Napomena: Uklanjanje pogona mjenjača može biti potrebno prilikom zamjene neispravnih dijelova (na primjer, za zamjenu poderanog poklopca pogonske šipke, oštećene pogonske šipke). Slijed i broj operacija navedenih u nastavku mogu se mijenjati ovisno o namjeni rada.
Za dovršetak posla trebat će vam pomoćnik, kao i inspekcijska jama ili nadvožnjak.
Uklanjanje i rastavljanje
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak"),
2. Očistite navoj vijka stezne vezice žičanom četkom. Mjesto gdje se šipka spaja sa šarkom i vijkom tretiramo penetrirajućim mazivom.
3. Pomoću ključa od 13 mm otpustite zatezanje matice steznog vijka.
4. Odvijačem otpustite stezaljku i pomaknite je duž šipke. Šipku otpuštamo odvijačem.
5. Nakon što ste krpom obrisali mjesto gdje se šipka spaja sa šarkom, označite relativni položaj pogonske šipke i šarke.
6. Odvojite šipku od šarke.
7. Odvojite reakcijsku šipku od podnožja kuglastog zgloba ručice mjenjača (pogledajte "Mlazni potisak - uklanjanje i ugradnja").
8. U unutrašnjosti automobila tankim odvijačem s prorezima izvadite utikač iz ručice mjenjača.
Pomoću nasadnog ključa od 13 mm otpustite maticu koja pričvršćuje vijak ručke i uklonite ručku s ručice mjenjača.
10. Pomoću odvijača uklonite poklopac s obloge podnog tunela i okrenite ga naopačke.
11. Odspojite kabelski svežanj od solenoida blokade brzine unatrag. Otpuštamo ili režemo plastičnu stezaljku.
12. Skinite prekidač s ručice mjenjača.
13. Uklonite oblogu podnog tunela (pogledajte "Obloga poda tunela - Uklanjanje i ugradnja").
(Izvorni tekst može se pronaći na web stranici LADAman.ru)
Ako je potrebno, možete odvrnuti četiri vijka koji pričvršćuju nosač ručice mjenjača na tijelo (vidi dolje) i ukloniti pogonski sklop.
14. Pomoću ključa od 13 mm odvrnite maticu vijka koji pričvršćuje šipku na polugu, držeći vijak od okretanja drugim ključem iste veličine.
15. Izvadite vijak s poluge. Uklanjamo polugu s vučne vilice. Uklanjamo metalne i plastične podloške i vadimo metalnu odstojnu čahuru.
16. Za uklanjanje pogonske šipke, podmažite je sapunicom i izvadite je iz otvora u poklopcu.
17. Pomoću utičnice od 13 mm odvrnite tri vijka koji pričvršćuju nosač na tijelo.
Odvrnite vijak za montažu četvrtog nosača ključem iste veličine (pristup njemu odozgo je blokiran zračnim kanalom).
18. Uklonite nosač i poklopac pogonske šipke. Zamijenimo poderani poklopac.
19. Izvadite nosač ručice mjenjača iz otvora tunela u podu.
20. Pomoću izvlakača stisnite prsten za zaključavanje kuglastog zgloba poluge i uklonite ga s podnožja nosača.
21. Uklonite polugu s nosača.
22. Pomoću odvijača uklonite gornji brtveni prsten.
23. Uklonite nosač s poluge.
Montaža i instalacija
Pogon sastavljamo i instaliramo obrnutim redoslijedom. Prije zatezanja stezaljke pogonske šipke mehanizma mjenjača, podesite pogon (vidi dolje).
Podešavanje
1. Otpustite stezaljku pogonske šipke mehanizma mjenjača (vidi gore 2-4).
2. Podignite donji dio manžete ručice mjenjača (vidi gore str. 10).
3. Pomaknite ručicu mjenjača tako da donji dio ručice bude okomit na površinu poda, a ručica ručice se nalazi na udaljenosti od desnog jastuka sjedala približno jednakoj ⅓ udaljenosti između prednjih sjedala i držite je u tom položaju. Istovremeno, asistent, pomaknuvši stezaljku 2-3 mm od kraja šipke, zateže steznu maticu.
4. Postavljamo poklopac na mjesto i, pokušavajući uključiti zupčanike, provjeravamo da li pogon mehanizma za mjenjač brzina ispravno radi.