Слика 5.5. Вешање погонског склопа: 1 – носач на десном бочном носачу каросерије; 2 – доњи граничник јастука; 3 – горњи потпорни јастук; 4 – горњи граничник јастука; 5 – навртка за монтажу јастука; 6 – одстојна подлошка; 7 – навртка за монтажу носача; 8 – предњи носач; 9 – лева потпорна шипка; 10 – лева носач; 11 – задњи потпорни јастук; 12 – навртка са подлошком; 13 – задњи носач; 14 – носач десног доњег носача; 15 – десна потпорна шипка
Делови вешања погонског склопа су приказани на слици 5.5.
Потребни су вам: кључеви "13", "15", "17", дизалица или сличан механизам за подизање.
1. Подигните предњи део возила на постоља или подигните возило на дизалици.
2. Уклоните заштитник мотора од прскања (видети. "Подизање и инсталирање брызговика мотора").
3. Пре уклањања задњег потпорног јастука погонске јединице, поставите дизалицу или хидраулични сталак испод кућишта мењача (погледајте фотографију).
4. Да бисте заменили задњи потпорни јастук, користите кључ од 15 мм да бисте одврнули навртку која причвршћује носач за носач.
5. Уклоните горњи граничник јастука.
6. Користећи кључ од 13 мм, одврните два вијка који причвршћују задњи потпорни јастук за каросерију...
7. …и уклоните јастук.
8. Уклоните доњи граничник јастука.
9. Да бисте заменили задњи носач, користите кључ од 13 мм да бисте одврнули две навртке које причвршћују носач за задњи део кућишта мењача…
10. …одврните горњи монтажни вијак помоћу кључа са 13 мм и уклоните носач.
11. Инсталирајте носач и задњи потпорни јастук погонског склопа обрнутим редоследом од уклањања.
Напомена: Горњи 1 и доњи 2 граничници задњег потпорног јастука имају различите облике. Не мешајте их приликом инсталације.
Напомена: Поставите потпорни јастук тако да конусни део буде окренут нагоре, а изрез окренут ка предњем делу возила.
Напомена: Поставите клин за монтажу потпорног јастука са прирубницом окренутом надоле.
12. Пре него што уклоните предњи јастук за потпору погонског склопа, поставите дизалицу или потпору испод картера моторног уља.
13. Користећи кључ од 17 mm, одврните навртку која причвршћује предњи потпорни јастук за носач и користите кључ од 13 mm да одврнете два вијка који причвршћују јастук за каросерију. Уклоните граничнике јастука и сам јастук.
14. Уградите јастук предњег носача мотора обрнутим редоследом од уклањања, са конусним делом окренутим нагоре, а изрезом окренутим ка задњем делу возила.
15. Да бисте заменили десну потпорну шипку, користите кључ од 15 мм да одврнете вијак за причвршћивање шипке на попречни носач (генератор је уклоњен ради јасноће)…
16. …и до носача…
17. …затим склоните шипку.
18. Да бисте заменили десни носач, који је такође носач генератора, уклоните генератор (видети. "Подизање и инсталирање генератор", стр. 212), користите насадни кључ од 15 мм да одврнете три вијка који причвршћују носач за блок цилиндра…
19. …и уклоните носач.
20. Инсталирајте делове обрнутим редоследом од уклањања.
21. Да бисте заменили леву потпорну шипку, користите кључ од 15 мм да бисте одврнули вијак за причвршћивање шипке на каросерију…
22. …користите кључ од 15 мм да одврнете навртку која причвршћује шипку за носач и уклоните шипку.
23. Инсталирајте шипку обрнутим редоследом од уклањања.
Напомена. Инсталирајте шипка десној и левој носача мотора, сориентировав их тако да су стрелице на гумене јастуке штанг су били усмерени у правцу од мотора.