Veți avea nevoie de: toate uneltele necesare pentru a demonta capacul chiulasei (vezi "Înlocuirea garniturii capacului chiulasei"), acționare prin temporizare (vezi "Înlocuirea curelei de transmisie al arborelui cu came și a rolei"), capacul posterior al curelei de distribuție (vezi "Înlocuirea garniturii chiulasei"), demontarea chiulasei (vezi "Înlocuirea garniturii chiulasei"), precum și pensete (sau o șurubelniță magnetizată) pentru a extrage fisuri din plăcile arcului supapelor..
...un dispozitiv pentru comprimarea arcurilor de supapă..
...un dispozitiv pentru scoaterea și un dorn pentru instalarea capacelor racletelor de ulei.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți bujiile (vezi "Înlocuirea și întreținerea bujiilor").
3. Setați pistonul primului cilindru în poziția TDC a cursei de compresie (vezi "Setarea pistonului primului cilindru în poziția TDC a cursei de compresie").
4. Scoateți cureaua de distribuție (vezi "Înlocuirea curelei de transmisie al arborelui cu came și a rolei").
5. Scoateți fuliile arborelui cu came (vezi "Înlocuirea garniturii chiulasei").
6. Scoateți capacul curelei de distribuție din spate (vezi "Înlocuirea garniturii chiulasei").
7. Scoateți capacul chiulasei (vezi "Înlocuirea garniturii capacului chiulasei").
8. Scoateți chiulasa (vezi "Înlocuirea garniturii chiulasei").
9. Folosind o cheie tubulară de 8 mm, deșurubați cele douăzeci de șuruburi care fixează carcasa rulmentului arborelui cu came...
10. ...și scoateți carcasa.
11. Scoateți arborii cu came din suporturile chiulasei.
12. Scoateți manetele hidraulice de ridicare a supapelor din orificiile chiulasei.
13. Instalați compresorul arcului supapei prin înșurubarea șurubului de montare a capacului rulmentului arborelui cu came într-unul dintre orificiile chiulasei și prin agățarea compresorului de acest șurub. Comprimați arcul supapei cu unealta.
14. Scoateți cele două biscuiți de pe placa superioară cu arc folosind o pensetă sau o șurubelniță magnetizată. Apoi scoateți dispozitivul.
Notă: Dacă forța necesară pentru a mișca maneta dispozitivului crește semnificativ și crăpăturile nu ies din canelura supapei, loviți ușor placa cu arc cu un ciocan pentru a elibera crăpăturile.
15. Scoateți placa cu arc.
16. Scoateți arcul.
17. Apăsați garnitura tijei supapei pentru a o scoate de pe ghidul supapei.
Atenție: Dacă nu aveți un instrument pentru scoaterea capacelor, scoateți capacele cu grijă cu un clește. Forța trebuie aplicată strict în sus, iar capacele nu trebuie rotite pentru a nu deteriora bucșele ghidajelor supapelor. Utilizarea a două șurubelnițe în acest scop este interzisă!
Notă: Dacă noile capace includ un manșon de montare, așezați-l pe tija supapei pentru a proteja marginea de etanșare a capacului de deteriorarea cauzată de marginile ascuțite ale canelurilor de pană de pe tija supapei.
18. Scufundați garnitura tijei supapei în ulei de motor și introduceți-o în dorn.
19. Apăsați cu grijă capacul până se oprește.
Notă: Dacă a fost instalat un ghidaj pentru tijă de supapă, scoateți-l.
20. Instalați arcurile și plăcile de arc.
21. Comprimând arcul cu dispozitivul, instalați fisurile astfel încât să se potrivească în canelurile tijei supapei.
Notă: După instalarea fisurilor și demontarea compresorului arcului supapei, aplicați câteva lovituri ușoare cu un ciocan la capătul tijei supapei pentru a vă asigura că fisurile sunt fixate în canelura tijei. Dacă fisurile de supapă sertizate nu sunt fixate, supapa "nescrisă" va cădea în cilindru la pornirea motorului, ceea ce va duce la o defecțiune gravă a motorului.
22. Instalați mecanismul hidraulic de ridicare a supapei.
23. Înlocuiți garniturile de etanșare ale supapelor rămase în același mod.
24. Instalați chiulasa pe motor (vezi "Înlocuirea garniturii chiulasei").
25. Ungeți lagărele arborelui cu came din chiulasă și tacheții hidraulici cu ulei de motor.
26. Instalați arborii cu came în suporturile chiulasei astfel încât camele primului cilindru să fie îndreptate în direcție opusă supapelor.
Notă: Arborele cu came de admisie este echipat cu o curea distinctă.
27. Ungeți fusurile cu ulei de motor…
28. ...și came ale arborelui cu came.
29. Aplicați un material de etanșare precum "Loctite-574" pe suprafața chiulasei care este îmbinată cu carcasa rulmentului arborelui cu came, folosind o rolă cu diametrul de 2 mm.
Atenție! Motorul nu poate fi pornit mai devreme de 1 oră după aplicarea substanței de etanșare.
30. Instalați carcasa rulmentului și strângeți șuruburile de montare uniform, în cruce, începând de la suporturile din mijloc.
Notă: Carcasa rulmentului este centrată de bucșe presate în chiulasă. Înainte de a instala carcasa, verificați dacă acestea sunt prezente și apăsate corect.
31. Instalați piesele mecanismului de distribuție demontate (vezi "Înlocuirea garniturii chiulasei") și reglați tensiunea curelei de distribuție (vezi "Înlocuirea curelei de transmisie al arborelui cu came și a rolei").
32. Instalați piesele de antrenare ale generatorului demontate și reglați tensiunea curelei de antrenare a generatorului (consultați. "Verificarea curelei de antrenare a alternatorului").