Задвижващ вал на предното дясно колело — премахване и монтиране (Largus 1)

Посочени са каталожните номера на задвижванията тук.

Показано е премахването на левия диск тук.

Автомобили с десен волан и скоростна кутия JH3:1 - корпус на външната панта; 2 - голяма скоба за закрепване на капака на външната панта; 3 - капак на външната панта; 4 - малка скоба за закрепване на капака на външната панта; 5 - амортисьор; 6 - задвижващ вал на дясното колело; 7 - малка скоба за закрепване на маншона на вътрешната става на дясното задвижване на колелата; 8 - капак на вътрешния шарнир на дясното задвижващо колело; 9 - голяма скоба за закрепване на вътрешния капак на шарнира на дясното задвижване на колелата

Автомобили с десен волан и скоростна кутия JR5: 1 – външен корпус на карданния вал; 2 – голяма скоба на външния маншон на карданния вал; 3 – външен маншон на карданния вал; 4 – малка скоба на външния маншон на CV шарнира; 5 – ляв задвижващ вал; 6 – малка скоба на вътрешния маншон на карданния вал; 7 – прашник; 8 – голяма скоба на вътрешния маншон на карданния вал; 9 – вътрешен корпус на карданния вал; 10 – задържащ пръстен; 11 – гумен амортисьор; 12 – десен задвижващ вал

Премахване

Поставете превозното средство върху двустолбов повдигач, дръпнете ръчната спирачка, изключете запалването, отворете капака и откачете заземяващия кабел от акумулатора.

Свалете дясното предно колело.

Свалете предпазителя на картера на двигателя.

Разкачете конектора и свалете сензор 1, Фигура 12-6, скорост на дясното предно колело (ако е налично).

Фигура 12-6 - Демонтиране на предното задвижване на дясното колело: 1 - Сензор за скоростта на дясното предно колело; 2 - гайка за закрепване на щифта на сферичната връзка на края на кормилната щанга; 3 - гайка на главината; 4 - болт за закрепване на кормилния шенкел към предната амортисьорна стойка

Развийте пробката за източване в корпуса на скоростната кутия и източете маслото (1/2-инчов вътрешен квадратен ключ, технологичен контейнер).

Операции за всички конфигурации на превозното средство

Поставете ограничител на главината на дясното предно колело и го закрепете с два болта на колелото (стоп Rou. 604-01, сменяема глава 17, тресчотка).

Развийте гайката 3, закрепваща главината на дясното предно колело, свалете гайката, свалете ограничителя. Гайката за монтаж на главината на предното колело трябва да се смени (резервна глава 30, Резервна глава 17, Тресчотка).

Разхлабете гайката 2, закрепваща щифта на сферичния шарнир на външния край на кормилната щанга, и издърпайте щифта от лоста на кормилния шенкел, като използвате инструмента Tav. 476 (резервна глава 16, тресчотка, устройство Tav. 476).

Разхлабете и отстранете болтовете, закрепващи предния десен спирачен водач към кормилния шенкел (резервна глава 18, удължител, тресчотка).

Свалете и окачете предния спирачен водач с накладките и апарата към пружината на предното окачване, за да избегнете натиск върху спирачния маркуч (технологична кука).

Развийте двете гайки на болтовете 4, закрепващи десния шенкел към предната амортисьорна стойка, и свалете болтовете (гаечен ключ 18, сменяема глава 18, тресчотка).

Ако е необходимо, издърпайте шлицовата част на външната става на дясното предно задвижване от главината с помощта на инструменти (устройства Tav. 1420-01 и Tav. 1050-04).

Наклонете шенкела и свалете шлицовата част на външната става на дясното предно задвижване от главината.

Закрепете шенкела към предната амортисьорна стойка с болт.

За автомобили с JH3 скоростна кутия

Разкачете вътрешната връзка 1, Фигура 12-7, на дясното предно задвижване от скоростната кутия 2.

Фигура 12-7 - Демонтиране на предното задвижване на дясното колело: 1 - вътрешна става на дясното предно задвижване; 2 - вал на предното дясно задвижващо колело; 3 - скоростна кутия

Свалете вътрешната шарнирна връзка на дясното предно задвижващо колело от зъбното колело на полуоската на скоростната кутия, като използвате инструмент 67.7801-9524 (инструмент за демонтаж на задвижване на колелата 67.7801-9524).

Свалете уплътнението на диференциала на дясната скоростна кутия.

Проверете състоянието на леглото на десния диференциален уплътнител в корпуса на скоростната кутия.

Инсталация

Монтирайте ново уплътнение на диференциала на дясната скоростна кутия.

Извадете задържащия пръстен от жлеба на вътрешния шарнирен вал на предното задвижване и монтирайте нов пръстен. Повторната употреба на задържащия пръстен не е разрешена (отвертка с плоска глава).

Операции за всички конфигурации на превозното средство

Монтирайте шлицовата част на вътрешната връзка 1, Фигура 12-7, на дясното предно задвижване в шлиците на зъбното колело на диференциалния мост.

Монтирайте шлицовата опашка на външната става на дясното предно задвижване в главината на колелото.

Монтирайте десния шенкел върху предната амортисьорна стойка.

Монтирайте два болта 4, Фигура 12-6, закрепващи шенкела към предната амортисьорна стойка, и затегнете гайките на монтажните болтове. Въртящ момент на затягане на гайките на монтажните болтове на шенкела 105 Nm (10,5 kgf·m) (гаечен ключ 18, сменяема глава 18, тресчотка, динамометричен ключ).

ВНИМАНИЕ! След отстраняване, болтовете, закрепващи водача към шенкела, трябва да бъдат сменени, тъй като болтовете са фиксирани с лепило, нанесено върху резбованата повърхност на болтовете. Повторната употреба на болтове не е разрешена.

Монтирайте десния преден спирачен водач върху шенкела и го закрепете с нови монтажни болтове. Първо нанесете "ВИСОКОЯКЪВ ЗАКЛЮЧВАЩ ПАСТИЛ" върху резбованата повърхност на болтовете в количество 1 г на болт. Въртящ момент на затягане на болтовете 105 Nm (10,5 kgf·m) (сменяема глава 18, удължител, тресчотка, динамометричен ключ, "ВИСОКОЯКЪВ ЗАКЛЮЧВАЩ СЪСТАВ" 77 11 230 112).

Монтирайте сферичния шарнирен болт на десния край на кормилната щанга в рамото на кормилния шенкел и затегнете закрепващата гайка 2. Въртящ момент на затягане на гайката за закрепване на сферичния шарнирен болт на кормилния накрайник 37 N·m (3,7 kgf·m) (сменяема глава 16, тресчотка, динамометричен ключ).

Поставете ограничител на главината на предното колело и го закрепете с два болта на колелото (стоп Rou. 604-01, сменяема глава 17, тресчотка).

Монтирайте нова гайка на главината на 3 колела. Въртящ момент на затягане на гайката на главината на колелото 280 Nm (28,0 kgf·m) (сменяема глава 32, тресчотка, динамометричен ключ).

Разхлабете двата болта на колелото и свалете ограничителя от главината на предното колело (стоп Rou. 604-01, сменяема глава 17, тресчотка).

Свържете и закрепете сензора за скорост на дясното предно колело 1 (ако е налично).

За автомобили с JR5 скоростна кутия

Монтирайте ново уплътнение на пробката за източване на трансмисията.

Поставете пробката за източване в корпуса на скоростната кутия и я затегнете до 22 N·m (2,2 kgf·m) (1/2-инчов вътрешен квадратен ключ, динамометричен ключ).

Развийте пробката за пълнене, налейте масло в скоростната кутия и завийте пробката обратно. Нивото на маслото трябва да е до долния ръб на отвора за пълнене (уред за пълнене на трансмисионни масла от тип C-223-1, трансмисионно масло съгласно действащия "Кодификационен номер на основните и спомагателните материали, използвани при поддръжка и ремонт на автомобили LADA" K 3100.25100.00018, разход на масло за скоростна кутия JR5 - 2,5 л).