Проверка на състоянието и подмяна на задвижващия ремък на помпата на сервоуправлението (XRAY 1)

В съответствие с правилата за поддръжка, проверяваме състоянието на задвижващия ремък на помпата на сервоуправлението на всеки 10 хиляди км.

Извършваме работата, като поставяме колата на равна повърхност.

За да проверите опъването на ремъка...

...натискаме с пръст ремъка по средата между шайбите на помпата на сервоуправлението и коляновия вал.

При сила на натиск от около 10 kgf, отклонението на колана трябва да бъде около 15-20 mm.

За регулиране на опъването на ремъка...

...с помощта на 13 мм гаечен ключ разхлабете гайката на болта, който закрепва горния монтаж на скобата на помпата към скобата на обтегача.

С помощта на монтажно острие преместете горния монтажен болт на помпата в слотовете на скобата, затегнете ремъка и затегнете гайката.

Сменяме задвижващия ремък на помпата на сервоуправлението, ако се открият пукнатини, разкъсвания или отделяне на гумата от основата на платното.

За да смените ремъка, разхлабете гайката на болта, който закрепва горния монтаж на скобата на помпата към скобата на обтегача...

...и преместете помпата на сервоусилвателя на волана към блока на цилиндрите.

Сваляме ремъка от шайбите на помпата на сервоуправлението и коляновия вал.

Нов колан (ширина 10,7 мм, дължина 944 мм) инсталирайте в обратен ред.

След монтажа регулирайте опъването на ремъка.