За замену заптивке главе цилиндра биће вам потребни: обртни кључ, кључеви 13, 17, 19 мм, наставци 10, 13, 17 мм, имбус кључ 10 мм и одвијач.
1. Уклоните декоративни поклопац мотора (видети "Скидање и постављање декоративног поклопца мотора").
2. Поставите клип првог цилиндра у положај ГМТ такта компресије (видети "Постављање клипа првог цилиндра у положај ГМТ такта компресије").
3. Смањите притисак у систему горива мотора ако се радови обављају одмах након вожње (видети "Смањен притисак горива у систему горива мотора").
4. Искључите жицу са негативног терминала батерије.
5. Испустите расхладну течност (видети "Замена расхладне течности").
6. Уклоните ваздушни филтер (видети "Уклањање и постављање ваздушног филтера").
7. Извуците из дроссельного чвора црева грејање, ниске гране система вентилације картер, чистке адсорбера, воздухоподводящий цев, конектори витхинг жице сензор положаја гаса и регулатора празног хода (види "Уклањање и постављање склопа гаса").
8. Одвојите крајеве високонапонских жица од свећица.
9. Искључите жице са сензора упозоравајуће лампице за низак притисак уља.
10. Искључите жице са сензора температуре расхладне течности (CTS) система за управљање мотором и фазног сензора.
11. Скините поклопац главе цилиндра (видети "Замена заптивке поклопца главе цилиндра").
12. Скините поклопац погона предње брегасте осовине (видети "Постављање клипа првог цилиндра у положај ГМТ такта компресије").
13. Отпустите вијак за причвршћивање назубљене ременице брегасте осовине док држите брегасту осовину од окретања (то се може учинити уметањем великог одвијача или полуге у рупе на главчини ременице).
14. Скините зупчасти каиш (видети "Замена зупчастог каиша (погон брегасте осовине) и затезног ваљка").
15. Потпуно одврните вијак за причвршћивање ременице брегасте осовине и уклоните ременицу.
16. Скините задњи поклопац погона брегасте осовине (видети "Замена водене пумпе").
17. Отпустите стезаљке и одспојите пет црева система за хлађење од цеви термостата.
18. Одврните навртку која причвршћује врх жице за уземљење и искључите жицу.
19. Одспојите жицу са сензора показивача температуре расхладне течности.
20. Разъедините конектор појас жице распршивача и извуците из цеви горива рампе топливоподводящий црево (види "Уклањање и постављање шине за гориво").
21. Одспојите црево до појачивача кочница од спојнице усисног модула отпуштањем стезаљке која га причвршћује.
22. Одвојите горње крајеве одстојника од усисног цеви (видети "Замена катализатора").
23. Одспојите конекторе кабловског свежња сензора кисеоника и уклоните њихове држаче жица из отвора топлотног штита управљачког механизма (видети "Замена катализатора").
24. Извуците из фланца катализатор пријем цеви додатни пригушивачем и извуците из цилиндара подржава носач катализатор (види "Замена катализатора").
25. Отпустите десет вијака главе цилиндра приказаним редоследом...
(Текст чланка је преузет са веб странице: www.LadaMan.ru)
26. ...затим потпуно одврните вијке за причвршћивање главе цилиндра и уклоните их заједно са подлошкама.
27. Скините главу цилиндра. Вијци главе цилиндра имају тенденцију да се истегну уз вишекратну употребу. Замените вијке чија дужина (без висине главе) прелази 135,5 мм новим. Пре уградње главе цилиндра, подмажите вијке танким слојем моторног уља.
28. Уклоните заптивку главе цилиндра.
29. Очистите површине за спајање главе цилиндра и блока (морају бити суве и чисте) и уклоните уље из навојних рупа у блоку испод вијака за монтажу главе цилиндра.
30. Проверите присуство две монтажне чауре у утичницама спољних отвора блока цилиндра за вијке за монтажу главе. Ако приликом скидања главе цилиндра чауре остану у глави или излазе из утичница блока, притисните их у блок док се не зауставе.
31. Поставите нову заптивку главе цилиндра на блок цилиндра (заптивка главе цилиндра мора бити сува и чиста) користећи монтажне чауре. У овом случају, отвор за пролаз уља у заптивци (са бакарним ивицама) треба да се налази између 3. и 4. цилиндра.
32. Поставите главу на блок цилиндра, након што сте се уверили да су радилица и брегаста осовина у положају ГМТ (оба вентила 1. цилиндра морају бити затворена). Затегните вијке за причвршћивање главе цилиндра у наведеном редоследу у четири фазе:
- 1 - обртни момент 20 Nm (2 kgf•m);
- 2 - обртни момент 69,4-85,7 N·m (7,1-8,7 kgf·m);
- 3 - затегните вијке за 90°;
- 4 - коначно затегните вијке за 90°.
33. Поставите уклоњене делове на главу цилиндра и повежите црева и жице са њом обрнутим редоследом од уклањања. Уградите ременицу брегасте осовине тако да избочени део главчине буде окренут ка мотору. Проверите и, ако је потребно, подесите зазоре вентила (видети "Подешавање зазора вентила"). Подесите затегнутост каиша погона брегасте осовине (видети "Подешавање затегнутости зупчастог каиша (погон брегасте осовине)").