Не дакранайцеся высноў ЭБУ рукамі - сістэма кіравання рухавіком - мікрапрацэсарная, электронныя кампаненты ЭБУ могуць быць пашкоджаны электрастатычным разрадам.
Прыступаючы да рамонту аўтамабіля (асабліва, калі аперацыі злучаны з дэмантажом элементаў сістэмы кіравання рухавіком), зніміце клему з адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі.
Пры адлучэнні акумулятарнай батарэі ад сеткі аўтамабіля з памяці ЭБУ будуць выдалены коды няспраўнасцяў.
У шматлікіх выпадках для праверкі элементаў сістэмы кіравання рухавіком неабходна наяўнасць у электрычным ланцугу сістэмы напругі сілкавання. Пры гэтым адлучаць калодкі правадоў ад датчыкаў і выканаўчых элементаў сістэмы кіравання рухавіком дапушчаецца толькі пасля выключэння запальвання.
Адлучаць калодку джгута правадоў ад ЭБУ можна толькі пасля зняцця клемы з адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі.
Пры неабходнасці падлучыць акумулятарную батарэю да электрычнай сеткі аўтамабіля падчас рамонту папярэдне пераканаецеся ў тым, што адлучаныя правады (высновы калодак, канцы правадоў) не замыкаюць на "масу" і што запальванне выключана. Падлучыце спачатку клему да дадатнай высновы акумулятарнай батарэі, а затым да адмоўнай. Уключайце запальванне толькі на час выканання вымярэнняў.
У сістэме кіравання рухавіком выкарыстоўваюцца электронныя кампаненты, напруга сілкавання якіх 5 У. Падача на іх напругі ад электрычнай сеткі аўтамабіля (напружанне ў якой больш за 12 У) прывядзе да выхаду са строю сістэмы кіравання рухавіком.
Для праверкі сістэмы кіравання рухавіком выкарыстайце мультыметр, унутраны супраціў прыбора ў рэжыме вальтметра павінна быць не меней 10 МОм. Пры неабходнасці для праверкі ланцугоў сілкавання, змешчаных пад напругай 12 У, можна скарыстацца кантрольнай лямпай, але магутнасць лямпы павінна быць менш 4 Вт (падыдзе кантрольная лямпа шчытка прыбораў А 12-1,2-1 магутнасць 1,2 Вт або лямпа падсвятлення прыпальвальніка АМН 12-3-1 - 3).
Перад запускам рухавіка пераканайцеся, што клемы надзейна замацаваны на высновах акумулятарнай батарэі.
У пазбяганне выйсця з ладу электронных кампанентаў ЭБУ нельга пры які працуе рухавіку адлучаць клемы правадоў ад высноў акумулятарнай батарэі.
Заўвага. Праверка стану элементаў сістэмы кіравання рухавіком паказана далей у адпаведных раздзелах кіраўніка "Сістэма кіравання рухавіком".