Vonkajší kĺb CV automobilu s prevodovkou JH3: 1 - svorky na upevnenie krytu; 2 - náboj s tromi čapmi; 3 - valček; 4 - telo závesu; 5 - pružina; 6 - nastavovacia rozpera; 7 - posunovač; 8 - hnací hriadeľ; 9 - kryt závesu
Vonkajší pánt typu Beerfield (Prevodovka JR5): 1 - telo, 2 - šesť guličiek, 3 - klip, 4 - oddeľovač
1. Odstráňte vnútorné kĺby CV a ich prašníky z jednotiek (viď vyššie). A pri výmene prašníka ľavého pohonu stlačte zostavu ložiska s olejovým tesnením a deflektorom nečistôt z hriadeľa, ako je popísané vyššie.
2. Pri výmene prašníka vonkajšieho pravého CV kĺbu dodatočne snímte dynamický tlmič z hriadeľa, čím prekonáte elastický odpor gumového masívu tlmiča.
Pred odstránením gumového dynamického tlmiča zmerajte a zapamätajte si vzdialenosť medzi okrajmi tlmiča a protiprachovou manžetou, aby ste pri montáži umiestnili diel do pôvodnej polohy.
3. Zložte veľkú...
4.... a malé svorky na topánky, pílenie pílkou.
Pri pílení svoriek dávajte pozor, aby ste nepoškodili okraje drážok pre pätku na kryte pántu a hnacom hriadeli.
5. Odstráňte návlek potiahnutím pozdĺž hriadeľa.
Aby ste predišli poškodeniu závesu počas prevádzky, po odstránení prašníka neoddeľujte puzdro CV kĺbu a hnací hriadeľ.
6. Odstráňte starú mastnotu zo závesu umytím jeho dutiny benzínom alebo petrolejom a vysušte záves stlačeným vzduchom.
Na čistenie závesu nepoužívajte rozpúšťadlá.
7. Nainštalujte nový boot na disk. Uistite sa, že prstencový výstupok na vnútornej ploche prašníka v oblasti remeňa s malým priemerom zapadá do drážky na hriadeli.
Aby ste uľahčili ťahanie protiprachovej manžety pozdĺž hnacieho hriadeľa a zabránili kontaminácii dutiny závesu, dôkladne očistite hriadeľ od nečistôt a hrdze jemnozrnným brúsnym papierom a namažte ho tenkou vrstvou maziva určeného na vyplnenie závesu.
8. Naplňte batožinový priestor polovicou požadovaného množstva maziva MOBIL CVJ 825 BLACK STAR, celkové množstvo maziva je (294±10) d) Naneste zvyšok maziva rovnomerne do dutiny krytu závesu.
Neznižujte ani nezvyšujte odporúčané množstvo maziva v kĺbe.
9. Nasaďte si topánku SHRUS. Uistite sa, že prstencový výstupok na vnútornom povrchu prašníka v oblasti remeňa s veľkým priemerom zapadá do drážky na kryte kĺbu CV.
10. Odstráňte prebytočný vzduch z prašníka zdvihnutím veľkého okraja prašníka a vložením vhodného tenkého nástroja pod neho.
Ak sa spod prašníka neodstráni prebytočný vzduch, môže sa počas prevádzky poškodiť.
11. Vyberte nástroj spod okraja kufra a zaistite ho pomocou svoriek.
12. Pre pravý pohon nainštalujte dynamický tlmič na hriadeľ, pričom dodržte vzdialenosť medzi tlmičom a prašníkom, nameranú pred demontážou.
Nainštalujte dynamický tlmič na hriadeľ a nasmerujte ho koncom bez osadenia smerom k vonkajšiemu kĺbu CV.
13. Nainštalujte všetky časti vnútorného kĺbu CV na hriadeľ.
Ak chcete zvýšiť životnosť vnútorného kĺbu CV, vymeňte v ňom mazivo za nové na preventívne účely.