Пажња! Ако је током процеса поправке мењача замењен барем један од следећих делова: кућиште квачила или мењача, кућиште диференцијала или лежајеви диференцијала, онда је потребно одабрати прстен за подешавање лежајева диференцијала.
Потребно је: торцовый кључ (штампача) "10", "13", "на 32", кључеве "10" и "17", велика глава, сврдло, чекић, клешта за уклањање стопорных прстенова, ударни одвртач.
1. Уклоните мењач са возила (видети. "Повлачење и уградња мењача"). Очистите га од прљавштине и оперите спољашњост.
2. Извадите индикатор нивоа уља (мерну шипку) из мењача.
3. Поставите мењач вертикално на кућиште квачила, користите кључ од 10 мм да одврнете вијак 1 (испод његове главе је постављена равна подлошка) и две навртке 3 (испод њих су постављене опружне подлошке) које причвршћују носач сајле квачила. Уклоните носач сајле квачила 2 са мењача.
4. Користећи кључ од 10 mm, одврните преостале четири навртке које причвршћују задњи поклопац.
5. Користећи одвијач, подигните језичак на поклопцу и скините задњи поклопац.
6. Користећи кључ од 10 мм, одврните вијак за причвршћивање виљушке 5. брзине (испод главе вијка налази се опружна подлошка).
7. Осигурајте вратила мењача од окретања. Да бисте то урадили, укључите 5. брзину померањем синхронизаторског квачила надоле заједно са виљушком тако да се зупци квачила закаче за зупчаник, а затим укључите 3. или 4. брзину померањем шипке за избор брзина.
8. Откључајте и користите главу од 32 мм да одврнете навртку за монтажу примарног вратила. Да бисте то урадили, потребно је да примените велику силу, јер је навртка затегнута великим обртним моментом.
9. Након што сте претходно отпустили браву, користите главу од 32 мм да одврнете навртку за монтажу секундарног вратила. Да бисте то урадили, потребно је да примените силу, јер је навртка затегнута великим обртним моментом.
10. Користећи одвијаче, подигните погоњени зупчаник 5. брзине (тим притискајући главчину синхронизатора са вратила) и уклоните га заједно са синхронизатором и виљушком са секундарног вратила.
Опрез: Пазите да чаура синхронизатора не спадне са главчине, јер се куглице за закључавање синхронизатора са опругом могу распасти.
11. Уклоните потисну плочу са синхронизатора. Затим извадите виљушку из жлеба квачила синхронизатора.
12. Уклоните 5. брзину са синхронизатора са блокирајућим прстеном 1. Означите блокирајући прстен 1 у односу на квачило 2 и уклоните га. Током рада, зуби прстена се навикавају на зубе спојнице, стога, током монтаже, прстен мора бити постављен у истом положају. Ако не намеравате да растављате синхронизатор, завежите га жицом или конопцем да бисте спречили његово распадање.
13. Уклоните чахуру са секундарног вратила.
14. Уклоните погонски зупчаник са улазног вратила. Обратите пажњу на то како је инсталиран.
15. Користећи ударни одвијач, одврните четири завртња (са опружним подлошкама испод) који причвршћују плочу лежаја и уклоните плочу лежаја 1. Затим уклоните потисну подлошку 2 са секундарног вратила.
16. Уклоните прстенове за задржавање лежајева са обе осовине подижући осовине ручно.
17. Користећи кључ од 13 мм, одврните три затварача и пажљиво извадите куглице за задржавање са опругама.
18. Након одвртања чепа за закључавање обрнутог хода, уклоните заптивни прстен, а затим уклоните опругу закључавања.
19. Нагните кутију и извадите куглу за задржавање.
20. Одврните дванаест навртки и уклоните вијак за монтажу кућишта мењача. Обратите пажњу на навртке испод којих су постављени држач 1 и транспортна ушица 2. Испод навртки и вијка су постављене опружне подлошке. Уклоните утикач 3 који је уметнут на место једног од погона.
21. Уметањем одвијача у жлебове (три посебна жлеба по ободу кућишта), одвојите кућиште мењача од кућишта квачила.
22. Мало подигните кућиште мењача, окрените га у смеру супротном од казаљке на сату тако да језичак 1 кућишта изађе испод зупчаника и извадите кућиште мењача из кућишта квачила.
23. Користећи кључ од 10 мм, одврните вијке који причвршћују виљушке мењача за 1. и 2., 3. и 4. брзину.
24. Благо подигните шипку мењача 1. и 2. брзине тако да изађе из носача 3 и окрените је у смеру супротном од казаљке на сату тако да глава 1 шипке изађе из захвата са носачем за закључавање 2. Извадите виљушку 4 шипке из жлеба квачила синхронизатора и извадите шипку са виљушком. Не препоручује се скидање виљушки са шипки осим ако није потребно, како се не би помешале током монтаже.
25. Окрените полугу мењача III и IV степена преноса и одвојите њену главу од ручице за избор брзина. Затим мало подигните шипку тако да изађе из носача и, након што сте извадили виљушку шипке из жлеба синхронизаторског квачила, извадите шипку са виљушком.
26. Окрените шипку за укључивање 5. брзине и одвојите њену главу од носача за закључавање. Уклоните шипку тако што ћете је извући из носача.
27. Уклоните вратило међубрзног зупчаника за вожњу уназад.
28. Померите средњи зупчаник за вожњу уназад док се не заустави у механизму за избор брзина, окрените га за 30–40° и, извадите га испод зупчаника вратила, извадите средњи зупчаник.
29. Уз благо љуљање, истовремено уклоните примарно и секундарно вратило.
30. Уклоните диференцијал из кућишта квачила.
31. Користећи кључ од 10 мм, одврните три вијка који причвршћују механизам за избор брзина (опружне подлошке су постављене испод глава вијака). Уклоните механизам за избор брзина.
32. Уклоните магнет из кућишта квачила.
33. Користећи кључ од 10 мм, одврните навртку за монтажу сензора брзине и уклоните сензор.
34. Замените поцепани или лабави заптивни прстен сензора брзине.
35. Одврните прекидач светла за вожњу уназад са кућишта мењача. Испод њега је постављен метални заптивни прстен.
36. Постоји посебан извлакач за извлачење предњег лежаја секундарног вратила. Ако недостаје, исцедите лежај помоћу одвијача.
37. Уклоните картер постављен испод лежаја.
38. Постоји и посебан извлакач за извлачење предњег лежаја примарног вратила. Ако га немате, направите уређај у облику куке од чврсте жице. Уметните алат у један од два отвора у кућишту радилице и гурните куку испод лежаја. Затим, користећи одвијач (са дрвеним блоком испод), извуците лежај из кућишта, притискајући чекићем на супротни крај одвијача и наизменично померајући куку у жлебовима.
39. Притисните нове лежајеве предњег вратила у кућиште квачила док се не зауставе, користећи одговарајући трн.
40. Користите одвијач да подигнете ивицу заштитног поклопца шипке мењача и скинете га са чауре носача шипке.
41. Користећи кључ од 10 мм, одврните вијак 3 који причвршћује ручицу мењача 2. Након померања шипке 1, уклоните ручицу за избор брзина. Затим извадите шипку мењача из кућишта квачила.
42. Ако је потребно заменити шарку шипке, скините заштитни поклопац са ње и одврните вијак за монтажу шарке. Вијак је причвршћен специјалним лепком TB-1324. Пре него што заврнете вијак, очистите га од старог лепка и нанесите нови. Замените поцепану или олабављену заштитну чипку зглоба клипњаче.
43. Да бисте заменили кућиште квачила, извадите лежај из њега (видети. "Замена лежаја искључивање спојнице") и виљушка за отпуштање квачила (видети. "Замена виљушке искључивање спојнице"), истисните заптивке (видети. "Замена заптивки мењача").
44. Прегледајте кућишта квачила и мењача, као и задњи поклопац. Не би требало да имају пукотине или чипове. На површинама које се спајају не би требало да буде зареза, огреботина, удубљења итд. Уклоните мања оштећења брусним папиром. У случају озбиљног оштећења, замените неисправне делове.
45. Проверите седишта лежајева у кућиштима квачила и мењача. Ове површине не смеју показивати никакве знаке хабања или оштећења. У супротном, замените кућишта радилице.
46. Проверите стање ваљкастих лежајева. Ако су трзајне стазе, сепаратор или ваљци оштећени и ако се открије зазор (радијални зазор у лежају не сме бити већи од 0,07 мм), замените лежај.
47. Проверите стање шипки мењача. Замените савијене шипке, оне са неравнинама, удубљењима или истрошеним удубљењима за стезаљке. Замените виљушке ако су савијене или су им језичци истрошени.
48. Проверите заптивке полуосине. Не би требало да буду искривљене или да имају пукотине. Радна ивица мора бити глатка, без удубљења, нагиба или гумених наслага. Опруга заптивке не сме бити поломљена или растегнута. Замените неисправне заптивке.
49. Проверите и, ако је потребно, замените заптивке примарног вратила и шипке мењача (видети. "Замена заптивки мењача").
50. Замените оштећене или јако компримоване заптивке.
51. Очистите магнет од честица хабања. Ако магнет напукне или његова магнетна својства ослабе, замените га.
52. Пажљиво очистите површине за спајање кућишта квачила и мењача, као и задњи поклопац, од старог заптивача.
53. Склопите мењач обрнутим редоследом од демонтаже, водећи рачуна о следећем.
54. Пре уградње вратила, захватите зубе њихових зупчаника и уградите их у кућиште квачила у овом положају.
55. Обратите пажњу на то како су виљушке постављене на шипкама мењача: 1 – шипка са виљушком за пребацивање 1. и 2. брзине, 2 – шипка са виљушком за пребацивање 3. и 4. брзине.
56. Обилно подмажите све делове који се трљају уљем за мењач.
57. Не заборавите да вратите магнет на место.
58. Пре него што уградите кућиште мењача на кућиште квачила и задњи поклопац, нанесите заптивач на њихове површине за спајање дуж целог обода.