Autó javítás AvtoVAZ Autó javítás Renault Autó javítás Hyundai Autó javítás Ford Autó javítás Volkswagen Autó javítás Audi Autó javítás Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
cikkek térkép kapcsolatok a könyvjelzőkhöz
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
X-Ray 1 (2015-2022)

Sebességtartó és sebességkorlátozó rendszerek (XRAY 1)

  • Főoldal
  • XRAY
  • X-Ray 1
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Sebességtartó és sebességkorlátozó rendszerek
0
Tartalomjegyzék: A "sebességkorlátozó" rendszer…⇣ A sebességkorlátozás megváltoztatása ⇣ A sebességhatár túllépése ⇣ A rendszer készenléti üzemmódba…⇣ Mentett sebességkorlátozási érték…⇣ A "sebességkorlátozó" rendszer…⇣ A "sebességtartó automatika"…⇣ Vezetés ⇣ A "sebességtartó automatika"…⇣
A sebességtartó automatika (CC) rendszer úgy van kialakítva, hogy automatikusan tartsa a beállított járműsebességet anélkül, hogy a vezetőnek le kellene nyomnia a gázpedált. A sebességkorlátozó (SL) rendszert úgy tervezték, hogy automatikusan korlátozza a jármű megengedett maximális sebességét, amelyet közvetlenül a vezető állít be.

5.1. ábra: A sebességtartó automatika és a sebességkorlátozó rendszerek vezérlőegysége a…

5.1. ábra: A sebességtartó automatika és a sebességkorlátozó rendszerek vezérlőegysége a kormánykeréken. 1 – A beállított sebesség beállítása és növelése. 2 – A beállított sebesség értékének csökkentése. 3 – A sebességtartó automatika és a sebességkorlátozó funkciók ideiglenes letiltása. 4 – Korábban tárolt járműsebesség-érték előhívása.


Minőségellenőrzési és operációs rendszerek kezelése (változatos kivitelben) a kormánykerék bal oldalán található gombokkal végezhető el (5.1. ábra) és a kormánykerék bal oldalán található műszerfalon található háromállású gombbal (5.2. ábra).

5.2. ábra: A sebességtartó automatika és a sebességkorlátozó rendszerek háromállású vezérlőkulcsa a…

5.2. ábra: A sebességtartó automatika és a sebességkorlátozó rendszerek háromállású vezérlőkulcsa a műszerfalon. 5 – A "Tereptartás" bekapcsolása. 6 – A "Sebességkorlátozó" bekapcsolása.




Semleges állásban minden rendszer inaktív.

A "sebességkorlátozó" rendszer engedélyezése



Nyomja meg a műszerfalon a sebességtartó automatika és a sebességkorlátozó rendszerek 6. vezérlőgombjának felső szélét (5.2. ábra). A műszerfalban (5.3. ábra) a jelzőfény narancssárgán fog világítani , a műszerfal kijelzőjén megjelenik a "LIMIT" üzenet és egy szaggatott vonal, amely tájékoztatja a felhasználót, hogy a "Sebességkorlátozó" be van kapcsolva, és a sebességkorlátozás értéke mentésre kész a fedélzeti számítógép memóriájába.

5.3. ábra. Műszerfal kijelzője

5.3. ábra. Műszerfal kijelzője


Ha megnyomja az 1-es (+) gombot (5.1. ábra), akkor a jármű aktuális sebessége bekerül a memóriába, és a beállított sebességkorlátozási érték jelenik meg a műszerfal kijelzőjén a szaggatott vonal helyett.



A memóriában tárolható minimális járműsebesség 30 km/h.

A sebességkorlátozás megváltoztatása



A beállított sebességkorlátozó értékét a kívánt értékre módosíthatja a következő gombok egymás utáni megnyomásával:
  • 1. gomb (+) a sebesség növeléséhez,
  • a 2. gombot (-) a sebesség csökkentéséhez.

A sebességhatár túllépése



Szükség esetén túllépheti a sebességkorlátozást. Ehhez nyomja le hirtelen és teljesen a gázpedált (legyőzve az "ellenállását").

Ha a jármű sebessége meghaladja az operációs rendszerben beállított sebességet, a beállított járműsebesség-korlátozás villog a műszerfal kijelzőjén.

Figyelem! Amikor a vezetés a meredek lejtőn, amikor az OPERÁCIÓS rendszer funkciója nem teszi lehetővé, hogy korlátozzák a sebességet, hogy egy beállított értéket, ebben az esetben a beállított sebesség értéke villog a műszerfalon kijelző, amely tájékoztatja erről.


A rendszer készenléti üzemmódba helyezése



Ha megnyomja a 3-as gombot (5.1. ábra), a "Sebességkorlátozó" mód ideiglenesen felfüggesztésre került.

Ebben az esetben a beállított sebességkorlátozás a memóriában marad, és a "MEMORY" üzenet jelenik meg a műszerfal kijelzőjén, mutatva a tárolt sebességet.

Mentett sebességkorlátozási érték lekérése



Ha a sebességkorlátozás értéke el van mentve a fedélzeti számítógép memóriájában, akkor a 4-es gomb megnyomásával hívható elő. Ebben az esetben a "MEMORY" üzenet jelenik meg a műszerfal kijelzőjén, a tárolt sebességgel.

A "sebességkorlátozó" rendszer letiltása



Ha megnyomja az 5 rendszervezérlő gomb alsó szélét (5.2. ábra), a sebességkorlátozás mód törlődik a sebességkorlátozás értékének a fedélzeti számítógép memóriájába mentése nélkül. Narancssárga jelzőfény a műszerfal kijelzőjén kialszik a jelzés, jelezve, hogy a rendszer kikapcsolt.




A "sebességtartó automatika" engedélyezése



Nyomja meg a műszerfalon található ötödik vezérlőgomb alsó szélét a sebességtartó és a sebességkorlátozó rendszerek számára (5.2. ábra). A műszerfalban (5.3. ábra) a jelzőfény zölden fog világítani , és a "KCRUISE" üzenet és egy szaggatott vonal jelenik meg a műszerfal kijelzőjén, amely tájékoztatja a sebességszabályozó bekapcsolt állapotáról, és a beállított sebességérték mentésre kész a jármű fedélzeti számítógépének memóriájában. Állandó sebességgel haladva (legalább 30 km/h) nyomja meg az 1-es (+) gombot (5.1. ábra): A funkció aktiválódik, és az aktuális járműsebesség-érték tárolódik a memóriában. A beállított sebességet a kívánt értékre módosíthatja a következő gombok egymás utáni megnyomásával:
  • 1. gomb (+) a sebesség növeléséhez,
  • a 2. gombot (-) a sebesség csökkentéséhez.

A beállított sebesség a műszerfal kijelzőjén a szaggatott vonal helyett, a bekapcsolt jelzővel együtt jelenik meg a sebességszabályozó jelzőfénye világítani fog .




Vezetés



Miután elmentette a kívánt sebességértéket a memóriába és bekapcsolta a sebességszabályozót, elengedheti a gázpedált.

A sebességszabályozó által támogatott sebesség túllépése



Szükség esetén a gázpedál lenyomásával túllépheti a beállított sebességet.

A CC-ben beállított sebességnél nagyobb sebességgel haladva a CC rendszer által fenntartott járműsebesség villog a műszerfal kijelzőjén. Ezután engedje fel a gázpedált: néhány másodperc múlva a jármű automatikusan visszatér a beállított sebességhez.

Figyelem! Bizonyos esetekben (például meredek lejtőkön, amikor a bekapcsolt sebességfokozat nem felel meg a mozgási sebességnek, nagy a mozgási ellenállás stb.) a rendszer nem támogatja a sebességszabályozó funkciót. Ebben az esetben a beállított sebességérték villog a műszerfalbetét kijelzőjén, hogy tájékoztassa erről.


A rendszer készenléti üzemmódba helyezése



A sebességszabályozó funkció készenléti üzemmódba kapcsol:
  • amikor megnyomja a 3-as gombot (lásd az 5.1. ábrát) a rendszer ideiglenes leállítása;
  • amikor lenyomja a fékpedált;
  • néhány másodperccel a kuplungpedál lenyomása után (vagy automata sebességváltóval felszerelt járművek esetén, amikor a kart üresbe kapcsolja).

Ebben az esetben a beállított sebességérték a fedélzeti számítógép memóriájában tárolva marad, és a "MEMORY" üzenet jelenik meg a műszerfal kijelzőjén.

A sebességszabályozó funkció készenléti üzemmódba való átkapcsolását a jelzőfény kialvása jelzi .

A jármű beállított sebességének előhívása a memóriából



Igény esetén, ha az útviszonyok engedik (forgalomsűrűség, útviszonyok, időjárási viszonyok stb.), beállíthat egy tárolt sebességértéket. Ha a jármű sebessége meghaladja a 30 km/h-t, nyomja meg a 4-es gombot (5.1. ábra). A CC rendszer aktiválását a riasztóberendezés aktiválása erősíti meg .

Megjegyzés: Ha a korábban beállított sebesség jelentősen magasabb, mint az aktuális sebesség, az autó gyorsulni kezd, amíg el nem éri a beállított sebességet.




A "sebességtartó automatika" letiltása



Ha megnyomja a 6 rendszervezérlő gomb felső szélét (5.2. ábra), a sebességszabályozás mód törlődik a sebességérték fedélzeti számítógép memóriájába mentése nélkül. A műszerfal kijelzőjén lévő zöld jelzőfények kialvása jelzi, hogy a funkció letiltásra került.

Figyelem: A sebességszabályozó funkció készenléti üzemmódba kapcsolása vagy letiltása nem eredményezi a haladási sebesség gyors csökkenését. fékezéshez nyomja le a fékpedált.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Daniil Markelov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Lada X-Ray 1: Használati utasítás
Következő ▶

Ajánlott üzemanyag
Elektronikus menetstabilizáló rendszer
Fékezés és parkolás
A vezetés egy autó
Elektromechanikus szervokormányos autó működésének jellemzői
Biztonságos parkolási rendszer
Az utastér fűtése, szellőzése és légkondicionálása
A légkondicionáló működésének jellemzői
A klímaberendezés hatékonyságának csökkenése
Utastér levegőszűrő
További cikkek információkkal a Lada kézikönyveiből:

• Sebességtartó automatika és sebességkorlátozó vezérlés Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 49 + 35

       



X-Ray 1 (2015-2022) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Napi ápolás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Energiaellátó rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Motorok javítása H4M
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
LadaMan.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Információk a Ladáról | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Kontakti s adminom | | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz
Kalina ferdehátú (2004-2013) | Kalina szedán (2004-2013) | Granta 1 (2011-2023) | Priora 1 (2007-2018) | Vesta 1 (2015-2023) | Largus 1 (2012-2023) | X-Ray 1 (2015-2022) |
Ez az oldal sütiket használ a zökkenőmentes működés biztosítása érdekében.