Všeobecné požiadavky
Pri vykonávaní údržbárskych prác na klimatizačnom systéme a pri manipulácii s chladivom sa musia prísne dodržiavať bezpečnostné opatrenia.
Všetky práce na klimatizačnom systéme vozidla musia vykonávať príslušne vyškolení pracovníci.
Treba pripomenúť, že všetky moderné automobilové klimatické systémy sú naplnené chladivom R134a; ktorého bod varu pri normálnom atmosférickom tlaku je -26,5'C.
Treba si hlavne uvedomiť, že chladivo je bez zápachu a farby, je ťažšie ako vzduch a preto vytláča kyslík, pod vplyvom blízkeho plameňa alebo silného zdroja tepla sa môže chladivo rozložiť na smrtiaci plyn fosgén.
Ak nie sú dodržané bezpečnostné opatrenia, aby sa chladivo dostalo na podlahu alebo do revízneho otvoru, existuje nebezpečenstvo otravy ľudí, pričom nič nenaznačuje prítomnosť tohto nebezpečenstva.
V prípade otravy výparmi chladiva treba postihnutého okamžite preniesť na čerstvý vzduch a zavolať sanitku. Ak sa chladivo dostane do priameho kontaktu s pokožkou alebo sliznicami očí, môže dôjsť k omrzlinám, postihnuté miesto je potrebné umyť veľkým množstvom vody, utrieť pokožku čistou vazelínou a urýchlene zavolať sanitku.
Špeciálne upozornenia
1. Je zakázané pracovať a manipulovať s chladivom bez okuliarov a rukavíc.
2. Je zakázané vypúšťať paru z klimatizačného systému do ovzdušia, najmä tam, kde je plameň, alebo v bezprostrednej blízkosti fungujúceho zapaľovacieho a palivového systému automobilu.
3. Počas prevádzky je zakázané zatvárať ventil klimatizácie.
4. Je zakázané vykonávať spájkovacie a zváracie práce mäkkými alebo tvrdými spájkami častí klimatizačného systému naplnených chladivom.
Treba tiež poznamenať, že počas lakovacích prác a sušenia laku by teplota v sušiacej komore nemala prekročiť 80*C.
Táto požiadavka je spôsobená že pri zahrievaní v klimatizačnom systéme tlak veľmi stúpa, čo môže viesť k činnosti poistného ventilu na kompresore.
5. Buďte opatrní pri práci v tesnej blízkosti výparníka a kondenzátora. Takže napríklad pri neopatrnej manipulácii s lamelami kondenzátora môže dôjsť k vážnemu porezaniu.