Ogólne wymagania
Podczas wykonywania prac konserwacyjnych w systemie grzewczym i podczas obchodzenia się z czynnikiem chłodniczym należy ściśle przestrzegać środków ostrożności.
Wszystkie prace przy układzie klimatyzacji pojazdu muszą być wykonywane przez odpowiednio przeszkolony personel.
Należy przypomnieć, że wszystkie nowoczesne systemy klimatyzacji samochodowej są napełniane czynnikiem chłodniczym R134a; którego temperatura wrzenia pod normalnym ciśnieniem atmosferycznym wynosi -26,5'C.
Należy szczególnie zwrócić uwagę na to, że czynnik chłodniczy jest bezwonny i bezbarwny, jest cięższy od powietrza i dlatego wypiera tlen, pod wpływem bliskiego płomienia lub silnego źródła ciepła czynnik chłodniczy może rozłożyć się do śmiercionośnego gazowego fosgenu.
W przypadku nieprzestrzegania środków bezpieczeństwa przed przedostaniem się czynnika chłodniczego na podłogę lub do otworu rewizyjnego istnieje niebezpieczeństwo zatrucia ludzi, natomiast nic nie wskazuje na występowanie tego niebezpieczeństwa.
W przypadku zatrucia oparami czynnika chłodniczego należy niezwłocznie wyprowadzić poszkodowanego na świeże powietrze i wezwać karetkę pogotowia. Jeżeli czynnik chłodniczy wejdzie w bezpośredni kontakt ze skórą lub błonami śluzowymi oczu, może dojść do odmrożeń, zanieczyszczone miejsce należy przemyć dużą ilością wody, przetrzeć skórę czystą wazeliną i niezwłocznie wezwać karetkę.
Specjalne środki ostrożności
1. Zabrania się pracy i obchodzenia się z czynnikiem chłodniczym bez okularów i rękawic.
2. Zabrania się uwalniania pary z układu klimatyzacji do powietrza, zwłaszcza tam, gdzie występuje płomień lub w bezpośrednim sąsiedztwie działającego układu zapłonowego i paliwowego samochodu.
3. Zabrania się zamykania zaworu klimatyzatora podczas pracy.
4. Zabrania się wykonywania prac lutowniczych i spawalniczych miękkimi lub twardymi lutami części układu grzewczego wypełnionych czynnikiem chłodniczym.
Należy również pamiętać, że podczas prac malarskich i suszenia lakieru temperatura w komorze suszenia nie powinna przekraczać 80*C.
Wymóg ten wynika z że po podgrzaniu w systemie grzewczym ciśnienie znacznie wzrasta, co może prowadzić do zadziałania zaworu bezpieczeństwa na sprężarce.
5. Zachowaj ostrożność podczas pracy w pobliżu parownika i skraplacza. Na przykład nieostrożne obchodzenie się z żebrami skraplacza może spowodować poważne skaleczenia.