- 17 mm imbus ključ ili nasadni ključ;
- utičnica;
- klinovi za kotače;
- jastučić za dizalicu (ako je automobil na rastresitom tlu).
Slijed izvršenja
1. Postavite vozilo, ako je moguće, na ravnu horizontalnu površinu. Ako u vozilu ima putnika, treba ih iskrcati.
2. Izvadite rezervni kotač i potreban alat iz prtljažnika.
3. Automobil učvršćujemo ručnom kočnicom i postavljamo klinove za kotače s obje strane ispod kotača dijagonalno od onog koji se zamjenjuje.
4. Skinite ukrasni poklopac kotača.
5. Pomoću nasadnog ključa ili ključa za kotače od 17 mm otpustite sve vijke za pričvršćivanje kotača za otprilike pola okreta.
Upozorenje! Ako je vozilo parkirano na rastresitom tlu, postavite podložak ispod dizalice kako biste povećali površinu oslonca dizalice (na primjer, ploča odgovarajuće veličine).
6. Postavite dizalicu ispod praga vozila.
Gornja platforma dizalice mora biti postavljena ispod posebnog nosača zavarenog na prag tijela ("Priprema automobila za održavanje i popravak"). U ovom slučaju, donja potporna platforma dizalice mora biti smještena strogo ispod gornjeg graničnika.
7. Lagano podignite automobil, istovremeno provjeravajući da se ne pomiče naprijed ili nazad. Podižemo dok kotač automobila koji se zamjenjuje ne bude udaljen 2-3 cm od potporne površine.
8. Na kraju odvrnite pričvrsne vijke i skinite kotač.
9. Postavite rezervni kotač na glavčinu. Držeći kotač, prvo zategnemo vijke koji ga pričvršćuju.
10. Držeći kotač od okretanja, zategnite pričvrsne vijke križno.
11. Polako spuštajte automobil dok kotač ne bude u čvrstom kontaktu s potpornom površinom. Zatim potpuno spuštamo automobil na kotače i preklapamo dizalicu.
12. Na kraju zategnite vijke za montažu kotača istim postupkom na moment od 65,2-92,6 N·m.
13. Skinuti kotač stavite u prtljažnik i sigurno ga pričvrstite.
14. Uklonite klinove za kotače.
15. Provjerite tlak u gumama i, ako je potrebno, vratite ga u normalu.