Ще ви трябват: всички инструменти, необходими за демонтиране на задвижването на ангренажа (вижте "Смяна на ангренажния ремък и обтягащата ролка"), както и 17 мм гаечен ключ, устройство за фиксиране на разпределителните валове от завъртане, плоска отвертка и чук.
1. Изключете кабела от отрицателния извод на батерията.
2. Задайте бутало на 1-ви цилиндър в положение на ТРС на компресия (вижте "Инсталиране на буталото на първия цилиндър в положение на ТРС на компресия").
3. Свалете ангренажния ремък (вижте "Смяна на ангренажния ремък и обтягащата ролка").
4. Свалете шайбите на разпределителния вал (вижте "Смяна на тампони на цилиндрови глави").
5. Извадете ключовете от каналите на разпределителния вал.
6. С помощта на отвертка отстранете уплътненията.
7. Преди да монтирате нови уплътнения, проверете работните ръбове 1. Те трябва да са гладки, без разкъсвания, вдлъбнатини или натрупвания от гума. Пружините на двата семеринга трябва да са непокътнати и да не са разтегнати. Смажете работните ръбове с моторно масло.
Забележка: За да улесните натискането на уплътненията, направете малки скосявания по техните ръбове за лягане, като използвате пила или шкурка.
8. Смажете работните устни на маслените уплътнения с моторно масло.
9. Монтирайте семерингите с работните ръбове навътре в главата на цилиндъра, внимателно прилепете работните ръбове към разпределителните валове с помощта на дървена пръчка...
10. ...и го натиснете, докато спре, като използвате подходящ дорник. Подходяща по размер глава от комплекта инструменти може да се използва като дорник.
11. Монтирайте всички части в обратен ред на демонтирането. В този случай монтирайте ролката на входящия разпределителен вал с диска, който осигурява работата на фазовия сензор, обърнат към двигателя. Монтирайте ролката на изпускателния разпределителен вал по същия начин. Регулирайте опъването на ангренажния ремък (вижте "Смяна на ангренажния ремък и обтягащата ролка") и задвижващия ремък на генератора (вижте "Замяна на колан с генератор").