Якщо під час експлуатації помічені потіки олії в місці приєднання переднього колеса до коробки передач, замініть сальник внутрішнього шарніра (див. "Заміна сальників коробки передач").
Вам знадобляться: пасатижі, викрутка, молоток, вибивання з м'якого металу.
1. Зніміть привід переднього колеса з автомобіля (див. "Зняття та встановлення приводів передніх коліс").
2. Затисніть вал приводу в лещата з накладками губок з м'якого металу.
3. Стисніть пасатижами відігнуті вусики внутрішнього хомута чохла внутрішнього шарніра.
4. ...зніміть замок хомута...
5. ...і зніміть хомут.
6. Аналогічно зніміть зовнішній хомут чохла.
7. Посуньте грязезахисний чохол по валу і виверніть його навиворіт.
8. За допомогою вибивання збийте внутрішній шарнір з валу, прикладаючи зусилля до обойми шарніра.
9. Перевірте наявність мастила у новому шарнірі. У нього має бути закладено 80 см³ мастила ШРУС-4. Якщо вам здається, що мастила мало, додайте його: зайве мастило не завадить.
10. Встановлюючи шарнір, насадіть його на вал приводу несильними ударами молотка через дерев'яну проставку по зовнішньому торцю хвостовика вздовж осі до фіксації шарніра на валу. Під час встановлення шарніра слідкуйте за тим, щоб у нього не потрапив бруд.
11. Встановіть захисний чохол на корпус шарніра.
12. При установці чохла внутрішнього шарніра витримайте розмір від торця хвостовика до малої кромки брудозахисного чохла, що дорівнює 210 мм, і ретельно затягніть хомути за допомогою спеціальних кліщів.
13. Для заміни зовнішнього шарніра зніміть його зовнішній та внутрішній хомути аналогічно тому, як це робили для внутрішнього шарніра.
14. Посуньте брудозахисний чохол по валу і виверніть його навиворіт.
15. За допомогою вибивання збийте зовнішній шарнір з валу, прикладаючи зусилля до обойми шарніра.
16. Встановіть зовнішній шарнір аналогічно до встановлення внутрішнього шарніра. Відмінність полягає в тому, що шарнір має бути закладено 40 см³ мастила ШРУС-4.