Motorové a prevodové oleje sa líšia vôňou. S určitou dávkou zručnosti sa dá použiť na určenie, ktorá z plomb je chybná.
Poznámka: Existuje aj iný spôsob, ako určiť typ oleja. Kvapnite kvapku oleja do tenkej vrstvy vody v nádobe. Prevodový olej sa rozleje po celej hladine vody vo forme dúhového filmu, zatiaľ čo motorový olej zostane vo forme kvapky, podobnej zrnku šošovice.
Budete potrebovať: skrutkovač s rovnou čepeľou, tŕň.
1. Demontujte prevodovku (pozri "Demontáž a montáž prevodovky").
2. Demontujte spojku (pozri "Demontáž a montáž spojky").
3. Odstráňte zotrvačník (pozri "Odstránenie, upevnenie a inštalácia zotrvačníka").
4. Skontrolujte olejové tesnenie. Ak stratilo tesnenie, bude viditeľný únik oleja zospodu.
5. Pomocou skrutkovača odstráňte tesnenie.
6. Namažte pracovnú hranu nového olejového tesnenia motorovým olejom, nainštalujte ho do objímky bloku valcov, pričom pracovnú hranu orientujte dovnútra motora a opatrne ju zasuňte do čapu kľukového hriadeľa.
7. Pomocou vhodného tŕňa zatlačte tesnenie do objímky až na doraz.
(Hlavný materiál na webovej stránke Ladaman.ru)
8. Nainštalujte odstránené komponenty v opačnom poradí, ako boli odstránené.
Poznámka: Pri montáži zotrvačníka namažte závitovú časť upevňovacích skrutiek zotrvačníka prípravkom Loctite alebo podobným anaeróbnym prostriedkom na zaistenie závitov.