U potonjem slučaju, potrebno je redovito (prilikom održavanja, svakih 15.000 km) provjerite stanje i napetost zupčastog remena i mijenjajte ga svakih 75.000 km.
Preporuke. S automatskim zatezačem više nema potrebe za provjerom i podešavanjem napetosti zupčastog remena. Osim toga, vijek trajanja samog remena znatno se povećava kod takvog pogona. Međutim, to ne isključuje kvar mehanizma za zatezanje ili curenje ulja kroz brtve osovine. A ako ulje dospije na zupčasti remen, njegov vijek trajanja će se znatno smanjiti. Ako se zubi na remenu slome, vrijeme otvaranja ventila će biti poremećeno i može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora. Puknuti remen neizbježno će uzrokovati zaustavljanje motora. Uzimajući sve ovo u obzir, na motorima s automatskim mehanizmom za zatezanje, preporučljivo je provjeriti stanje zupčastog remena i, ako se pronađu nedostaci, zamijeniti ga.
Preuzeto s web stranice: Ladaman.ru