Preporuka. Ako se, dok motor radi, čuje jaka buka rotirajućih ležajeva u području ispod prednjih poklopaca razvodnog remena (cm. «Provjera stanja motora»), stanje pomoćnog kotača i pomoćnih valjaka treba provjeriti i zamijeniti ako je potrebno. To se može učiniti bez skidanja remena. Također, valjke treba zamijeniti tijekom rutinske zamjene zupčastog remena (cm. «Zupčasti remen - zamjena»).
Ispitivanje
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Uklonite gornji prednji poklopac razvodnog remena (cm. «Zupčasti remen - stanje provjere»).
3. Ključem od 15 mm, odvrnuvši pričvrsni vijak zateznog valjka pola okreta, popuštamo napetost razvodnog remena.
Komentar. Da biste zamijenili valjke bez skidanja razvodnog remena, dovoljno je popustiti napetost remena. U tom slučaju postoji opasnost od preskakanja remena preko zuba remenice, što će dovesti do pomaka u vremenu ventila. Stoga, prije popuštanja napetosti remena, poravnajte oznake na remenicama bregastog vratila s izbočinama stražnjeg poklopca remena (cm. «Zupčasti remen - zamjena»). Nakon postavljanja valjaka, oznake se ne bi trebale pomicati.
4. Skinite razvodni remen (cm. «Zupčasti remen - zamjena») od zateznog valjka.
5. Okretanjem zateznih i vodećih valjaka provjerite njihovo stanje.
Preporuka. Valjke koji imaju zračnost i stvaraju veliku buku pri okretanju potrebno je zamijeniti.
Povlačenje
1. Ključem od 15 mm odvrnite vijak zateznog valjka i uklonite ga, valjak zajedno s vijkom.
2. Uklonite vodeći valjak na isti način.
Montaža
1. Ugradite vodeći valjak i zategnite vijak njegovog pričvršćivanja momentom od 33,2-41,2 Nm (3,4-4,2 kgcm).
2. Ugradite zatezni valjak bez zatezanja montažnog vijka.
3. Stavljamo zupčasti remen na remenice i podešavamo njegovu napetost (cm. «Zupčasti remen - zamjena»).
4. Ugradite uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.