Компресор на климатика: 1 - притискателен диск; 2 - намотка на електромагнит; 3 - лагер на ролка; 4 - преден капак на кутията; 5 - лост за накланяне на шайбата; b - аксиален ролков лагер на накланящата се плоча; 7 - наклонена шайба; 8 - корпус на компресора; 9 - свързващ прът; 10 - бутало; 11 - гайка за закрепване на блока на регулаторния клапан и ограничителите на блока на тръбния клапан; 12 - нипел за изпускателна линия; 13 - нипел на смукателната линия; 14 - капак на клапанния блок; 15 - блок на тръбния клапан; 16 - блок от регулатори на производителността; 17,21 - лагери на вала; 18 - вал на накланящата се плоча; 19 - водещ ограничител на наклонена шайба; 20 - аксиален лагер на вала; 22 - уплътнение на вала; 23 - задвижваща ролка
Каталожен номер на компресора вижте тук.
Електромагнитен съединител за задвижване на компресора: 1 - еластична стоманена каишка; 2 - шлицов отвор на главината на диска; 3 - задвижван диск на съединителя; 4 - лагер; 5 - вътрешен лагерен пръстен; b - работна повърхност на ролката; 7 - канали на ролките; 8 - намотка на електромагнит; 9 - електромагнитен кабелен сноп; 10 - корпус на електромагнита; 11 - притискателна плоча на съединителя
Премахване
Поставете превозното средство върху двустолбов подемник, дръпнете ръчната спирачка и откачете клемата на заземяващия кабел от акумулатора (гаечен ключ 10 мм).
Отстранете хладилния агент от климатичната система на автомобила.
Повдигнете превозното средство на височина, удобна за извършване на работата.
Свалете предното дясно колело.
Свалете десния калник и защитния капак на дясната калник.
Внимание: Не завъртайте коляновия вал на двигателя в посока, обратна на посоката на въртене.
Внимание: Не стартирайте двигателя без ремъка на спомагателните устройства, тъй като това може да повреди шайбата на коляновия вал.
Внимание: Избягвайте да повредите тръбите на климатичната система.
Свалете задвижващия ремък на спомагателните устройства в съответствие с изискванията на това ръководство.
Внимание: Сваленият задвижващ ремък на спомагателните устройства трябва да бъде сменен.
Развийте два болта 4, Фигура 5-6, закрепващи тръбопроводите. Разкачете тръба 1, свързваща компресора с кондензатора, и тръба 2, свързваща компресора с изпарителя (дълга част) от компресора (резервна глава 13, тресчотка и удължител). Монтирайте технологични тапи на тръбопроводите и в отворите на компресора.
Оригинален текст на уебсайта: LADAMAN.RU
Фигура 5-6 - Демонтиране на компресорните тръбопроводи: 1 - тръбопровод, свързващ компресора с кондензатора; 2 - тръбопровод, свързващ компресора с изпарителя (дълга част); 3 - компресор; 4 - болтове за закрепване на тръбопровода
Разкачете конектора 3, Фиг. 5-7, на електромагнитния съединител на компресор 1 от кабелния сноп на превозното средство (отвертка с плоска глава).
Развийте четирите болта 2, Фигура 5-7, закрепващи компресор 1 към скобата, отстранете болтовете 2 и свалете компресор 1 (резервна глава 13, тресчотка и удължител).
Фигура 5-7 - Демонтиране на компресора: 1 - компресор; 2 - болта за монтаж на компресора; 3 - блок за включване
Инсталация
Подравнете отворите в издатините на компресора 1, Фигура 5-7, и в скобата и монтирайте четири монтажни болта 2 на компресор 1 в отворите. Въртящият момент на затягане на монтажните болтове на компресора е 21 N·m (2,1 kgf·m) (сменяема глава 13, тресчотка, удължител, динамометричен ключ).
Отстранете запушалките от компресор 3, Фигура 5-6, и тръбопроводи 1 и 2. Преди да монтирате тръбопроводи 1 и 2, поставете нови уплътнителни пръстени. Нанесете компресорно масло Sanden SP-10 върху уплътнителните пръстени и свържете тръбопроводите към компресора. Въртящ момент на затягане на болтове 4 за закрепване на тръбопроводи 1 и 2 на компресора - 8 Nm (0,8 kgf·m) (сменяема глава 13, тресчотка и удължител, динамометричен ключ).
Монтирайте задвижващия ремък на спомагателните устройства.
Свържете щепселния конектор 3, Фиг. 5-8, на електромагнитния съединител на компресор 1 към кабелния сноп на превозното средство (отвертка с плоска глава).
Монтирайте и закрепете десния калник.
Извършете вакуумно обезгазяване на климатичната система и заредете системата с хладилен агент (хладилен агент R134a, скорост на зареждане - 475±35 g).
Проверете климатичната система за течове на хладилен агент (детектор-течеискатель).
Проверете работата на климатичната система.