В последния случай е необходимо редовно (при извършване на поддръжка, на всеки 15 000 км) проверявайте състоянието и опъването на ангренажния ремък и го сменяйте на всеки 75 000 км.
Препоръки. С автоматичния обтегач вече няма нужда да се проверява и регулира опъването на ангренажния ремък. Освен това, животът на самия ремък се увеличава значително при такова задвижване. Това обаче не изключва повреда на механизма за опъване или изтичане на масло през уплътненията на вала. И ако масло попадне върху зъбния ремък, експлоатационният му живот ще бъде значително намален. Ако зъбите на ремъка се счупят, газоразпределението ще бъде нарушено и е възможно да причини сериозни повреди на двигателя. Скъсаният ремък неизбежно ще доведе до спиране на двигателя. Като се има предвид всичко това, при двигатели с автоматичен механизъм за опъване е препоръчително да се провери състоянието на ангренажния ремък и ако се открият дефекти, да се смени.