Kompresor klimatizácie: 1 - tlakový kotúč; 2 - vinutie elektromagnetu; 3 - kladkové ložisko; 4 - predný kryt puzdra; 5 - páka spony výkyvnej dosky; b - axiálne valčekové ložisko valca; 7 - naklonená podložka; 8 - skriňa kompresora; 9 - ojnica; 10 - piest; 11 - matica na upevnenie ventilového bloku regulátora a dorazov bloku ventilového lístka; 12 - montáž vstrekovacieho potrubia; 13 - armatúra sacieho potrubia; 14 - kryt ventilového bloku; 15 - blok okvetných lístkov ventilov; 16 - blok ventilov regulátora výkonu; 17,21 - ložiská hriadeľa; 18 - hriadeľ valca; 19 - doraz vodiacej lišty valca; 20 - axiálne ložisko hriadeľa; 22 - tesnenie hriadeľa; 23 - hnacia kladka
Číslo dielu kompresora pozri tu.
Elektromagnetická spojka pohonu kompresora: 1 - elastické oceľové vodítko; 2 - štrbinový otvor náboja disku; 3 - disk poháňaný spojkou; 4 - ložisko; 5 - vnútorný krúžok ložiska; b - pracovná plocha kladky; 7 - kladkové prúdy; 8 - vinutie elektromagnetu; 9 - zväzok vodičov elektromagnetu; 10 - telo elektromagnetu; 11 - prítlačný tanier spojky
Odstúpenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zabrzdite ručnou brzdou a odpojte káblovú svorku "omši" z batérie (kľúč "dňa 10").
Vypustite chladivo z klimatizačného systému vozidla.
Zdvihnite vozidlo do výšky, ktorá je pre danú prácu pohodlná.
Demontujte pravé predné koleso.
Odstráňte pravý blatník a ochranný kryt pravého blatníka.
Pozornosť. Neotáčajte kľukovým hriadeľom motora v opačnom smere, ako je smer otáčania.
Pozornosť. Neštartujte motor bez hnacieho remeňa príslušenstva, pretože to môže poškodiť remenicu kľukového hriadeľa.
Pozornosť. Nepoškodzujte potrubie klimatizácie.
Odstráňte hnací remeň príslušenstva podľa pokynov v tomto návode.
Pozornosť. Demontovaný hnací remeň príslušenstva sa musí vymeniť.
Uvoľnite dve skrutky 4, obrázok 5-6, upevňujúce potrubia. Odpojte vedenie 1 spájajúce kompresor s kondenzátorom a vedenie 2 spájajúce kompresor s výparníkom (dlhá časť) z kompresora (vymeniteľná hlavica 13, gombík a predĺženie). Nainštalujte technologické zátky na potrubia a do otvorov kompresora.
Obrázok 5-6 - Odstránenie potrubia kompresora: 1 - potrubie spájajúce kompresor s kondenzátorom; 2 - potrubie spájajúce kompresor s výparníkom (dlhá časť); 3 - kompresor; 4 - upevňovacie skrutky potrubia
Odpojte konektor 3, obrázok 5-7, elektromagnetickú spojku kompresora 1 od káblového zväzku vozidla (plochý skrutkovač).
Odskrutkujte štyri skrutky 2, obrázok 5-7, pripevnite kompresor 1 k držiaku, odstráňte skrutky 2 a vyberte kompresor 1 (vymeniteľná hlavica 13, gombík a predĺženie).
Obrázok 5-7 - Demontáž kompresora: 1 - kompresor; 2 - upevňovacie skrutky kompresora; 3 - zástrčka
Inštalácia
Zarovnajte otvory v očkách kompresora 1, Obrázok 5-7, a v držiaku a do otvorov nainštalujte štyri skrutky 2 kompresora 1. Uťahovací moment upevňovacích skrutiek kompresora je 21 Nm (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlava 13, gombík, predĺženie, momentový kľúč).
Odstráňte zátky z kompresora 3, Obrázok 5-6, a vedenia 1 a 2. Pred inštaláciou vedení 1 a 2 nainštalujte nové O-krúžky. Naneste kompresorový olej Sanden SP-10 na O-krúžky a pripojte potrubia ku kompresoru. Moment vdýchnutia skrutiek 4 upevnenia potrubí 1 a 2 kompresory - 8 Nm (0,8 kgf·m) (vymeniteľná hlava 13, gombík a predĺženie, momentový kľúč).
Nainštalujte hnací remeň príslušenstva.
Pripojte konektor 3, obrázok 5-8, elektromagnetickú spojku kompresora 1 ku káblovému zväzku vozidla (plochý skrutkovač).
Nainštalujte a zaistite pravý blatník.
Vyprázdnite klimatizačný systém a naplňte ho chladivom (chladivo R134a, náplň - 475±35 g).
Skontrolujte, či z klimatizačného systému neuniká chladivo (detektor úniku).
Skontrolujte fungovanie klimatizačného systému.