U potonjem slučaju, redovito (prilikom održavanja, svakih 15.000 km vožnje) provjeriti stanje i napetost zupčastog remena, te ga mijenjati svakih 75.000 km.
Preporuke. S automatskim zatezačem nema potrebe provjeravati i podešavati napetost zupčastog remena. Osim toga, u takvom pogonu značajno se povećava životni vijek samog remena. Međutim, to ne isključuje kvar zateznog mehanizma ili curenje ulja kroz brtve vratila. A ulazak ulja na zupčasti remen dovodi do značajnog smanjenja njegovog vijeka trajanja. Otpadanje zubaca na remenu rezultirat će lošim razvodom ventila i mogućim ozbiljnim oštećenjima motora. Puknuti remen će neizbježno uzrokovati zaustavljanje motora. S obzirom na sve navedeno, na motorima s automatskim zatezačem preporučljivo je provjeriti stanje zupčastog remena, te ga, ako se na njemu otkriju nedostaci, zamijeniti.