- имбус кључ или насадни кључ од 17 мм;
- џек;
- клинови за точкове;
- дизалица (ако је аутомобил на растреситом тлу).
Редослед извршења
1. Поставите возило, ако је могуће, на равну хоризонталну површину. Ако у возилу има путника, треба их искрцати.
2. Извадите резервни точак и потребан алат из пртљажника.
3. Фиксирамо аутомобил ручном кочницом и постављамо клинове за точкове са обе стране испод точка који се налази дијагонално од оног који се замењује.
4. Уклоните украсни поклопац точка.
5. Користећи наставак или кључ за точак од 17 мм, отпустите све завртње за монтажу точка за приближно пола окрета.
Упозорење! Ако је возило паркирано на растреситом тлу, поставите подлогу испод дизалице да бисте повећали површину ослонца дизалице (нпр. даску одговарајуће величине).
6. Поставите дизалицу испод прага возила.
Горња платформа дизалице мора бити постављена испод посебног носача завареног за праг каросерије ("Припрема аутомобила за одржавање и поправку"). У овом случају, доња носачка платформа дизалице мора бити постављена строго испод горњег граничника.
7. Пажљиво подигните аутомобил, истовремено проверавајући да се не помера напред или назад. Подижемо док се точак аутомобила који се замењује не удаљи 2-3 цм од површине носача.
8. На крају, одврните монтажне вијке и скините точак.
9. Поставите резервни точак на главчину. Држећи точак, прво затегнемо вијке који га причвршћују.
10. Држећи точак од окретања, затегните монтажне вијке укрштено.
11. Пажљиво спуштајте аутомобил док точак не буде у чврстом контакту са површином ослонца. Затим, потпуно спуштамо аутомобил на точкове и преклапамо дизалицу.
12. На крају затегните завртње за монтажу точка користећи исти поступак до обртног момента од 65,2-92,6 N·m.
13. Ставите скинути точак у пртљажник и чврсто га причврстите.
14. Уклоните клинове за точкове.
15. Проверите притисак у гумама и, ако је потребно, вратите га у нормалу.