Prikazano je uklanjanje desnog pogona Ovdje.
Vozila s volanom na lijevoj strani s mjenjačem JH3: 1 - vanjsko kućište CV zgloba; 2 - veliki ovratnik prašnika vanjskog CV zgloba; 3 - vanjski prašnik; 4 - mala stezaljka prašnika vanjskog zgloba; 11 - tronožac unutarnjeg CV zgloba; 12 - držač poklopca unutarnjeg CV zgloba pogona lijevog kotača; 13 - prašnik unutarnjeg CV zgloba pogona lijevog kotača; 14- stezaljka za pričvršćivanje prašnika unutarnjeg CV zgloba pogona lijevog kotača; 15 - pogonska osovina lijevog kotača
Vozila s volanom na lijevoj strani s mjenjačem JR5: 1 – vanjsko kućište CV zgloba; 2 - velika stezaljka prašnika vanjskog CV zgloba; 3 - prašnik vanjskog CV zgloba; 4 – mali ovratnik prašnika vanjskog SHRUS-a; 5 - lijevo pogonsko vratilo; 6 – mali ovratnik prašnika unutarnjeg SHRUS-a; 7 - prašnik; 8 - veliki ovratnik prašnika unutarnjeg CV zgloba; 9 - tijelo unutarnjeg CV zgloba; 10 - pričvrsni prsten
Povlačenje
Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa, zakočite parkirnom kočnicom, isključite paljenje, otvorite poklopac motora i odspojite terminal žice "mase" iz baterije.
Skinite lijevi prednji kotač.
Uklonite zaštitu kućišta motora.
Odvijte čep za ispuštanje u kućištu mjenjača i ispustite ulje (ključ za unutarnji kvadrat 1/2", tehnološki kapacitet).
Odvojite konektor i uklonite senzor 1, Slika 12-1, brzina lijevog prednjeg kotača (u prisutnosti).
Slika 12-1 - Uklanjanje pogona lijevog prednjeg kotača: 1 - senzor brzine lijevog prednjeg kotača; 2 - matica za pričvršćivanje klina kuglastog zgloba kraja spone; 3 - matica glavčine; 4 - matica vijka za pričvršćivanje okretne šake na stalak prednjeg nosača ovjesa
Postavite graničnik na glavčinu lijevog prednjeg kotača i pričvrstite ga s dva vijka kotača (zaustavi Rou. 604-01, izmjenjiva glava 17, gumb).
Odvijte maticu 3 koja pričvršćuje glavčinu lijevog prednjeg kotača, uklonite maticu, uklonite graničnik. Maticu glavčine prednjeg kotača treba zamijeniti (izmjenjiva glava 30, izmjenjiva glava 17, gumb).
Odvrnite maticu 2 koja pričvršćuje klin kuglastog zgloba vanjskog kraja spone i pritisnite klin van iz rukavca upravljača (izmjenjiva glava 16, gumb, Tav. 476).
Odvijte i skinite vijke 1, slika 12-2, koji pričvršćuju vodilicu 2 prednje lijeve kočnice na zglob upravljača (izmjenjiva glava 18, nastavak, ručica).
Uklonite i objesite sklop vodilice prednje kočnice s kočionim pločicama i čeljusti 4 na oprugu prednjeg ovjesa kako ne biste opteretili crijevo kočnice (tehnološka kuka).
Slika 12-2 - Uklanjanje vodilice prednje kočnice: 1 - pričvrsni vijci vodilice prednje kočnice; 2 - vodilica prednje kočnice; 3 - vijci za pričvršćivanje vodilica; 4 - podrška
Odvijte dvije matice 4, slika 12-1, od vijaka koji pričvršćuju lijevi zglob upravljača na podupirač prednjeg ovjesa i uklonite vijke (ključ 18, izmjenjiva glava 18, gumb).
Ako je potrebno, pomoću alata istisnite klinastu dršku vanjskog spoja pogona lijevog prednjeg kotača iz glavčine (pribor Tav. 1420-01 i Tav. 1050-04).
Odvojite zglob upravljača i uklonite nazubljenu dršku vanjskog zgloba pogona lijevog prednjeg kotača iz glavčine.
Vijkom pričvrstite zglob upravljača na podupirač prednjeg ovjesa.
Za vozila sa JH3 mjenjačem
Odvijte tri vijka 1, slika 12-3, koji pričvršćuju držač zaštitnog poklopca 2 unutarnjeg spoja pogona lijevog prednjeg kotača (izmjenjiva glava 13, nastavak, ručica).
Slika 12-3 - Uklanjanje lijevog prednjeg pogona na automobilu s mjenjačem JH3: 1 - vijak koji pričvršćuje držač zaštitnog poklopca; 2 - zaštitni poklopac unutarnjeg zgloba pogona lijevog prednjeg kotača; 3 - mjenjač; 4 - lijevi pogon na prednjim kotačima
Uklonite dršku pogonskog vratila lijevog prednjeg kotača 4 iz tipa šarke "tronožac" 3 mjenjača.
Za vozila sa JR5 mjenjačem
Uklonite pogonski unutarnji zglob 1, slika 12-4, lijevi prednji kotač sa bočnog zupčanika mjenjača 2 pomoću alata 3 ili 67.7801-9524 (učvršćenje Tav. 1744 alat za uklanjanje pogona lijevog prednjeg kotača ili alat za uklanjanje pogona kotača 67.7801-9524).
Slika 12-4 - Uklanjanje lijevog prednjeg pogona na automobilu s JR5 mjenjačem: 1 - lijevi prednji pogon; 2 - mjenjač; 3 - uređaj Tav. 1744 za uklanjanje pogona lijevog prednjeg kotača
Uklonite lijevu brtvu diferencijala mjenjača.
Montaža
Za vozila sa JH3 mjenjačem
Ugradite pogonsku dršku 4, slika 12-3, lijevog prednjeg kotača u tip šarke "tronožac" 3 mjenjača.
Ugradite vanjsku dršku pogona lijevog prednjeg kotača u glavčinu kotača.
Ugradite tri vijka 1 koji pričvršćuju držač zaštitnog poklopca 2 unutarnjeg zgloba pogona lijevog prednjeg kotača na mjenjač 3. Trenutak uvlačenja vijaka pričvršćivanja držača zaštitnog poklopca unutarnjeg šarka pogona lijevog prednjeg kotača 25 Nm (2,5 kgfm) (izmjenjiva glava 13, nastavak, gumb, moment ključ).
Za vozila sa JR5 mjenjačem
Provjerite stanje sjedišta brtve lijevog diferencijala u kućištu mjenjača.
Ugradite novu lijevu brtvu diferencijala mjenjača.
Uklonite osigurač 1, Slika 12-5, iz utora na unutarnjem zglobnom vratilu 2 pogona prednjih kotača i postavite novi osigurač. Sigurnosni prsten ne smije se ponovno koristiti (ravni odvijač).
Slika 12-5 - Ugradnja lijevog prednjeg pogona na automobilu s mjenjačem JR5: 1 - pričvrsni prsten; 2 - unutarnji zglob pogona lijevog prednjeg kotača; 3 - pogonsko vratilo lijevog prednjeg kotača
Ugradite klin unutarnjeg zgloba 2 pogona lijevog prednjeg kotača u klinove bočnog zupčanika diferencijala što je koaksijalnije moguće kako ne biste oštetili uljnu brtvu.
Uvjerite se da je pogon fiksiran u zupčaniku poluosovine silom ruke, primjenjujući opterećenje na unutarnji zglob prema zglobu upravljača.
Ugradite rep klina vanjskog spoja pogona lijevog prednjeg kotača u glavčinu kotača.
Operacije za sve konfiguracije vozila
Ugradite lijevi zglob upravljača na podupirač prednjeg ovjesa.
Postavite dva vijka za pričvršćivanje zgloba upravljača na podupirač prednjeg ovjesa i zategnite matice 4, slika 12-1, pričvrsnih vijaka. Trenutak udisanja matica vijaka pričvršćivanja rotacijske šake 105 Nm (10,5 kgfm) (ključ 18, izmjenjiva glava 18, gumb, moment ključ).
Pažnja! Nakon uklanjanja vijaka 1, slika 12-2, potrebno je zamijeniti pričvršćivače vodilice za zglob upravljača, jer su vijci pričvršćeni ljepljivom smjesom nanesenom na navojnu površinu vijaka. Vijci se ne smiju ponovno koristiti.
Ugradite lijevu prednju vodilicu kočnice 2 na zglob upravljača i pričvrstite je novim pričvrsnim vijcima. Prethodno nanesite na navojnu površinu vijaka "BRAVA VISOKE ČVRSTOĆE" u količini od 1 g za svaki vijak. Moment pritezanja vijaka 105 Nm (10,5 kgfm) (izmjenjiva glava 18, nastavak, gumb, moment ključ, "BRAVA VISOKE ČVRSTOĆE" 77 11 230 112).
Ugradite zatik kuglastog zgloba lijevog kraja spone u polugu zgloba upravljača i zavrnite pričvrsnu maticu 2, Slika 12-1. Moment pritezanja kuglastog zgloba na kraju spone 37 Nm (3,7 kgfm) (izmjenjiva glava 16, gumb, moment ključ).
Postavite graničnik na glavčinu prednjeg kotača i pričvrstite ga s dva vijka kotača (zaustavi Rou. 604-01, izmjenjiva glava 17, gumb).
Postavite novu maticu kotača 3. Moment pritezanja matice glavčine kotača 280 Nm (28,0 kgfm) (izmjenjiva glava 32, gumb, moment ključ).
Odvijte dva vijka kotača i uklonite graničnik s glavčine prednjeg kotača (zaustavi Rou. 604-01, izmjenjiva glava 17, gumb).
Spojite i učvrstite senzor brzine 1 lijevog prednjeg kotača (u prisutnosti).
Ugradite novu brtvu čepa za odvod mjenjača.
Ugradite odvodni čep u kućište mjenjača i zategnite na 22 Nm (2,2 kgfm) (ključ za unutarnji kvadrat 1/2", moment ključ).
Odvijte čep za punjenje, ulijte ulje u mjenjač i zategnite čep. Razina ulja treba biti na donjem rubu otvora za punjenje (punionica ulja za mjenjače tip C-223-1, ulje za mjenjače prema struji "Šifrar glavnih i pomoćnih materijala koji se koriste u održavanju i popravku vozila LADA" K 3100.25100.00018, stopa potrošnje ulja: za mjenjač JH3 - 2,8 l; za mjenjač JR5 - 2,5 l).
Ugradite podlogu motora.
Ugradite lijevi prednji kotač.