Потребни су вам: обртни кључ, кључеви од 13, 17, 19 мм, наставци од 10, 13, 17 мм, имбус кључ од 10 мм и одвијач.
Опрез! Заптивка главе цилиндра је за једнократну употребу, тако да се мора заменити сваки пут када се глава цилиндра скида.
1. Уклоните декоративни поклопац мотора (видети. "Подизање и постављање декоративне анода мотора").
2. Поставите клип првог цилиндра у положај ГМТ такта компресије (видети. "Инсталација првог клипа цилиндра у положај ВМТ такта компресије").
3. Смањите притисак у систему горива ако се радови обављају одмах након вожње (видети. "Пад притиска горива у систему за напајање мотора").
4. Искључите жицу са негативног терминала батерије.
5. Испустите расхладну течност (видети. "Замена расхладне течности").
6. Уклоните ваздушни филтер (видети. "Подизање и постављање филтера ваздуха").
7. Извуците из дроссельного чвора црева грејање, ниске гране система вентилације картер, чистке адсорбера, воздухоподводящий рукав, јастучићи витхинг жице сензор положаја гаса и регулатора празног хода (види "Подизање и инсталирање дроссельного чвора").
8. Уклоните склоп гаса (видети. "Подизање и инсталирање дроссельного чвора").
9. Одспојите конекторе каблова са бобина за паљење. Уклоните бобине за паљење и уклоните свећице (видети. "Замена и одржавање свећица").
10. Искључите конектор каблова са сензора пада притиска уља…
11. …од сензора температуре расхладне течности система за управљање мотором…
12. …и фазни сензор.
13. Отпустите стезаљке и одспојите пет црева система за хлађење од цеви термостата.
14. Одспојите конектор кабла са сензора показивача температуре расхладне течности.
15. Користите кључ од 13 мм да бисте отпустили навртку која причвршћује врх жице за уземљење…
16. …и уклоните жицу.
17. Одврните навртку спојнице црева за гориво и одспојите је са цеви за гориво.
Пажња! Врх цеви за гориво је запечаћен гуменим прстеном. Немојте га изгубити приликом растављања. Замените јако компримован или поцепан заптивни прстен.
18. Отпустите завртањ потисне плоче носача који причвршћује вод за гориво на главу цилиндра и уклоните плочу.
19. Користите кључ од 10 мм да одврнете монтажни вијак…
20. …и одспојите жицу за уземљење са главе цилиндра.
21. Уклоните усисни колектор (видети. "Замена заптивке поклопца главе цилиндара").
22. Скините поклопац главе цилиндра (видети. "Замена заптивке поклопца главе цилиндара").
23. Користите имбус кључ од 5 мм да одврнете монтажне вијке и уклоните предњи поклопац зупчастог каиша...
24. …и скините поклопац.
25. Користећи имбус кључ од 5 мм, одврните вијке који причвршћују доњи предњи поклопац зупчастог каиша…
26. …и скините поклопац.
27. Отпустите вијак за причвршћивање затезног ваљка кључем од 15 мм...
28. ...и уклоните диск појас газораспределительного механизма.
29. Док држите ременице брегасте осовине од окретања, одврните вијке за причвршћивање ременица…
30. …скините ременице…
31. …и уклоните кључеве из жлебова на реповима вратила.
(Подаци добијени са веб странице: «ladaman.ru»)
Користан савет. Да бисте спречили окретање брегастих вратила приликом одвртања вијака за монтажу зупчасте ременице брегасте осовине, препоручујемо употребу уређаја приказаног на фотографији.
Напомена: Ременице усисног и издувног брегастог вратила имају исте монтажне димензије, али ременица усисног брегастог вратила има причвршћен диск који обезбеђује рад фазног сензора.
32. Користећи кључ од 15 мм, одврните монтажни вијак и уклоните затезни ваљак.
Напомена: Имајте на уму да је испод ваљка постављен одстојни прстен.
33. Користећи кључ од 15 мм, одврните монтажни вијак и уклоните потпорни ваљак.
34. Користећи кључ од 10 мм, одврните пет вијака који причвршћују задњи поклопац зупчастог каиша...
35. ...и скините поклопац.
Слика 5.6. Редослед затезања вијака главе цилиндра
36. Користећи имбус кључ од 10 мм, одврните завртње за причвршћивање главе цилиндра на блок цилиндра обрнутим редоследом од затезања (слика 5.6)...
37. ...и уклоните главу цилиндра са мотора.
Опрез: Немојте заглављивати одвијач или друге алате између главе и блока цилиндра.
Напомена: Погодније је уклонити главу цилиндра са асистентом, јер је прилично тешка.
38. Уклоните заптивку главе цилиндра.
Напомена: Вијци главе цилиндра имају тенденцију да се истегну при вишеструкој употреби. Замените вијке чија дужина (без висине главе) прелази 98 мм новим. Пре уградње главе цилиндра, подмажите вијке танким слојем моторног уља.
39. Очистите површине за спајање главе цилиндра и блока цилиндра (морају бити суве и чисте).
40. Уклоните уље из навојних рупа у блоку испод вијака за монтажу главе.
Опрез! Ако се уље не уклони из навојних отвора за вијке за монтажу главе цилиндра, могу се појавити пукотине у блоку цилиндра када се вијци затегну, јер се уље не компримује.
41. Проверите присуство две монтажне чауре у утичницама спољних отвора блока цилиндра за вијке за монтажу главе. Ако приликом скидања главе чауре остану у глави или излазе из утичница блока, притисните их у блок док се не зауставе.
42. Уградите нову заптивку главе на блок. Употреба коришћене заптивке није дозвољена. Пре постављања заптивке, потребно је уклонити уље са спојних површина блока и његове главе. Заптивка мора бити чиста и сува. Не дозволите да уље дође у контакт са површином заптивке.
43. Поставите главу на блок, након што сте се уверили да су радилица и брегасте осовине у положају ГМТ (оба вентила 1. цилиндра морају бити затворена). Затегните вијке за причвршћивање главе цилиндра редоследом приказаним на слици 5.6, у четири фазе:
- 1. - обртни момент 20 N·m (2 kgf·m);
- 2. - обртни момент 69,4–85,7 Nm (7,1–8,7 kgf·m);
- 3. - затегните вијке за 90°;
- 4. - коначно затегните вијке за 90°.
44. Уградите уклоњене делове на главу цилиндра и повежите црева и жице са њом обрнутим редоследом од уклањања. Уградите ременицу усисног брегастог вратила са диском који обезбеђује рад фазног сензора према мотору. На исти начин инсталирајте ременицу брегасте осовине издувних гасова. Подесите затегнутост зупчастог каиша (видети. "Замена каиша погона газораспределительного механизма и протежу ваљка") и појас погон генератора (види "Провера тензија појас погон генератора").
Напомена. Пре постављања поклопца главе цилиндра, нанесите заптивач "Loctayte-574" на кућиште лежаја брегасте осовине. Мотор се не сме покренути пре 1 сата након наношења заптивача.