Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы і ўсталёўваны яго на назіральную канаву ці эстакаду (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем правае пярэдняе кола і правы пярэдні падкрылак (гл. "Замена кола" і "Пярэдні падкрылак - зняцце і ўстаноўка").
3. Шліцавай адвёрткай поддеваем ахоўнае вечка нацяжнога роліка.
4. Накідным ключом на 13 мм саслабляем зацяжку гайкі мацавання нацяжнога роліка.
5. Усталёўваны біту TORX Т-55 у калодку нацяжнога роліка...
...і, з дапамогай іншага ключа паварочваючы ступіцу роліка ў кірунку стрэлкі, саслабляем нацяжэнне рамяня.
6. Адвядучы нацяжны ролік ад рамяня, здымаем рамень з роліка, а затым з іншых шківаў.
Рэкамендацыя. Пасля зняцця рамяня варта праверыць стан падшыпніка нацяжнога роліка. Калі пры кручэнні роліка, падшыпнік выдае моцны шум ці заядае, альбо мае прыкметны люфт, ролік неабходна замяніць. Для замены нацяжнога роліка ключом на 13 мм адварочваем гайку мацавання. Усталёўваны на шпільку новы нацяжны ролік, гайку ніта мацавання зацягваем момантам 21 Нм.
7. Апранаем рамень на шківы ў зваротнай паслядоўнасці так, як паказана на фота "Рамень прывада дапаможных агрэгатаў рухавіка" (гл. вышэй) у раздзеле "Рамень прывада дапаможных агрэгатаў - праверка".
8. Ключом TORX Т-55 паварочваючы ступіцах нацяжнога роліка супраць гадзіннікавай стрэлкі, нацягваем рамень. Утрымліваючы яго ў такім становішчы, ключом на 13 мм зацягваем гайку мацавання.
9. Правяраем нацяжэнне рамяня прывада (гл. зацемка ў падзеле "Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў — праверка"), пры неабходнасці рэгулюем нацяжэнне.
10. Усталёўваны ахоўнае вечка нацяжнога роліка і іншыя знятыя дэталі ў зваротнай паслядоўнасці.