5.5. ábra. Hajtáslánc-felfüggesztés: 1 – tartókonzol a karosszéria jobb oldali tartóján; 2 – alsó légrugó-határoló; 3 – felső támasztópárna; 4 – felső légrugó-határoló; 5 – párna rögzítőanya; 6 – távtartó alátét; 7 – tartó rögzítőanya; 8 – első tartókonzol; 9 – bal oldali támasztórúd; 10 – bal oldali tartókonzol; 11 – hátsó támasztópárna; 12 – alátétes csavar; 13 – hátsó támasztókonzol; 14 – a jobb alsó tartó konzolja; 15 – jobb oldali támasztórúd
Az erőátviteli felfüggesztés alkatrészei az ábrán láthatók 5.5.
Szükséged lesz: "13", "15", "17" villáskulcsokra, emelőre vagy hasonló emelőszerkezetre.
1. Emelje fel a jármű elejét bakokra vagy emelje fel a járművet egy emelővel.
2. Távolítsa el a motorvédőt (lásd "A motor sárvédőjének eltávolítása és felszerelése").
3. A tápegység hátsó támasztópárnájának eltávolítása előtt szereljen fel egy emelőt vagy hidraulikus állványt a sebességváltó háza alá (lásd a fényképet).
4. A hátsó támasztópárna cseréjéhez egy 15 mm-es villáskulccsal csavarja le az anyát, amely a támasztót a konzolhoz rögzíti.
5. Távolítsa el a felső ütközőt.
6. Egy 13 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki a két csavart, amelyek a hátsó támasztópárnát a karosszériához rögzítik...
7. …és vedd le a párnát.
8. Távolítsa el az alsó ütközőt.
9. A hátsó támasztókonzol cseréjéhez egy 13 mm-es villáskulccsal csavarja le a konzolt a sebességváltó házának hátuljához rögzítő két anyát…
10. …csavarja le a felső rögzítőcsavart egy 13 mm-es dugókulccsal, és vegye le a konzolt.
11. Szerelje fel a konzolt és a hátsó hajtáslánc-támasztópárnát a kiszerelés fordított sorrendjében.
Megjegyzés: A felső 1 és az alsó 2 hátsó támasztópárna-ütköző eltérő alakú. Telepítéskor ne keverje össze őket.
Megjegyzés: A támasztópárnát úgy szerelje fel, hogy a kúpos rész felfelé, a kivágás pedig a jármű eleje felé nézzen.
Megjegyzés: Szerelje fel a támasztópárna rögzítőcsapját úgy, hogy a pereme lefelé nézzen.
12. Az első hajtáslánc-támasztópárnájának eltávolítása előtt szereljen fel egy emelőt vagy támasztékot a motor olajteknője alá.
13. Egy 17 mm-es villáskulccsal csavarja le az első támasztópárnát a konzolhoz rögzítő anyát, és egy 13 mm-es villáskulccsal csavarja ki a párnát a testhez rögzítő két csavart. Távolítsa el a párna ütközőit és magát a párnát.
14. Szerelje fel az első motortartó párnát a leszerelés fordított sorrendjében, a kúpos rész felfelé, a kivágás pedig a jármű hátulja felé nézzen.
15. A jobb oldali támasztórúd cseréjéhez egy 15 mm-es villáskulccsal csavarja le a rúd kereszttartóhoz rögzítő csavarját (a generátort a jobb láthatóság kedvéért eltávolították)…
16. …és a tartókonzolhoz…
17. …majd vedd le a súlyzót.
18. A jobb oldali tartókonzol, amely egyben a generátor konzolja is, cseréjéhez vegye le a generátort (lásd "A generátor eltávolítása és telepítése", 212. o.), egy 15 mm-es dugókulccsal csavarja ki a konzolt a hengerblokkhoz rögzítő három csavart…
19. …és távolítsa el a tartókonzolt.
20. Szerelje be az alkatrészeket a kiszerelés fordított sorrendjében.
21. A bal oldali támasztórúd cseréjéhez egy 15 mm-es villáskulccsal csavarja ki a rúd rögzítőcsavarját a testhez…
22. …egy 15 mm-es villáskulccsal csavarja le a rudat a tartókonzolhoz rögzítő anyát, és vegye ki a rudat.
23. Szerelje be a rudat a leszerelés fordított sorrendjében.
Megjegyzés: Szerelje fel a jobb és bal oldali motortartó rudakat úgy, hogy a gumibetéteken lévő nyilak a motorral ellentétes irányba mutassanak.