a v konzole a nainštalujte štyri montážne skrutky kompresora 1 2 do otvorov. Uťahovací moment montážnych skrutiek kompresora je 21 N·m (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňová kľúč, predĺženie, momentový kľúč).
Odstráňte zátky z kompresora 3, Obrázok 5-6, a potrubí 1 a 2. Pred inštaláciou potrubí 1 a 2 nainštalujte nové tesniace krúžky. Naneste kompresorový olej Sanden SP-10 na tesniace krúžky a pripojte potrubia ku kompresoru. Uťahovací moment skrutiek 4 na upevnenie potrubí 1 a 2 kompresora - 8 Nm (0,8 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňový kľúč s predĺžením, momentový kľúč).
Nainštalujte remeň pohonu príslušenstva.
Pripojte zástrčkový konektor 3, kresba 5-8, elektromagnetickej spojky kompresora 1 ku káblovému zväzku vozidla (plochý skrutkovač).
Nainštalujte a zaistite pravý blatník.
Vykonajte vákuové odplynenie klimatizačného systému a naplňte systém chladivom (chladivo R134a, množstvo náplne - 475±35 g).
Skontrolujte klimatizačný systém, či neuniká chladivo (detektor úniku).
Skontrolujte fungovanie klimatizačného systému.