За замяна на прокладки на блока на цилиндрите на главата ви са необходими: динамометричен ключ, ключове «на 13», «на 17», «на 19», торцови глави «на 10», «на 13», «на 17», ключ-шестигранник «на 10», отвертка.
1. Снимете декоративния кожух на двигателя (см. «Снятие и инсталиране на декоративния кожух на двигателя»).
2. Установете поршень 1-го цилиндра в положение на ВМТ такта сжатия (см. «Инсталиране на поршня на първия цилиндр в положение на ВМТ такта сжатия»).
3. Намалете налягането в системата за захранване на двигателя, ако работата се извърши веднага след пътуването (см. «Намаляване на налягането на горивото в системата за захранване на двигателя»).
4. Отделете провода от клеммы «минус» акумулаторната батерия.
5. Слейте охлаждащата течност (см. «Замена охлаждащата течност»).
6. Снимете въздушния филтър (см. «Снятие и инсталиране на въздушния филтър»).
7. Отделете от дроселното узло шланги подогрева, малко ветрови системи за вентилация на картера, продувки адсорбера, въздухоподводящ патрубок, кабели на жгутов проводов датчика за положение на дроселната заслонка и регулатора на холостого хода (см. «Снятие и инсталиране на дроселното узло») .
8. Отделете наконечники високоволтовых проводов от вечерното зажигание.
9. Отделете провода от датчика на сигналната лампа при аварийно падане на налягането на маслото.
10. Отделете провода от ДТОЖ (датчика на температурата на охлаждащата течност) системата за управление на двигателя и датчика на фазите.
11. Снимете капака на главата на блока на цилиндрите (см. «Замяна на прокладки на капака на главата на блока на цилиндрите»).
12. Снимете предната капачка на задвижването на разпределителния вал (см. «Монтиране на поршня на първия цилиндр в положение на ВМТ така сжатия»).
13. Ослабете затягащия болт на крепежа на зъбчатия шкив разпределителната вала, поддържайки разпределителния вал от проворачивания (това може да се направи, вставив в отворите стъпица шкива по-голямата отвертка или монтажната лопатка).
14. Снимете ремень ГРМ (см. «Замена ремня ГРМ (привода на разпределителната вала) и натяжного ролика»).
15. Окончателно извърнете болта за крепление на шкива разпределительного вала и снимете шкив.
16. Снимете задната капачка на привода на разпределителната вала (см. «Замена водяного насоса»).
17. Ослабете затяжката на хомута и отделете пет шланга на системата за охлаждане от патрубков термостат.
18. Отвернете гайку крепления на наконечника «масовия» провода и отделете провода.
19. Отделете проводника от датчика на указателя на температурата на охлаждащата течност.
20. Разединете гнездата на жгута проводов форсунок и отделете от тръбите на топливната рампа топливоподводящия шланг (см. «Снятие и инсталиране на топливната рампа»).
21. Отделете от щуцера модула за впускане на шланг към вакуумния усилвател на спирачките, отслабвайки затяжката на хомута на неговото крепление.
22. Отделете горните конци разпределител от впускната тръба (см. «Замена на катализатора»).
23. Разединете съединенията на жгутовите проводници на сензорите за концентрация на кислород и извлечете държателите на техните проводници от отворения топлоизолационен щиток на рулевия механизъм (см. «Замена на катализатора»).
24. Отделете от фланцовия катализатор приемната тръба на допълнителния глушител и отделете от блока на цилиндрите, поддържащ колонния катализатор (см. «Замяна на катализатора»).
25. Ослабете затяжката на десетте болта на крепежните глави на блока на цилиндрите в указания ред...
26. ...затем окончателно извъртете болтовете на крепежните глави на блока на цилиндрите и ги извадете заедно с шайбите.
27. Снимете главата на блока на цилиндрите. Болтовете за крепеж на главата на блока на цилиндрите се изтягат при многократно използване. Болтите, дължината на които (без учета височината на главата) по-високи от 135,5 мм, заменете нови. Пред установката на главата на блока на цилиндрите смажете болтовете с тонкия слой на моторното масло.
28. Снимете прокладката на главите на блока на цилиндрите.
29. Почистете приваличните повърхности на главите на блока и блока на цилиндрите (те трябва да бъдат сухи и чисти) и премахнете маслото от резьбовите отвори в блока под болтовете на крепежа на главите на блока на цилиндрите.
30. Проверете наличието на две инсталационни втулки в гнездите на крайните отверстия блок на цилиндрите под болтове за крепеж на глави. Ако при снятие на главите на блока на цилиндрите втулките останаха в главата или излязоха от гнездото на блока, натиснете ги в блока до упора.
31. Установете на блока на цилиндрите нова прокладка на главата (прокладката на главата на блока на цилиндрите трябва да бъде суха и чиста) по установените втулки. При това отверстие за преминаване на масло в прокладката (с медната окантовка) трябва да се намира между 3-m и 4-m цилиндри.
32. Поставете главата на блока на цилиндрите, като предварително се убедите, че коленчатият и разпределителният вал се намират в положение ВМТ (клапанът на 1-вия цилиндр трябва да бъде затворен). Затегнете болтовете за закрепване на главата на блока в указаната последователност в четири етапа:
- 1 - моментом 20 Н·м (2 кгс•м);
- 2 - моментом 69,4-85,7 Н·м (7,1-8,7 кгс•м);
- 3 - доверните болтове на 90°;
- 4 - окончателно доверните болтове на 90°.
33. Установете върху главата на блока на цилиндрите снетите детайли и съединете към него шланга и проводника в ред, обратното снятие. Шкив разпредвала установите изпълняващата част ступицы към двигателя. Проверете и при необходимост отрегулирайте зазорите в задвижващите клапани (см. «Регулиране на задвижващите клапани в задвижващите клапани»). Отрегулирайте натягането на ремня на привода на разпределителната вала (см. «Регулиране на натягането на ремня ГРМ (привода на разпределителната вала)»).