Slijed izvršenja
1. Pripremite vozilo za rad i postavite ga na inspekcijski jarak ili nadvožnjak (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Skinite desni prednji kotač i desni prednji blatobran (pogledajte "Zamjena kotača" i "Obloga prednjeg blatobrana - skidanje i ugradnja").
3. Pomoću odvijača s prorezima odvojite zaštitni poklopac zateznog valjka.
4. Pomoću ključa s otvorenim krajem od 13 mm otpustite maticu za pričvršćivanje zateznog valjka.
5. Ugradite TORX T-55 bit u glavčinu zateznog valjka...
...i, koristeći drugi ključ, okrećući glavčinu valjka u smjeru strelice, otpuštamo napetost remena.
6. Nakon što ste odmaknuli zatezni valjak od remena, skinite remen s valjka, a zatim s ostalih remenica.
Preporuka. Nakon skidanja remena, treba provjeriti stanje ležaja zateznog valjka. Ako ležaj proizvodi glasan zvuk ili se zaglavljuje kada se valjak okreće ili ima primjetan zazor, valjak se mora zamijeniti. Za zamjenu zateznog valjka, odvrnite maticu za montažu ključem od 13 mm. Ugrađujemo novi zatezni valjak na svornjak i zatežemo maticu pričvrsnog vijka na moment od 21 Nm.
7. Stavite remen na remenice obrnutim redoslijedom, kao što je prikazano na fotografiji "Pogonski remen pomoćnih uređaja motora" (vidi gore) u odjeljku "Pogonski remen pomoćnih uređaja - provjera".
8. Pomoću ključa TORX T-55 okrenite glavčinu zateznog valjka suprotno od smjera kazaljke na satu kako biste zategnuli remen. Držeći ga u ovom položaju, zategnite maticu za montažu ključem od 13 mm.
9. Provjerite napetost pogonskog remena (vidi napomenu u odjeljku "Pomoćni pogonski remen - provjera"), po potrebi podesite napetost.
10. Ugradite zaštitni poklopac zateznog valjka i ostale uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom.