Az első főtengely olajtömítésének cseréjére utaló jel az, ha olaj szivárog a szélén. Ilyenkor az olajat a forgó főtengely-szíjtárcsa fröccsenteti, aminek következtében a motor teljes eleje és a vezérműszíj is olajos lesz.
Szükséged lesz: minden szükséges szerszámra a vezérműszíj eltávolításához (lásd "A vezérműszíj és a feszítőgörgő cseréje"), valamint egy egyenes pengéjű csavarhúzót (kettőt), egy kalapácsot.
1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket felső holtponti helyzetébe (lásd "Az első henger dugattyújának beállítása a kompressziós löket felső holtponti helyzetébe").
3. Szerelje le a vezérműszíjat (lásd "A vezérműszíj és a feszítőgörgő cseréje").
4. Két csavarhúzóval feszítse ki…
A weboldalról származó adatok [LADAman]
5. …távolítsa el a főtengely fogazott szíjtárcsáját.
6. Távolítsa el a kulcsot a forgattyústengely faroknyeregének horonyából.
7. Csavarhúzóval távolítsa el a tömítést az olajszivattyú fedeléről.
8. Kenje meg az új olajtömítés munkaszélét motorolajjal, helyezze be az olajszivattyú burkolatába, a munkaszélt a motor belsejébe igazítva, és nyomja be az olajtömítést a szivattyú burkolatába, amíg meg nem akad egy tüske segítségével. A szerszámkészletből található megfelelő méretű fej használható tüskeként.
9. Szerelje be az időzítő mechanizmus összes leszerelt alkatrészét és szerelvényét a leszerelés fordított sorrendjében.
10. Állítsa be a vezérműszíjak feszességét (lásd "A vezérműszíj és a feszítőgörgő cseréje") és a generátor hajtószíját (lásd "A generátor hajtószíjának cseréje").