Рамонт аўтамабіляў AvtoVAZ Рамонт аўтамабіляў Renault Рамонт аўтамабіляў Hyundai Рамонт аўтамабіляў Ford Рамонт аўтамабіляў Volkswagen Рамонт аўтамабіляў Audi Рамонт аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
артыкулы мапа кантакты у закладкі
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Ларгус 1 (2012-2023)

Меры бяспекі пры рабоце з сістэмай кандыцыянавання (Largus 1)

  • Галоўная
  • Ларгус
  • Ларгус 1
  • Кузаў і салон
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Меры бяспекі пры рабоце з сістэмай кандыцыянавання
0
Змест: Агульныя патрабаванні ⇣ Адмысловыя меры засцярогі ⇣

Агульныя патрабаванні



Пры правядзенні работ па тэхнічным абслугоўванні кліматычнай сістэмы і пры абыходжанні з холадагентам варта строга выконваць тэхніку бяспекі.

Усе працы з кліматычнай сістэмай аўтамабіля павінен праводзіць персанал, які прайшоў адпаведнае навучанне.

Варта нагадаць, што ўсе сучасныя аўтамабільныя кліматычныя сістэмы запраўлены холадагентам R134a; тэмпература кіпення якога пры нармальным атмасферным ціску роўная - 26,5°C.

Асабліва варта адзначыць, што хладагент не мае паху і колеры, ён цяжэй паветра і таму выцясняе кісларод, пад уздзеяннем блізкага полымя ці моцнай цеплавой крыніцы хладагент можа раскласціся на смяротна небяспечны газ фасген.

Пры незахаванні мер бяспекі траплення холадагенту на падлогу ці ў назіральную яму, узнікае небяспека атручвання людзей, пры гэтым нічога не будзе сведчыць аб наяўнасці дадзенай небяспекі.

У выпадку атручэння парамі холадагенту пацярпелага адразу ж трэба вывесці на свежае паветра і выклікаць хуткую дапамогу. Пры непасрэдным трапленні холадагенту на скуру ці слізістую вока, можа адбыцца абмаражэнне, пацярпелы ўчастак неабходна прамыць вялікай колькасцю вады, працерці скуру чыстым вазелінам і тэрмінова выклікаць хуткую дапамогу.

Адмысловыя меры засцярогі



1. Забараняецца праца і абыходжанне з холадагентам без ахоўных ачкоў і пальчатак.

2. Забараняецца вырабляць выпуск пары з сістэмы кандыцыянавання ў паветраную прастору, асабліва дзе маецца наяўнасць полымя, ці ў непасрэднай блізкасці ад працавальнай сістэмы запальвання і паліўнай сістэмы аўтамабіля.



3. Забараняецца зачыняць клапан кандыцыянера падчас працы.

4. Забараняецца праводзіць паяльна-зварачныя работы мяккімі або цвёрдымі прыпоямі запоўненых холадагентам частак кліматычнай сістэмы.

Таксама варта ўлічыць, што пры правядзенні фарбавальных прац і сушкі лакафарбавага пакрыцця тэмпература ў сушыльнай камеры не павінна перавышаць 80*З.

Дадзенае патрабаванне абумоўлена тым. што пры награванні ў кліматычнай сістэме моцна павялічваецца ціск, што можа прывесці да спрацоўвання на кампрэсары ахоўнага клапана.

5. Выконвайце асцярожнасць падчас працы ў непасрэднай блізкасці ад выпарніка і кандэнсатара. Так, напрыклад, пры неасцярожным абыходжанні з рэбрамі кандэнсатара могуць узнікнуць сур'ёзныя парэзы.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Маркелаў Данііл
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэдняя
Лада Ларгус 1: Ацяпленне і вентыляцыя
Наступная ▶

Выгрузка і зарузка холадагенту кандыцыянера
Тэхнічнае абслугоўванне сістэмы кандыцыянавання
Сістэма кандыцыянавання паветра — апісанне канструкцыі
Замена дадатковага рэзістара вентылятара ацяпляльніка
Замена вентылятара ацяпляльніка (электрарухавік вентылятара)
Масла кампрэсара кандыцыянера
Кандэнсатар кандыцыянера — зняцце і ўстаноўка
Блок выпарніка кандыцыянера — зняцце і ўстаноўка
Кампрэсар кандыцыянера — прылада, зняцце і ўстаноўка
Трубаправоды кандыцыянера — зняцце і ўстаноўка
Больш артыкулаў з інфармацыяй з мануалаў для Лада:

• Меры бяспекі пры абслугоўванні і рамонце аўтамабіля Лада Каліна Хэтчбэк (2004-2013, ВАЗ-1119)
• Меры бяспекі пры абслугоўванні і рамонце сістэмы кіравання рухавіком Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Рамяні бяспекі на пярэдніх сядзеннях Лада Прыёра 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)
• Меры бяспекі пры абслугоўванні і рамонце аўтамабіля Лада Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)
• Рамяні бяспекі Лада Ікс-Рэй 1 (2015-2022)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі: 29 + 33

       



Ларгус 1 (2012-2023) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Выхлапная сістэма
  • Каталог запчастак
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Каталог запчастак
  • Шасі (хадавая частка)
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Каталог запчастак
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Каталог запчастак
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Каталог запчастак
  • Электрычныя схемы
LadaMan.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Інфармацыя аб Lada | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Кантакты з адмінам | | Дадаць у закладкі
Каліна Хэтчбэк (2004-2013) | Каліна Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Прыёра 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Ікс-Рэй 1 (2015-2022) |
Гэты сайт выкарыстоўвае cookie-файлы, каб усё працавала гладка.