- pokles tlaku v mazacom systéme motora. Príčinou tejto poruchy je často zvýšené opotrebovanie čapov vačkového hriadeľa a sediel v telesách ložísk vačkového hriadeľa. Keď sú objímky opotrebované, zostava hlavy valcov sa vymení, pretože objímky sa spracovávajú spolu s ložiskovým telesom nainštalovaným na hlave;
- klepanie ventilov s prevádzkyschopnými hydraulickými zdvihátkami (pozri "Kontrola a výmena hydraulického tlačné remorkéry") vo ventilovom mechanizme. Je to spôsobené zvýšeným opotrebovaním vačiek vačkového hriadeľa v dôsledku použitia nekvalitného motorového oleja alebo poškodenia olejového filtra.
Budete potrebovať: rovnaké nástroje ako na výmenu tesnení drieku ventilov, okrem tých, ktoré sú potrebné na ich výmenu (nástroje sa používajú iba na prípravné operácie), ako aj mikrometer a dutinomer.
1. Demontujte vačkové hriadele z motora (pozri "Výmena oleja-odstránenie čiapky").
2. Skontrolujte vačkové hriadele. Na pracovných plochách čapov 2 nie sú povolené žiadne otrepy, zárezy, škrabance ani odtrhnutie hliníka z ložiskových sediel v telesách a hlave bloku. Na pracovných plochách vačiek 1 nie je povolené ryhovanie a opotrebenie presahujúce 0,5 mm, ako aj opotrebenie vačiek vo forme fazetovania. Vymeňte hriadeľ s akýmikoľvek zistenými chybami.
3. V dielňach vybavených špeciálnymi zariadeniami a nástrojmi je možné skontrolovať radiálne hádzanie čapov vačkového hriadeľa (nemalo by presiahnuť 0,02 mm).
4. Zmerajte priemery čapov ložísk hriadeľa. Mali by byť 23,915 – 23,931 mm.
5. Skontrolujte ložiskové puzdro…
6. …a podpery vačkového hriadeľa v hlave valcov. Praskliny na tele nie sú povolené. Na pracovných plochách podpier čapov nie sú povolené žiadne stopy, škrabance, otrepy ani nadmerné opotrebovanie.
7. Nainštalujte puzdro ložiska vačkového hriadeľa na hlavu valcov a utiahnite jeho upevňovacie skrutky odporúčaným krútiacim momentom (pozri dodatok 1). Zmerajte vnútorné priemery ložísk telesa vačkového hriadeľa. Mali by mať rozmery 24 000 – 24,025 mm.
8. Vypočítajte medzery medzi čapmi hriadeľa a podperami na základe rozdielu vo veľkosti. Pri nových dieloch by medzery mali byť 0,069–0,11 mm. Ak po prevádzke medzery presiahnu 0,2 mm, vymeňte vačkové hriadele. Ak aj po výmene hriadeľov vôle prekročia maximálnu povolenú hodnotu, vymeňte zostavu hlavy valcov s telesom ložiska vačkového hriadeľa.
Viac informácií nájdete na stránke ladaman.ru
9. Namontujte vačkové hriadele a všetky odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka: Naneste 2 mm húsenicu tmelu typu Loctite 574 na povrch hlavy valcov, ktorý je v kontakte s telesom ložiska vačkového hriadeľa.