1. Изключете кабела от отрицателния извод на батерията.
2. Отстранете облицовката на тунела на пода (вижте "Изтегляне и монтаж на облицовки на тунела пол").
3. Отдолу на автомобила използвайте 13 мм гаечен ключ, за да разхлабите контрагайката и регулиращата гайка на ръчната спирачка и да свалите изравнителя 1 от пръта 2.
4. Отстранете защитния капак от отвора в пода и го свалете от пръта.
5. От вътрешността на купето отстранете винта, закрепващ предната скоба за превключвателя на индикатора за ръчната спирачка. Моля, обърнете внимание, че заземяващият проводник на превключвателя е закрепен с винт.
6. С помощта на гаечен ключ 10 мм развийте четирите болта, закрепващи лоста на ръчната спирачка (двата предни също държат скобата на превключвателя).
7. Поставете скобата с превключвателя настрани.
8. Свалете лоста на ръчната спирачка, като издърпате пръта от отвора в пода.
9. За да смените пръта, отстранете шплинта 1 и шайбата 2.
10. Извадете пръта от оста.
11. Сменете износената или напукана пластмасова втулка. Сглобете и монтирайте лоста на ръчната спирачка в обратен ред на демонтирането. След монтажа на лоста, регулирайте ръчната спирачка (вижте "Проверка и регулиране с ръчната спирачка").