Ha működés közben olajszivárgást észlel az elsőkerék-hajtás és a sebességváltó csatlakozásának pontján, cserélje ki a belső csukló olajtömítését (lásd "A sebességváltó tömítéseinek cseréje").
Szükséged lesz: fogóra, csavarhúzóra, kalapácsra és egy puha fém lyukasztóra.
1. Szerelje le az elsőkerék-meghajtást a járműről (lásd "Az elsőkerék-meghajtások eltávolítása és beszerelése").
2. Rögzítse a hajtótengelyt egy satuba puha fém pofákkal.
3. Fogóval szorítsa össze a belső zsanérvédő belső bilincsének hajlított füleit...
4. ...távolítsa el a bilincszárat...
5. ...és távolítsa el a bilincset.
6. Ugyanígy távolítsa el a külső burkolat bilincsét.
7. Csúsztassa a sárvédőt a tengelyre, és fordítsa kifelé.
8. Egy tüske segítségével üsse le a belső illesztést a tengelyről úgy, hogy erőt fejt ki a illesztési gallérra.
9. Ellenőrizze a zsír jelenlétét az új illesztésben. 80 cm³ SHRUS-4 zsírt kell tartalmaznia. Ha úgy gondolja, hogy nincs elég zsír, adjon hozzá: a plusz zsír nem fog ártani.
10. A zsanér felszerelésekor könnyű kalapácsütésekkel helyezze azt a hajtótengelyre a farokdarab külső végén található fa távtartón keresztül, a tengelye mentén, amíg a zsanér rögzül a tengelyen. A zsanér felszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne kerüljön bele szennyeződés.
11. Szerelje fel a sárvédőt a zsanérházra.
12. A belső illesztési burkolat felszerelésekor tartsa meg a farokdarab végétől a sárvédő burkolat keskeny széléig tartó 210 mm-es távolságot, és óvatosan húzza meg a bilincseket speciális fogóval.
13. A külső illesztés cseréjéhez ugyanúgy távolítsa el a külső és belső bilincseket, mint a belső illesztésnél.
14. Csúsztassa a sárvédőt a tengelyre, és fordítsa kifelé.
15. Egy tüske segítségével üsse le a külső illesztést a tengelyről úgy, hogy erőt fejt ki a illesztési gallérra.
16. A külső zsanért ugyanúgy szerelje fel, mint a belsőt. A különbség az, hogy 40 cm³ SHRUS-4 zsírt kell a hézagba helyezni.