Отстраняване на неизправности (диагностика) на климатика (Largus 1)

Съдържание: Общи инструкции за диагностика ⇣ Обща схема на диагностика ⇣ Алгоритми за отстраняване на проблеми ⇣

Внимание! Преди да започнете отстраняване на неизправности, е необходимо да проверите ECU ECM "Диагностика на ECM на автомобил LADA LARGUS", като използвате диагностичното устройство, за наличие на кодове за неизправности, свързани с работата на климатичната система.

Този раздел описва диагностичната процедура, използвана за климатичната система на LADA LARGUS.

Необходимо диагностично оборудване и устройства:

диагностично устройство DST-12 (фърмуер на RF90);
мултицет;
универсална контактна плоча.

Общи инструкции за диагностика

За да диагностицирате климатичната система, трябва да свържете диагностичното устройство, да включите запалването и да извършите необходимите операции (проверка за неизправности, проверка на съответствието на данните, предадени от контролера) относно климатичната система, "Диагностика на ECU на автомобил LADA LARGUS".

Алгоритъм за отстраняване на неизправности (TSA)

Ако по време на проверката с диагностичното устройство не бъдат открити неизправности, но повредата остава, тогава трябва да се използва съответната процедура за откриване на неизправности, за да се отстрани повредата.

Обща схема за извършване на диагностика е дадена на фигура 3-1 под формата на блок-схеми.

Проверка на електрическото окабеляване

Трудности при диагностицирането

Чрез разкачане на конекторите и/или преместване на кабелните снопове, причината за повредата може да бъде отстранена незабавно. Измерванията на напрежение, съпротивление и изолационно съпротивление обикновено дават правилни стойности на измерените величини, особено ако повредата не е налице по време на тестването (е запомненной).

Визуална проверка

Открийте признаци на повреди в двигателния отсек и интериора. Внимателно проверете защитните капаци, целостта на изолацията и правилното насочване на кабелните снопове. Намерете следи от окисляване.

Тест за докосване

Когато мърдате и усуквате окабеляването, използвайте диагностичен инструмент, за да определите кога повредата се променя от "съхранена" на "текуща". Уверете се, че конекторите са здраво закрепени. Леко "размърдайте" конекторите. Усучете кабелния сноп. Ако състоянието на повредата се е променило, опитайте се да определите причината за нея.

Проверка на отделни елементи

Изключете конекторите и проверете състоянието на скобите и контактите, както и тяхното кримпване (не трябва да има следи от кримпване по изолацията). Проверете дали скобите и контактите са здраво закрепени в гнездата на конектора. Уверете се, че скобите и контактите не са притиснати навън при свързване на конектора. Проверете контактното налягане на скобите, като използвате контактен терминал от подходящ тип.

Проверка на съпротивлението

Първо проверете целостта на цялата верига, след това на отделните секции. Определете дали има късо съединение към земя, към +12 V или към друг проводник.

Ако се открие повреда, поправете я или сменете окабеляването.

Обща схема на диагностика

Алгоритми за отстраняване на проблеми

Неизправности, открити по време на работа на климатичната система	APN номер
Без охлаждане	APN 2
Недостатъчно охлаждане	APN 3
Повишен шум от компресора	APN 4
Високо налягане на изпускане	APN 5
Ниско изходно налягане	APN 6
Други неизправности
Няма комуникация с ECU	APN 1

APN 1	Няма комуникация с ECU

Диагностични насоки	Няма

Уверете се, че диагностичният инструмент не е причината за тази неизправност, като го тествате, докато установявате комуникация с ECU на друго превозно средство.

Ако устройството не е причината за тази неизправност, но диалоговият режим не е установен с друг ECU на същото превозно средство, е възможно причината да е неизправност на един от ECU-тата, която нарушава работата на диагностичната K-линия.

Разкачете конекторите на ECU един по един, за да определите кой е повреден. Ако е необходимо, коригирайте повредата.

Проверете напрежението на батерията и извършете необходимите действия, за да получите правилното напрежение (9,5 V ＜ напрежение на батерията ＜ 17,5 V)

Проверете за напрежение 12 V на пин "16" на диагностичния конектор. Ако е необходимо, отстранете повредата във веригата преди предпазителя. Проверете за заземяване на контакти "4" и "5" на диагностичния конектор.

Ако е необходимо, коригирайте повредата.

С помощта на универсална контактна платка проверете за прекъсвания и къси съединения в веригите:

ECU ECM, контакт "28" - "земя";
ECU ECM, контакт "33" - "земя";
ECU ECM, контакт "3" - "земя";
ECU ECM, контакт "56" - контакт "7" на диагностичния конектор;
ECU ECM, контакт "26" - контакт "15" на диагностичния конектор;
ECU ECM, контакт "29" - предпазител;
ECU ECM, контакт "30" - предпазител.

Ако е необходимо, коригирайте повредата.

След отстраняване на неизправности, извършете проверка на системата с помощта на диагностичен инструмент.

APN 2	Без охлаждане

Диагностични насоки	Извършете след пълна проверка на климатичната система с помощта на диагностичен инструмент.

1. Вентилаторът на парното не работи

Уверете се, че вентилаторът на отоплението работи правилно:

проверете състоянието на предпазителите F36 и F39;
проверете изправността на допълнителния резистор;
проверете електрическото окабеляване;
проверете изправността на блока за управление на отоплението, климатизацията и вентилацията.

Ако е необходимо, отстранете неизправностите и сменете дефектните елементи.

2. Компресорът не работи

Проверете изправността на предпазителя F01.

Проверете за отворени вериги и къси съединения в веригите:

блок за управление на отоплението, климатизацията и вентилацията, клема "5" - клема "46" на ECU;
предпазител F01, контакт "S" - контакт "BZ" на релето на компресора на климатика;
реле на компресора на климатика, контакт "B5" - контакт "1" на електромагнитния съединител на климатика;
реле на компресора на климатика, контакт "B2" - контакт "10" ECU ECM;
реле на компресора на климатика, контакт "B1" - контакт "A5" на релето на изпълнителния механизъм;

Ако е необходимо, отстранете неизправностите.

Проверете изправността на електромагнитния съединител на компресора.

Сменете компресора, ако е необходимо.

3. Недостатъчно количество хладилен агент в системата

Уверете се, че има достатъчно хладилен агент в климатичната система:

проверете нивото на зареждане с хладилен агент;
уверете се, че няма течове на хладилен агент.

Ако е необходимо, отстранете течовете на хладилен агент и възстановете нивото му.

APN 3	Недостатъчно охлаждане

Диагностични насоки	Извършете след пълна проверка на климатичната система с помощта на диагностичен инструмент.

1. Замърсяване на въздушния филтър на вентилацията на кабината

Уверете се, че няма замърсявания по повърхността на филтъра за купето.

(Основен материал на уебсайта: «ladaman.ru»)

Ако е необходимо, почистете или сменете филтъра на вентилацията на кабината.

2. Вентилаторът на парното не работи

Уверете се, че вентилаторът на парното работи правилно:

проверете състоянието на предпазителите F36 и F39;
проверете изправността на допълнителния резистор;
проверете електрическото окабеляване;
проверете изправността на блока за управление на отоплението, климатизацията и вентилацията.

Ако е необходимо, отстранете неизправностите и сменете дефектните елементи.

3. Плъзгане на спомагателния задвижващ ремък

Уверете се, че ремъкът на спомагателното задвижване не се плъзга. Сменете задвижващия ремък на спомагателните устройства, ако е необходимо.

4. Замърсяване на кондензатора

Уверете се, че няма замърсявания по повърхността на кондензатора. Почистете кондензатора, ако е необходимо.

5. Недостатъчно количество хладилен агент в системата

Уверете се, че има достатъчно хладилен агент в климатичната система:

проверете нивото на зареждане с хладилен агент;
уверете се, че няма течове на хладилен агент.

Ако е необходимо, отстранете течовете на хладилен агент и възстановете нивото му.

6. Термостатичният разширителен вентил (TEV) е дефектен

Уверете се, че има достатъчно хладилен агент в климатичната система:

проверете правилния монтаж на термостатичния вентил;
проверете дали разширителният вентил е замърсен или заседнал;
проверете дали мрежата на термостатичния вентил е запушена;
уверете се, че няма теч в термостатичния разширителен вентил;
уверете се, че разширителният вентил се отваря и затваря. Сменете разширителния вентил, ако е необходимо.

7. Заледяване на изпарителя

Уверете се, че вентилаторът на отоплението работи правилно:

- проверете изправността на предпазителите F36 и F39;
- проверете изправността на допълнителния резистор;
- проверете електрическото окабеляване;
- проверете изправността на блока за управление на отоплението, климатизацията и вентилацията.

Ако е необходимо, отстранете неизправностите и сменете дефектните елементи.

Уверете се, че няма замърсявания по повърхността на изпарителя.

Ако е необходимо, почистете изпарителя.

Уверете се, че приемникът-сушител не е запушен.

Сменете приемника-сушилня, ако е необходимо.

Уверете се, че в системата няма влага.

Ако е необходимо, изпълнете следната процедура:

източете хладилния агент от системата;
замяна на приемника-изсушаване;
източете и напълнете системата.

8. Дехидраторът на приемника-сушилнята е замърсен

Уверете се, че приемникът-сушител не е замърсен. Сменете приемника-сушителя, ако е необходимо

9. Наличие на въздух и некондензиращи се газове в системата

Уверете се, че в системата няма въздух или некондензиращи се газове. Ако е необходимо, освободете въздух и некондензиращи се газове от системата.

10. Компресорните клапани са дефектни

Уверете се, че компресорните клапани са в добро работно състояние. Сменете компресора, ако е необходимо.

След отстраняване на неизправности, проверете климатичната система.

APN 4	Повишен шум от компресора

Диагностични насоки	Извършете след пълна проверка на климатичната система с помощта на диагностичен инструмент.

1. Липса или излишък на масло в системата

Проверете нивото на маслото в климатичната система. Ако е необходимо, долейте нивото на маслото до нормалното.

2. Прекомерно количество хладилен агент в системата

Проверете нивото на хладилния агент в климатичната система.

Ако е необходимо, отстранете излишния хладилен агент от системата.

3. Неизправност или ниско захранващо напрежение на електромагнитния съединител на компресора

Измерете захранващото напрежение на електромагнитния съединител на компресора.

Проверете надеждността на връзките в електрическата инсталация.

Ако е необходимо, отстранете неизправностите и сменете компресора.

4. Елементите за монтаж на компресора са разхлабени

Уверете се, че монтажните елементи на компресора са здраво закрепени. Ако е необходимо, затегнете болтовете за монтаж на компресора.

5. Частите на компресора са износени или счупени

Уверете се, че няма износване или повреда на частите на компресора. Сменете компресора, ако е необходимо.

След отстраняване на неизправности, проверете климатичната система.

APN 5	Високо налягане на изпускане

Диагностични насоки	Извършете след пълна проверка на климатичната система с помощта на диагностичен инструмент и в случай че параметърът PR037 "Налягането на хладилния агент" е над максимално допустимата стойност (> 6 бара).

1. Висока околна температура

Уверете се, че температурата на околната среда не надвишава +45°C.

Ако е необходимо, тествайте системата в помещение с температура на въздуха до 45°C.

2. Прекомерно количество хладилен агент в системата

3. Замърсяване на кондензатора

Уверете се, че няма замърсявания по повърхността на кондензатора. Почистете кондензатора, ако е необходимо.

4. Вентилаторът за охлаждане на двигателя не работи

Уверете се, че вентилаторът на охладителната система на двигателя работи правилно:

проверете предпазителите за изправност;
проверете изправността на допълнителния резистор;
проверете електрическото окабеляване;

Ако е необходимо, отстранете неизправностите и сменете дефектните елементи.

5. Вентилаторът на парното не работи

Уверете се, че вентилаторът на отоплението работи правилно:

проверете състоянието на предпазителите F36 и F39;
проверете изправността на допълнителния резистор;
проверете електрическото окабеляване;
проверете изправността на блока за управление на отоплението, климатизацията и вентилацията.

Ако е необходимо, отстранете неизправностите и сменете дефектните елементи.

6. Наличие на въздух и некондензиращи се газове в системата

Уверете се, че в системата няма въздух или некондензиращи се газове. Ако е необходимо, освободете въздух и некондензиращи се газове от системата.

След отстраняване на неизправности, проверете климатичната система.

APN 6	Ниско изходно налягане

Диагностични насоки	Извършете след пълна проверка на климатичната система с помощта на диагностичен инструмент и в случай че параметърът PR037 "Налягането на хладилния агент" е под минимално допустимата стойност (< 2 бара).