Poznámka. Taktiež podrobný popis prác na výmene CV kĺbov, prašníkov a skúsenosti majiteľov áut viď. Tu.
Vonkajší kĺb CV
1 - prašník; 2 - zostava vonkajšieho kĺbu CV; 3 - poistný krúžok; 4 - hriadeľ
Vonkajšie kĺby CV sú mazané MOBIL CVJ 825 BLACK STAR (dodáva sa s opravnou sadou). Domácim analógom je mazivo SHRUS-4.
Približné rozmery kufra vonkajšieho kĺbu CV: malý vnútorný priemer - 23 mm, veľký vnútorný priemer - 79 mm, výška (dĺžka) - 106 mm.
Výmena vonkajšieho CV kĺbu
Demontáž pohonu predných kolies (cm. Lev. pohonná jednotka alebo práva. pohonná jednotka). Očistíme ho od nečistôt a hnací hriadeľ upneme do zveráka.
Po umiestnení čepele štrbinového skrutkovača na križovatku zámku veľkej svorky udrieme kladivom na rukoväť skrutkovača.
Po otvorení zámku svorky odstráňte svorku.
Po umiestnení čepele štrbinového skrutkovača na križovatku zámku malej svorky udrieme kladivom na rukoväť skrutkovača.
Po otvorení zámku svorky odstráňte svorku.
Odnímame nánožník z tela vonkajšieho kĺbu CV a posúvame nánožník pozdĺž hriadeľa smerom k vnútornému kĺbu CV.
Spona vonkajšieho CV kĺbu je upevnená na hriadeli pomocou poistného krúžku a je dosť ťažké ju z hriadeľa stlačiť.
Preto, ak je potrebné vymeniť iba prašník vonkajšieho CV kĺbu ľavého pohonu, odporúčame odstrániť vnútorný kĺb z hriadeľa (cm. «Odstránenie vnútorného kĺbu CV»), potom...
... stiahneme topánku z hriadeľa zo strany vnútorného CV kĺbu.
Rovnakým spôsobom nie je možné vymeniť prašník na pohone pravého kolesa, pretože na hriadeli pravého pohonu je nasadený gumený tlmič, ktorý sa pri demontáži naruší. Topánka v tomto prípade môže byť vymenená až po odstránení vonkajšieho závesu z hriadeľa.
Ak chcete odstrániť vonkajší kĺb CV...
... pomocou mäkkého kovového driftu zrazíme vonkajší kĺb CV z drážok hnacieho hriadeľa, narazíme na koniec klietky a súčasne posunieme drift po obvode klietky.
Odstráňte vonkajší kĺb CV z hriadeľa.
Odstráňte manžetu z hriadeľa.
Vypáčte poistný krúžok pomocou skrutkovača...
... vyberte ho z drážky na hriadeli.
Ak je kĺb CV odstránený len na výmenu prašníka (keď je známe, že bol nedávno poškodený a kĺb CV si zachoval svoju výkonnosť), bez demontáže závesu odstráňte starú mastnotu zo závesu a umyte ho v petroleji. Vyfúknite záves stlačeným vzduchom. Skontrolujeme guľôčky, separátor, sponu a vnútornú dutinu tela. Zadretie, preliačiny, praskliny, stopy korózie na prvkoch závesu nie sú povolené - takýto záves vymieňame. Hriadeľ očistíme od starého tuku a nanesieme naň tenkú vrstvu nového tuku. Na hriadeľ nasadíme novú čižmu. Do drážky hriadeľa inštalujeme nový poistný krúžok. Investujeme a rovnomerne rozdeľujeme potrebný objem nového maziva do dutín kĺbového puzdra CV a jeho prašníka.
Kĺb CV nasadíme na hriadeľ a úderom kladiva s mäkkým kovovým úderníkom na drážkovanú stopku závesu pritlačíme kĺb CV na hriadeľ.
Skontrolujeme fixáciu držiaka CV pomocou poistného krúžku. Skontrolujeme pohyblivosť kĺbu CV - mal by sa pohybovať bez zaseknutia. Takto natiahneme topánku na puzdro CV kĺbu. aby sa prašníkové pásy pod svorkami nachádzali v zodpovedajúcich miestach hriadeľa a puzdra závesu. Prašník fixujeme novými svorkami. Konštrukcia továrenských svoriek počas inštalácie kĺbu CV neumožňuje ich inštaláciu v garáži, pretože si to vyžaduje špeciálne vybavenie.
V tomto prípade môžete použiť napríklad univerzálne svorky so zámkami na pripevnenie prašníkov CV kĺbov, ktoré sú komerčne dostupné.
Univerzálne svorky pre manžetu kĺbu CV: 1 - svorka pre pripevnenie topánky k hnaciemu hriadeľu: 2 - svorka pre pripevnenie manžety k puzdru pántu
Inštalácia svorky do drážky prašníka a upevnenie zámku...
... kliešťami s tupými hranami stlačíme zámok svorky.
Skontrolujeme spoľahlivosť upevnenia svorky a pokúsime sa ju posunúť zámkom pozdĺž drážky prašníka. Pri správnom utiahnutí by sa svorka nemala pohybovať. Namontujte pohon predných kolies v opačnom poradí.
Výmena vnútorného CV kĺbu
1 - prašník; 2 - pružina; 3 - telo vnútorného kĺbu CV; 4 – poistný krúžok puzdra; 5 - trojtŕňový (statív); 6 - poistný krúžok trojčapu; 7 - hriadeľ
Mazivo MOBIL CVJ 825 BLACK STAR sa používa na mazanie vnútorných kĺbov CV automobilu s prevodovkou JR5 a pravého vnútorného kĺbu CV automobilov s prevodovkou JH3. Domácim analógom je mazivo SHRUS-4.
Pre ľavý vnútorný kĺb CV automobilov s prevodovkou JH3 sa používa mazivo 7711420011.
Demontáž pohonu predných kolies (cm. Lev. pohonná jednotka alebo práva. pohonná jednotka).
Vyčistíme ho od nečistôt a položíme pohon na pracovný stôl.
Po umiestnení čepele štrbinového skrutkovača na križovatku zámku veľkej svorky udrieme kladivom na rukoväť skrutkovača.
Po otvorení zámku svorky odstráňte svorku.
Po umiestnení čepele štrbinového skrutkovača na križovatku zámku malej svorky udrieme kladivom na rukoväť skrutkovača.
Po otvorení zámku svorky odstráňte svorku.
Stiahneme topánku z vnútorného puzdra kĺbu CV...
...a odstráňte kryt závesu.
Vyberieme pružinu z puzdra závesu.
Upínanie hnacieho hriadeľa do zveráka...
... pomocou dvoch plochých skrutkovačov alebo špeciálnych klieští na poistné krúžky...
... vyberte poistný krúžok z drážky na hriadeli.
Mäkkým kovovým driftom zrazíme trojčap z drážok hriadeľa, narazíme na koniec trojčapového náboja a súčasne posunieme drift po obvode náboja.
Odstránime trojčap z hriadeľa.
Pri následnej montáži závesu by mal byť trojčap nainštalovaný na hriadeli tak, aby drážka na trojčape (zobrazené šípkou) bol nasmerovaný na prachovku.
Snímame čižmu z hriadeľa.
Ak je pružina zlomená alebo stratila elasticitu, vymeňte ju za novú.
Z puzdra kĺbu CV odstránime starú mastnotu a umyjeme ho v petroleji. Utrite handrou a vyfúkajte stlačeným vzduchom. Kontrolujeme valčeky, ihlové ložiská trojčapu a vnútornú dutinu puzdra kĺbu CV. Valčeky trojčapu sa musia voľne otáčať na ihlových ložiskách, bez zaseknutia. Pred inštaláciou novej manžety naneste na koniec hriadeľa malé množstvo maziva. Po nasadení topánky na hriadeľ umiestnime jej pás pod malý golier v drážke hriadeľa. Na hriadeľ natlačíme trojčap a upevníme ho poistným krúžkom. Polovicu odporúčaného množstva požadovaného maziva vložíme a rovnomerne rozložíme do dutiny kĺbového puzdra CV, druhú polovicu do dutiny prašníka. Do drážky drieku puzdra inštalujeme nový poistný krúžok. Puzdro nasadíme na trojčap a potiahneme topánku, pričom jej opasok umiestnime pod veľký golier v montážnej drážke puzdra. Upevnite topánku novými svorkami.
Namontujte pohon predných kolies v opačnom poradí.