1. Odpojte skrutkovačom alebo odhryznite zámok veľkého goliera vonkajšej topánky...
2.... a odstráňte svorku.
Svorky na upevnenie prašníkov CV kĺbov sú jednorazové. Svorky sú spravidla súčasťou súpravy nového závesu.
3. Vysuňte návlek z puzdra pántu...
4.... a cez fúzy kladivom zvalte klietku pántu z hriadeľa, čím prekonáte silu poistného krúžku.
5. Odstráňte vonkajší kĺb CV z hriadeľa.
Demontáž vonkajšieho kĺbu CV nie je povolená.
6. Odstráňte poistný krúžok z hriadeľa vypáčením z drážky hriadeľa pomocou skrutkovača.
Pri montáži vymeňte poistný krúžok za nový. Krúžok je spravidla súčasťou súpravy nového pántu.
7. Odpojte skrutkovačom alebo odhryznite zámok malého goliera vonkajšieho prašníka...
8.... a odstráňte svorku.
9. Odstráňte prítlačnú podložku.
10. Odstráňte pätku.
11. Všetky kovové časti umývajte petrolejom, kým sa úplne neodstráni starý tuk.
Pri inštalácii nového kĺbu CV vymeňte pätku za novú. Zvyčajne je súčasťou balenia prachovka.
Aby nedošlo k poškodeniu topánky pri montáži, oblepte drážkovanú časť hriadeľa páskou.
Na uľahčenie montáže návleku na hriadeľ namažte hriadeľ tenkou vrstvou maziva určenou na vyplnenie kĺbu CV.
12. Pred inštaláciou nového vonkajšieho kĺbu CV naplňte jeho dutinu mazivom (ak pánt nebol premazaný výrobcom) v množstve asi 100 g a 40 g vložte do pántu a zvyšok tuku do kufra.
Neznižujte ani nezvyšujte odporúčané množstvo maziva v kĺbe.
13. Vytvorenie prašníka a SHRUS v poradí, návrat k odstráneniu. Pri montáži závesu na hriadeľ stlačte záves údermi kladiva na driek závesu cez mäkký kovový unášač alebo gumeným kladivom, až kým nebude klietka závesu upevnená poistným krúžkom.
Pred inštaláciou veľkej svorky použite skrutkovač na vypáčenie okraja topánky, aby ste vyrovnali tlak vzduchu vo vnútri a mimo topánky.