Oprava automobilov AvtoVAZ Oprava automobilov Renault Oprava automobilov Hyundai Oprava automobilov Ford Oprava automobilov Volkswagen Oprava automobilov Audi Oprava automobilov Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
články mapa kontakty do záložiek
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
X-Ray 1 (2015-2022)

Systémy tempomatu a obmedzovača rýchlosti (XRAY 1)

  • Hlavná
  • XRAY
  • X-Ray 1
  • Všeobecné informácie
  • Návod na použitie
  • Systémy tempomatu a obmedzovača rýchlosti
0
Obsah: Aktivácia systému "Obmedzovač…⇣ Zmena rýchlostného limitu ⇣ Prekročenie rýchlostného limitu ⇣ Prepnutie systému do pohotovostného…⇣ Načítanie uloženej hodnoty…⇣ Deaktivácia systému "Obmedzovač…⇣ Zapnutie systému "Tempomat" ⇣ Jazda autom ⇣ Vypnutie systému "Tempomat" ⇣
Systém tempomatu (CC) je navrhnutý tak, aby automaticky udržiaval nastavenú rýchlosť vozidla bez toho, aby vodič musel stláčať plynový pedál. Systém obmedzovača rýchlosti (SL) je navrhnutý tak, aby automaticky obmedzil maximálnu povolenú rýchlosť vozidla, ktorú nastavuje priamo vodič.

Obrázok 5.1. Riadiaca jednotka pre systémy tempomatu a obmedzovača rýchlosti na volante. 1 –…

Obrázok 5.1. Riadiaca jednotka pre systémy tempomatu a obmedzovača rýchlosti na volante. 1 – Nastavenie a zvýšenie hodnoty nastavenej rýchlosti. 2 – Zníženie hodnoty nastavenej rýchlosti. 3 – Dočasné vypnutie funkcií tempomatu a obmedzovača rýchlosti. 4 – Vyvolanie predtým uloženej hodnoty rýchlosti vozidla.


Riadenie systémov kontroly kvality a OS (vo variantnom prevedení) vykonáva sa pomocou tlačidiel umiestnených na ľavej strane volantu (Obrázok 5.1) a pomocou trojpolohového tlačidla na prístrojovej doske naľavo od volantu (Obrázok 5.2).

Obrázok 5.2. Trojpolohový ovládací kľúč pre systémy tempomatu a obmedzovača rýchlosti na…

Obrázok 5.2. Trojpolohový ovládací kľúč pre systémy tempomatu a obmedzovača rýchlosti na prístrojovej doske. 5 – Zapnutie "Tempomatu". 6 – Zapnutie "Obmedzovača rýchlosti".




V neutrálnej polohe sú všetky systémy neaktívne.

Aktivácia systému "Obmedzovač rýchlosti"



Stlačte horný okraj 6. ovládacieho tlačidla pre systémy tempomatu a obmedzovača rýchlosti na prístrojovej doske (Obrázok 5.2). V prístrojovom paneli (Obrázok 5.3) indikátor sa rozsvieti oranžovo , na displeji prístrojového panela sa zobrazí správa "LIMIT" a bodkovaná čiara, ktoré vás informujú, že "Obmedzovač rýchlosti" je zapnutý a že hodnota rýchlostného limitu je pripravená na uloženie do pamäte palubného počítača.

Obrázok 5.3. Displej prístrojového panela

Obrázok 5.3. Displej prístrojového panela


Ak stlačíte tlačidlo 1 (+) (Obrázok 5.1), potom sa aktuálna rýchlosť vozidla uloží do pamäte a na displeji prístrojového panela sa namiesto prerušovanej čiary zobrazí nastavená hodnota rýchlostného limitu.



Minimálna rýchlosť vozidla, ktorú je možné uložiť do pamäte, je 30 km/h.

Zmena rýchlostného limitu



Nastavenú hodnotu obmedzovača rýchlosti môžete zmeniť na požadovanú postupným stláčaním:
  • tlačidlo 1 (+) na zvýšenie rýchlosti,
  • tlačidlo 2 (-) na zníženie rýchlosti.

Prekročenie rýchlostného limitu



V prípade potreby môžete prekročiť povolenú rýchlosť. Za týmto účelom prudko a úplne stlačte plynový pedál (prekonajte jeho "odpor").

Počas jazdy rýchlosťou presahujúcou rýchlosť nastavenú v OS bliká na displeji prístrojového panela nastavená hodnota rýchlostného limitu vozidla.

Pozor! Pri jazde zo strmého svahu, keď funkcia OS neumožňuje obmedzenie rýchlosti na nastavenú hodnotu, v takom prípade nastavená hodnota rýchlosti bliká na displeji prístrojového panela a informuje vás o tom.


Prepnutie systému do pohotovostného režimu



Ak stlačíte tlačidlo 3 (Obrázok 5.1), režim "Obmedzovač rýchlosti" je dočasne pozastavený.

V tomto prípade zostane nastavený rýchlostný limit v pamäti a na displeji prístrojového panela sa zobrazí správa "PAMÄŤ" s uloženou rýchlosťou.

Načítanie uloženej hodnoty rýchlostného limitu



Ak je hodnota rýchlostného limitu uložená v pamäti palubného počítača, je možné ju vyvolať stlačením tlačidla 4. V takom prípade sa na displeji prístrojového panela zobrazí správa "PAMÄŤ" zobrazujúca uloženú rýchlosť.

Deaktivácia systému "Obmedzovač rýchlosti"



Ak stlačíte spodný okraj 5 ovládacích klávesov systému (Obrázok 5.2), režim obmedzenia rýchlosti sa zruší bez uloženia hodnoty obmedzenia rýchlosti do pamäte palubného počítača. Oranžové signálne svetlo na displeji prístrojového panela zhasne, čo znamená, že systém bol vypnutý.




Zapnutie systému "Tempomat"



Stlačte spodný okraj 5. ovládacieho tlačidla pre systémy tempomatu a obmedzovača rýchlosti na prístrojovej doske (Obrázok 5.2). V prístrojovom paneli (Obrázok 5.3) indikátor sa rozsvieti na zeleno , a na displeji prístrojového panela sa zobrazí správa "KCRUISE" a bodkovaná čiara, ktoré vás informujú, že regulátor rýchlosti je zapnutý a že nastavená hodnota rýchlosti je pripravená na uloženie do pamäte palubného počítača vozidla. Pri pohybe konštantnou rýchlosťou (nie menej ako 30 km/h) stlačte tlačidlo 1 (+) (Obrázok 5.1): Funkcia je aktivovaná a aktuálna hodnota rýchlosti vozidla je uložená v pamäti. Nastavenú rýchlosť môžete zmeniť na požadovanú hodnotu postupným stláčaním:
  • tlačidlo 1 (+) na zvýšenie rýchlosti,
  • tlačidlo 2 (-) na zníženie rýchlosti.

Nastavená rýchlosť sa zobrazí na displeji prístrojového panela namiesto bodkovanej čiary a spolu so zapnutým indikátorom rozsvieti sa indikátor regulátora rýchlosti .




Jazda autom



Po uložení požadovanej hodnoty rýchlosti do pamäte a zapnutí regulátora rýchlosti môžete uvoľniť pedál plynu.

Prekročenie rýchlosti podporovanej regulátorom rýchlosti



V prípade potreby môžete prekročiť nastavenú rýchlosť stlačením plynového pedálu.

Počas jazdy rýchlosťou vyššou, ako je rýchlosť nastavená v systéme CC, bliká na displeji prístrojového panela rýchlosť vozidla udržiavaná systémom CC. Potom uvoľnite pedál plynu: po niekoľkých sekundách sa vozidlo automaticky vráti na nastavenú rýchlosť.

Pozor! V niektorých prípadoch (napríklad na strmých svahoch, keď zaradený prevodový stupeň nezodpovedá rýchlosti pohybu, je vysoký odpor voči pohybu atď.) funkcia regulácie rýchlosti nie je systémom podporovaná. V tomto prípade bliká nastavená hodnota rýchlosti na displeji prístrojového panela, aby vás o tom informovala.


Prepnutie systému do pohotovostného režimu



(Pôvodný text je dostupný na webovej stránke: LadaMan.ru)

Funkcia regulátora otáčok prejde do pohotovostného režimu:
  • keď stlačíte tlačidlo 3 (pozri obrázok 5.1) dočasné vypnutie systému;
  • pri stlačení brzdového pedálu;
  • niekoľko sekúnd po stlačení spojkového pedálu (alebo pri zaradení páky do neutrálu v prípade vozidiel s automatickou prevodovkou).

V tomto prípade zostane nastavená hodnota rýchlosti uložená v pamäti palubného počítača a na displeji prístrojového panela sa zobrazí správa "PAMÄŤ".

Prepnutie funkcie regulátora otáčok do pohotovostného režimu je potvrdené zhasnutím indikátora .

Vyvolanie nastavenej rýchlosti vozidla z pamäte



Ak je to potrebné, ak to dovolia podmienky na ceste (hustota dopravy, stav vozovky, poveternostné podmienky atď.), môžete nastaviť uloženú hodnotu rýchlosti. Ak je rýchlosť vozidla vyššia ako 30 km/h, stlačte tlačidlo 4 (Obrázok 5.1). Aktivácia systému CC je potvrdená aktiváciou alarmu .

Poznámka: Ak je predtým nastavená rýchlosť výrazne vyššia ako aktuálna rýchlosť, vozidlo začne zrýchľovať, kým nedosiahne nastavenú rýchlosť.




Vypnutie systému "Tempomat"



Ak stlačíte horný okraj 6 ovládacích tlačidiel systému (Obrázok 5.2), režim regulácie rýchlosti sa zruší bez uloženia hodnoty rýchlosti do pamäte palubného počítača. Zelené indikátory na displeji prístrojového panela zhasnú, čím sa potvrdí deaktivácia funkcie.

Pozor: Prepnutie funkcie regulátora rýchlosti do pohotovostného režimu alebo jej vypnutie nespôsobí rýchle zníženie rýchlosti jazdy. ak chcete zabrzdiť, stlačte brzdový pedál.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok bol recenzovaný: Daniil Markelov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Lada X-Ray 1: Návod na použitie
Ďalšie ▶

Odporúčané palivo
Elektronický systém riadenia stability
Brzdenie a parkovanie
Jazda autom
Funkcie prevádzky vozidla s elektromechanickým posilňovačom riadenia
Bezpečný parkovací systém
Kúrenie, vetranie a klimatizácia priestoru pre cestujúcich
Vlastnosti prevádzky klimatizácie
Znížená účinnosť systému klimatizácie
Vzduchový filter kabíny
Ďalšie články s informáciami z manuálov pre Lada:

• Snímač rýchlosti vozidla — kontrola a výmena Lada Kalina Hatchback (2004-2013, VAZ-1119)
• Ovládanie tempomatu a obmedzovača rýchlosti Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• Výmena kĺbov konštantnej rýchlosti Lada Priora 1 (2007-2018, VAZ-2170)
• Snímač rýchlosti predného kolesa — výmena Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
• Snímač rýchlosti Lada Largus 1 (2012-2023)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 27 + 27

       



X-Ray 1 (2015-2022) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na použitie
  • Údržba auta
  • Denná starostlivosť
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Napájací systém
  • Chladiaci systém
  • Oprava motorov H4M
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Osvetlenie a alarm
LadaMan.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Informácie o Lade | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Kontakty na admin | | Pridať do záložiek
Kalina Hatchback (2004-2013) | Kalina Sedan (2004-2013) | Granta 1 (2011-2023) | Priora 1 (2007-2018) | Vesta 1 (2015-2023) | Largus 1 (2012-2023) | X-Ray 1 (2015-2022) |
Táto stránka používa súbory cookie, aby zabezpečila bezproblémový chod všetkého.