Моторните и трансмисионните масла се различават по миризма, така че с известна доза умение можете да определите кое от уплътненията е повредено.
За да смените семерингите на коляновия вал на превозно средство, ще ви трябват: всички инструменти, необходими за демонтиране на задвижването на ангренажа (вижте "Подмяна на ангренажния ремък на задвижването на разпределителния вал и опъващата ролка"), задният капак на задвижването на синхронизацията (вижте "Демонтиране и монтаж на маслена помпа"), капаци на цилиндровите глави (виж. "Подмяна на гарнитурата на капака на цилиндровата глава"), скоростни кутии (виж. "Демонтиране и монтаж на скоростната кутия"), съединители (виж. "Демонтиране и монтаж на съединителя"), маховик (виж. "Демонтиране, проверка и монтаж на маховика"), както и отвертка и чук.
За да смените предния семеринг на коляновия вал на превозно средство, изпълнете следната работа.
1. Изключете кабела от отрицателния извод на батерията.
2. Задайте бутало на 1-ви цилиндър в положение на ТРС на компресия (виж. "Настройване на буталото на първия цилиндър в положение TDC на хода на компресия").
3. Свалете ангренажния ремък (вижте "Смяна на ангренажен ремък (задвижване на разпределителния вал) и ролка за опъване").
4. С помощта на две отвертки свалете зъбчатата ролка на коляновия вал.
5. С помощта на отвертка отстранете семеринга на коляновия вал от капака на маслената помпа.
6. Смажете работния ръб на новото маслено уплътнение с моторно масло, поставете го в капака на маслената помпа, като ориентирате работния ръб вътре в двигателя, и натиснете масленото уплътнение в капака на маслената помпа, докато спре, използвайки дорник. Като дорник можете да използвате глава от комплект инструменти с подходящ размер или старо маслено уплътнение.
7. Монтирайте всички свалени части и възли на механизма за синхронизация на превозното средство в обратен ред на демонтиране.
8. Регулирайте опъването на задвижващите ремъци на разпределителния вал (вижте "Регулиране на опъването на ангренажния ремък (задвижване на разпределителния вал)") и генератор (вижте "Проверка на опъването на задвижващия ремък на алтернатора и подмяната му").
За подмяна заден маслен семеринг коляновия вал, изпълнете следната работа.
1. Извадете скоростната кутия от превозното средство (вижте "Демонтиране и монтаж на скоростната кутия").
2. Свалете съединителя (вижте "Демонтиране и монтаж на съединителя").
3. Свалете маховика (вижте "Демонтиране, проверка и монтаж на маховика").
4. С помощта на отвертка отстранете задното семерингово уплътнение на коляновия вал.
5. Смажете работния ръб на новото семерингно уплътнение на коляновия вал с моторно масло...
6. ...монтирайте семеринга на коляновия вал в гнездото на цилиндровия блок, като ориентирате работния ръб на семеринга към вътрешността на двигателя, и внимателно поставете работния ръб на семеринга върху шийката на коляновия вал.
7. Натиснете задния семеринг на коляновия вал в гнездото, докато спре, като използвате стария семеринг като дорник.
8. Монтирайте свалените компоненти на превозното средство в обратен ред на свалянето им.
Забележка: Когато монтирате маховика, смажете резбованата част на монтажните болтове на маховика с осигурител за резби Loctite или друг подобен анаеробен осигурител за резби.