Забележка: Подмяна на капака за прах (без специални устройства) показано също в раздел Подмяна на карданни шайби.
Премахване
Свалете задвижващия вал на лявото предно колело (вижте ляв волан или десен волан).
Монтирайте задвижването на предните колела със средната част на вала в менгеме (менгеме с алуминиеви подложки, менгеме тип ШП-17 "GARO").
Отстранете задържащия пръстен (клещи за външни пружинни пръстени).
Премахнете мазнините (технологична шпатула, парцали).
Маркирайте позицията на трипиновото съединение на задвижващия вал по всякакъв начин, освен механичен.
Натиснете трищифтовата панта 1, Фигура 13-6, с преса, като използвате скоба 2 като ограничител (хидравлична преса тип KS-124, скоба тип 71 03 00 01 f. "Stahlwille").
ВНИМАНИЕ! Не сваляйте ролките от шарнирните болтове, тъй като ролките и иглите на лагерите са износени една за друга и не трябва да се разменят.
Притиснете лагера и защитния капак с преса, като използвате теглич като ограничител (хидравлична преса тип KS-124, теглич тип 71 03 00 01 f. "Stahlwille").
Измийте задвижващите части и ги продухнете със сгъстен въздух (агрегат за измиване с високо налягане с водно нагряване тип HDS 895 S "Karcher" (Германия), пистолет тип AH 050101 "ANI" (Италия) за продухване със сгъстен въздух).
Инсталация
Монтирайте издърпвач 1, Фигура 13-7, в жлеба на задвижващия вал 2 за опора, за да не повредите масления уплътнител от страната на колелото (издърпвач тип 71 03 00 01 f. "Stahlwille").
[Оригинален текст на уебсайта ladaman.ru]
Притиснете лагера 3 заедно със защитния капак 4 върху задвижващия вал, използвайки дорник 5, така че разстоянието между водача на лагера и края на задвижващия вал на колелото да е 115,4±0,2 мм (преса хидравлична тип ЧЕНГЕ-124, беседки за напрессов-ки лагер - самоизготовление).
Притиснете трипиновото съединение към задвижващия вал. При сглобяване се уверете, че маркировките, нанесени преди разглобяването, съвпадат (чук с пластмасова глава).
Монтирайте нов задържащ пръстен на задвижващия вал (клещи за външни пружинни пръстени).
Напълнете вътрешната кухина на корпуса на полуоската скоростна кутия в скоростната кутия и защитния капак с грес за съединенията на предните задвижващи валове в равни количества (грес за съединенията на предните задвижващи валове 77 11 420 011 съгласно действащия "Кодификационен номер на основните и спомагателните материали, използвани при поддръжката и ремонта на автомобили LADA" K 3100.25100.00018, технологично острие).
Фигура 13-7 - Притискане на лагерния възел със защитния капак на вътрешната връзка върху задвижващия вал на скоростната кутия JH3: 1 - скоба; 2-колесния задвижващ вал; 3 - лагер; 4 - защитен капак на вътрешната панта; 5 - дорник
Фигура 13-8 - Дорник за натискане на лагера върху задвижващия вал
Монтирайте задвижващия вал на лявото предно колело.