Szükséged lesz: minden szükséges szerszámra az időzítő meghajtó eltávolításához (lásd "A vezérműszíj és a feszítőgörgő cseréje"), valamint egy 17 mm-es villáskulcs, egy eszköz a vezérműtengelyek elfordulásának rögzítésére, egy lapos pengéjű csavarhúzó és egy kalapács.
1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket felső holtponti helyzetébe (lásd "Az első henger dugattyújának beállítása a kompressziós löket felső holtponti helyzetébe").
3. Szerelje le a vezérműszíjat (lásd "A vezérműszíj és a feszítőgörgő cseréje").
4. Szerelje le a vezérműtengely-szíjtárcsákat (lásd "A hengerfejtömítés cseréje").
5. Távolítsa el a kulcsokat a vezérműtengely hornyaiból.
6. Csavarhúzóval távolítsa el a tömítéseket.
7. Új tömítések beszerelése előtt ellenőrizze a munkaéleket 1. Simáknak kell lenniük, szakadás, horpadás vagy gumilerakódás nélkül. A 2 olajtömítő gyűrű rugóinak épnek és nem megnyúltnak kell lenniük. Kenje meg a munkaéleket motorolajjal.
Megjegyzés: A tömítések benyomásának megkönnyítése érdekében reszelővel vagy csiszolókoronggal készítsen apró letöréseket az illeszkedő éleiken.
8. Kenje meg az olajtömítések munkaperemét motorolajjal.
Az eredeti elérhető ezen az erőforráson (ladaman.ru)
9. Szerelje be az olajtömítő gyűrűket a hengerfej belsejébe helyezett munkaélekkel, majd egy fapálcikával óvatosan illessze a munkaéleket a vezérműtengelyekre...
10. ...és nyomja be ütközésig egy megfelelő tüske segítségével. A szerszámkészletből található megfelelő méretű fej használható tüskeként.
11. Szerelje be az összes alkatrészt a kiszerelés fordított sorrendjében. Ebben az esetben szerelje be a szívó vezérműtengely-tárcsát azzal a tárcsával, amely biztosítja a fázisérzékelő működését a motor felé nézve. A kipufogó vezérműtengely-szíjtárcsát ugyanígy szerelje be. Állítsa be a vezérműszíj feszességét (lásd "A vezérműszíj és a feszítőgörgő cseréje") és a generátor hajtószíját (lásd "A generátor hajtószíjának cseréje").