Вам спатрэбяцца: ключ "на 13", дрот дыяметрам 2,0-2,1 мм.
1. Усталюйце аўтамабіль на аглядную канаву і націсніце некалькі разоў заднюю частку аўтамабіля намаганнем каля 400-500 Н (40-50 кгс) для ўстаноўкі задняй падвескі ў сярэдняе становішча.
2. Прыслабце зацяжку пярэдняга ніта мацавання рэгулятара да кранштэйна.
3. Выкарыстоўваючы дрот у якасці маца, выстаўце кранштэйн так, каб зазор паміж рычагом прывада і спружынай рычага складаў 2,0–2,1 мм.
4. Перамесціце для гэтага рычаг прывада за выступ. У гэтым становішчы зацягніце ніт.
5. Калі рэгулятар ціску правільна адрэгуляваны, пры тармажэнні са хуткасці каля 40 км/ч на гарызантальным участку дарогі з цвёрдым пакрыццём перадпакоі колы павінны блакавацца крыху раней задніх (гэта можа вызначыць назіральнік па-за аўтамабілем). У адваротным выпадку павялічце зазор (калі заднія колы блакуюцца раней пярэдніх) або паменшыце (калі заднія колы блакуюцца нашмат пазней пярэдніх). Пасля гэтага яшчэ раз праверце рэгуляванне тармажэннем і пры неабходнасці паспрабуйце яе.