Uklanjanje
1. Pripremite automobil za rad ("Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Skinite gornji prednji poklopac zupčastog remena ("Zupčasti remen - Provjera stanja").
Savjet: Ako skidate zupčasti remen iz drugih razloga osim zamjene, upotrijebite marker za označavanje smjera vrtnje. Prilikom sastavljanja treba ga instalirati u skladu s oznakom.
3. Skinite prednji desni kotač ("Zamjena kotača") i postavite automobil na sigurno postolje.
4. Skinite desni dio blatobrana motora ("Nosači pogonskog sklopa - Zamjena").
5. Skinite pogonski remen generatora ("Zamjena pogonskog remena generatora").
6. Pomoću nasadnog ključa od 17 mm okrećite radilicu dok se oznake na remenici bregastog vratila ne poravnaju s oznakom na stražnjem poklopcu zupčastog remena.
Napomena: Ovaj položaj odgovara položaju radilice u GMT takta kompresije prvog cilindra (vidi sl., str. 35). Nije dopušteno okretati radilicu za vijak remenice bregastog vratila. Prilikom izvođenja sljedećeg postupka, radilicu možete držati za zupčanik zamašnjaka pomoću odvijača s prorezima, nakon što uklonite gumeni čep ugrađen u gornji dio kućišta spojke. Vijak remenice radilice može se otpustiti i tako da pomoćnik prebaci u višu brzinu i pritisne papučicu kočnice. Ali radilica se može malo okrenuti. Stoga je potrebno ponovno provjeriti podudaraju li se sve oznake.
7. Pomoću usadnog ključa od 17 mm s produžetkom odvrnite vijak za pričvršćivanje remenice radilice i uklonite remenicu.
8. Pomoću imbus ključa od 5 mm odvrnite tri vijka koji pričvršćuju donji prednji poklopac razvodnog remena.
9. Skinite poklopac.
10. Skinite graničnu podlošku s radilice.
[Podaci dobiveni s web stranice: ladaman.ru]
11. Pomoću ključa od 15 mm okrenite vijak za montažu automatskog zatezača za pola okreta u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste olabavili napetost zupčastog remena.
12. Skinite zupčasti remen
Preporuka. Nakon skidanja remena, provjerite stanje zateznog valjka ("Valjak zupčastog remena - Uklanjanje i ugradnja").
Montaža
1. Stavite novi remen, postavljajući njegove grane u skladu s crtežom (str. 35) i pazeći da se oznaka na nazubljenoj remenici radilice nalazi nasuprot izbočine na kućištu pumpe za ulje.
2. Postavite remen na remenicu bregastog vratila tako da prednja grana bude zategnuta. Ne dopuštajući da se remen olabavi, stavljamo ga na remenicu pumpe i na valjak zatezača.
3. Pomoću kliješta za osigurače okrećite zatezač u smjeru strelica dok se oznake na njemu ne poravnaju...
...i pomoću ključa od 15 mm zategnite vijak koji ga pričvršćuje momentom od 33,2-41,2 N·m (3,4-4,2 kgf·m).
4. Ako se bregasta osovina okrenula, otpustite remen i ponovno ga postavite okretanjem nepravilno ugrađene bregaste osovine (dopušteno neusklađivanje oznaka unutar jednog zuba remenice bregastog vratila).
5. Okrenite radilicu za dva okreta (krunom zamašnjaka ili uvrtanjem vijka za montažu remenice u osovinu). pazimo da relativni položaj osovina ne bude poremećen podudarnošću oznaka. Ako je potrebno, poravnajte oznake i ponovite ugradnju remena.
6. Nakon poravnavanja svih oznaka, vratite dijelove uklonjene iz automobila na njihovo mjesto.