Kompresor klima uređaja: 1 - tlačni disk; 2 - namot elektromagneta; 3 - ležaj remenice; 4 - prednji poklopac kućišta; 5 - poluga kaveza zakretne ploče; b - potisni valjkasti ležaj zakretne ploče; 7 - zakretna ploča; 8 - kućište kompresora; 9 - klipnjača; 10 - klip; 11 - matica koja pričvršćuje blok ventila regulatora i graničnike bloka reed ventila; 12 - priključak za ispusni vod; 13 - priključak usisnog voda; 14 - poklopac bloka ventila; 15 - reed blok ventila; 16 - blok ventila za regulator performansi; 17.21 - ležajevi vratila; 18 - osovina zakretne ploče; 19 - graničnik vodilice zakretne ploče; 20 - ležaj potisne osovine; 22 - brtva vratila; 23 - pogonska remenica
Kataloški broj kompresora pogledajte ovdje.
Elektromagnetska spojka pogona kompresora: 1 - elastični čelični povodac; 2 - urezani otvor glavčine diska; 3 - pogonski disk kvačila; 4 - ležaj; 5 - unutarnji prsten ležaja; b - radna površina remenice; 7 - tokovi remenica; 8 - namot elektromagneta; 9 - kabelski svežanj elektromagneta; 10 - kućište elektromagneta; 11 - potisna ploča kvačila
Uklanjanje
Postavite automobil na dizalo s dva stupa, povucite parkirnu kočnicu i odvojite priključak žice za uzemljenje od akumulatora (ključ od 10 mm).
Uklonite rashladno sredstvo iz klimatizacijskog sustava vozila.
Podignite automobil na visinu pogodnu za obavljanje posla.
Skinite prednji desni kotač.
Uklonite desni blatobran i zaštitni poklopac desnog luka kotača.
Pažnja. Ne okrećite radilicu motora u smjeru suprotnom od smjera vrtnje.
Pažnja. Nemojte pokretati motor bez dodatnog pogonskog remena jer to može oštetiti remenicu radilice.
Pažnja. Izbjegavajte oštećivanje cijevi klimatizacijskog sustava.
Uklonite pomoćni pogonski remen prema zahtjevima u ovom priručniku.
Pažnja. Skinuti pomoćni pogonski remen mora se zamijeniti.
Odvijte dva vijka 4, slika 5-6, koji pričvršćuju cjevovode. Odvojite cjevovod 1 koji povezuje kompresor s kondenzatorom i cjevovod 2 koji povezuje kompresor s isparivačem (dugi dio) od kompresora (zamjenjiva glava 13, gumb i nastavak). Ugradite tehnološke čepove na cjevovode i u otvore kompresora.
Slika 5-6 - Uklanjanje cijevi kompresora: 1 - cjevovod koji povezuje kompresor s kondenzatorom; 2 - cjevovod koji povezuje kompresor s isparivačem (dugi dio); 3 - kompresor; 4 - vijci za pričvršćivanje cjevovoda
Odvojite konektorski blok 3, slika 5-7, elektromagnetske spojke kompresora 1 od kabelskog svežnja vozila (odvijač s ravnom glavom).
Odvijte četiri vijka 2, Slika 5-7, koji pričvršćuju kompresor 1 na nosač, uklonite vijke 2 i uklonite kompresor 1 (zamjenjiva glava 13, gumb i nastavak).
Slika 5-7 - Uklanjanje kompresora: 1 - kompresor; 2 - vijci za pričvršćivanje kompresora; 3 - blok utikača
Montaža
Poravnajte rupe u ušicama kompresora 1, slika 5-7, i u nosaču i ugradite četiri vijka 2 pričvršćivanja kompresora 1 u rupe. Moment pritezanja pričvrsnih vijaka kompresora je 21 Nm (2,1 kgf·m). (zamjenjiva glava 13, gumb, produžni kabel, moment ključ).
Uklonite čepove s kompresora 3, slika 5-6, i vodova 1 i 2. Ugradite nove O-prstenove prije ugradnje vodova 1 i 2. Nanesite Sanden SP-10 kompresorsko ulje na brtvene prstenove i spojite cjevovode na kompresor. Moment pritezanja vijaka 4 koji pričvršćuju cjevovode 1 i 2 kompresora je 8 N·m (0,8 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, ključ i produžetak, moment ključ).
Ugradite pomoćni pogonski remen.
Spojite konektorski blok 3, slika 5-8, elektromagnetske spojke kompresora 1 na kabelski svežanj vozila (odvijač s ravnom glavom).
Postavite i učvrstite desni blatobran.
Evakuirajte sustav klimatizacije i napunite sustav rashladnim sredstvom (rashladno sredstvo R134a, brzina punjenja - 475±35 g).
Provjerite curenje rashladnog sredstva u sustavu klimatizacije (detektor curenja).
Provjerite rad klimatizacijskog sustava.