Znakom toho, že je potrebné vymeniť predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa, je únik oleja cez jeho okraj. V tomto prípade olej strieka rotujúca remenica kľukového hriadeľa, v dôsledku čoho sa celá predná časť motora a rozvodový remeň zamastia.
Budete potrebovať: všetky nástroje potrebné na demontáž rozvodového remeňa (pozri "Výmena remeňa a napínacích kladiek"), ako aj skrutkovač s rovnou čepeľou (dva), kladivo.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Nastavte piest 1. valca do polohy TDC kompresného zdvihu (pozri "Nastavenie piestové prvého valca na TDC pozíciu kompresného zdvihu").
3. Odstráňte rozvodový remeň (pozri "Výmena remeňa a napínacích kladiek").
4. Pomocou dvoch skrutkovačov vypáčte…
5. …odstráňte ozubenú remenicu kľukového hriadeľa.
Materiál bol prevzatý z webovej stránky www.LadaMan.ru
6. Vyberte kľúč z drážky koníka kľukového hriadeľa.
7. Pomocou skrutkovača odstráňte tesnenie z krytu olejového čerpadla.
8. Namažte pracovnú hranu nového olejového tesnenia motorovým olejom, nainštalujte ho do krytu olejového čerpadla tak, aby pracovná hrana smerovala dovnútra motora, a pomocou tŕňa zatlačte olejové tesnenie do krytu čerpadla, kým sa nezastaví. Ako tŕň možno použiť hlavicu vhodnej veľkosti zo súpravy náradia.
9. Nainštalujte všetky odstránené diely a zostavy rozvodového mechanizmu v opačnom poradí, ako boli odstránené.
10. Nastavte napnutie rozvodových remeňov (pozri "Výmena remeňa a napínacích kladiek") a hnací remeň generátora (pozri "Výmena alternátor remeňa").