- scăderea presiunii în sistemul de lubrifiere a motorului. Cauza acestei defecțiuni este deseori uzura crescută a suporturilor arborelui cu came și mufelor din carcasele lagărelor arborelui cu came. Când cuiburile sunt uzate, capul ansamblului bloc este înlocuit, deoarece cuiburile sunt prelucrate împreună cu carcasa rulmentului instalată pe cap;
- ciocănirea supapei cu împingătoare hidraulice utile (cm. «Verificarea și înlocuirea împingătoarelor hidraulice») în mecanismul supapei. Poate fi cauzată de uzura crescută a camelor arborelui cu came din cauza utilizării uleiului de motor de calitate scăzută sau de deteriorarea filtrului de ulei.
Veți avea nevoie de: aceleași unelte ca și pentru înlocuirea etanșărilor tijei supapelor, cu excepția celor necesare direct pentru înlocuirea acestora (sculele sunt folosite numai pentru operațiuni pregătitoare), precum și un micrometru și un calibre interior.
1. Scoateți arborii cu came din motor (cm. «Înlocuirea etanșărilor tijei supapelor»).
2. Inspectați arborii cu came. Pe suprafețele de lucru ale gâturilor 2 nu sunt permise zgârieturi, zgârieturi, zgârieturi, învelișuri din aluminiu de la locurile lagărelor din carcase și capul blocului. Pe suprafețele de lucru ale camelor 1 nu sunt permise uzura și uzura mai mare de 0,5 mm, precum și uzura camelor sub formă de tăiere. Înlocuiți arborele cu defecte detectate.
3. În atelierele echipate cu dispozitive și scule speciale, puteți verifica deformarea radială a fuselor arborelui cu came (nu trebuie să depășească 0,02 mm).
4. Măsurați diametrele fustelor de rulment ale arborelui. Ar trebui să fie de 23,915–23,931 mm.
5. Inspectați carcasa rulmentului..
6.... și lagărele arborelui cu came în capul blocului. Nu sunt permise fisuri în carenă. Pe suprafețele de lucru ale rulmenților de sub gât nu sunt permise riscuri, zgârieturi, zgârieturi, uzură excesivă.
7. Montați carcasa lagărului arborelui cu came pe capul blocului și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia la cuplul recomandat (vezi anexa 1). Măsurați diametrele interioare ale lagărelor carcasei arborelui cu came. Ar trebui să fie de 24.000–24.025 mm.
8. Calculați decalajele dintre pivoturile arborelui și lagăre prin diferența de dimensiune. Pentru piesele noi, golurile ar trebui să fie de 0,069–0,11 mm. Dacă după exploatare golurile depășesc 0,2 mm, înlocuiți arborii cu came. Dacă, după înlocuirea arborilor, jocurile depășesc valoarea maximă admisă, înlocuiți ansamblul chiulasei cu carcasa lagărului arborelui cu came.
9. Stabiliți arbori cu came și toate detaliile eliminate într-o comandă, revenirea la demontare.
Notă. Aplicați un material de etanșare pe suprafața chiulasei care se îmbină cu carcasa lagărului arborelui cu came «Loctite-574» sub formă de rolă cu diametrul de 2 mm.