Pentru a înlocui garniturile tijei supapei veți avea nevoie de: toate uneltele necesare pentru a demonta cureaua de distribuție și fulia acesteia (vezi "Înlocuirea garniturii chiulasei"), cap tubular "13". În plus, veți avea nevoie de o tijă de tablă cu un diametru de aproximativ 8 mm (de exemplu lipire), pensetă, șurubelniță, dorn pentru presarea etanșărilor tijei supapei, a etanșărilor tijei supapei și a instrumentelor de extragere a arcului supapei.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți fulia dințată de la arborele cu came (vezi "Înlocuirea garniturii chiulasei").
3. Scoateți capacul chiulasei (vezi "Înlocuirea garniturii capacului chiulasei").
4. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de fază apăsând pe butonul de blocare al acestuia.
5. Scoateți șurubul și cele două piulițe care fixează capacul chiulasei din spate.
Informații preluate de pe site-ul web: LadaMan
Notă: Vă rugăm să rețineți că sub capul șurubului este instalat un inel de etanșare din cauciuc. Înlocuiți un inel prea comprimat, întărit sau rupt.
6. Scoateți capacul chiulasei glisându-l înapoi și rotindu-l astfel încât știftul de distribuție al senzorului de fază, apăsat în arborele cu came, să coincidă cu canelura din capac.
7. Deșurubați uniform cele patru piulițe care fixează carcasele rulmentului arborelui cu came față 1 și cele șase piulițe care fixează carcasele rulmentului arborelui cu came spate 2 și scoateți șaibele. Apoi scoateți ambele carcase.
8. Dacă cheia nu se potrivește strâns în canelura arborelui cu came, scoateți-o pentru a nu o pierde.
9. Scoateți arborele cu came din chiulasă.
10. Scoateți garnitura de etanșare a arborelui cu came.
11. Rotiți arborele cotit astfel încât pistonul corespunzător garniturilor de etanșare înlocuite să fie în punctul mort superior. După scoaterea bujiei cilindrului 1, introduceți o tijă de tablă prin orificiul bujiei dintre piston și supapa de evacuare (pentru a preveni căderea valvei).
12. Scoateți tachetul supapei de evacuare a primului cilindru împreună cu șaiba de reglare (vezi "Înlocuirea supapelor de ridicare").
13. Instalați compresorul arcului supapei pe arcurile supapei de evacuare ale cilindrului 1, așa cum se arată în fotografie. Folosiți o piuliță fără flanșă zimțată. Comprimați arcurile supapelor cu un compresor.
14. Scoateți doi biscuiți cu o pensetă. Apoi scoateți compresorul arcului supapei.
15. Scoateți placa superioară a arcului, arcurile supapei interioare și exterioare.
16. Apăsați garnitura tijei supapei pentru a o scoate de pe ghidul supapei.
17. Pentru a face acest lucru, instalați clema dispozitivului de demontare a etanșării tijei supapei pe capac...
18. ...și a lovit puternic cu percutorul în mâneca dispozitivului. Apoi lovește la fel de tare percutorul mânerului dispozitivului...
19. ...apăsând astfel capacul raclei de ulei de pe bucșă. Scoateți garnitura de etanșare a uleiului de la penseta sculei.
20. Înainte de a instala noi garnituri de etanșare a tijei supapelor, se recomandă scoaterea arcurilor de pe acestea, altfel garniturile tijei supapelor se pot deteriora atunci când trec prin canelurile pentru fisurile de pe supape.
21. Scufundați garnitura tijei supapei în ulei de motor și introduceți-o în dorn.
22. Apăsați cu grijă garnitura de etanșare în placa inferioară până când se oprește.
23. Montați arcul pe garnitura de etanșare a uleiului, dacă a fost demontat.
24. Instalați arcurile și placa supapei în ordine inversă demontării. Instalați fisurile folosind un extractor, astfel încât să se potrivească în canelurile tijei supapei. Scoateți tija de tablă din orificiul bujiei.
25. Instalați tachetul supapei împreună cu șaiba de reglare.
26. În mod similar, înlocuiți garniturile de etanșare ale supapei de evacuare a primului cilindru și ale ambelor supape ale celui de-al patrulea cilindru.
27. Menținând cureaua de distribuție întinsă, rotiți arborele cotit cu o jumătate de tură și înlocuiți garniturile tijei supapei cilindrilor 2 și 3.
28. După înlocuirea tuturor garniturilor de etanșare, rotiți arborele cotit încă o jumătate de tură.
29. Ungeți lagărele arborelui cu came din chiulasă și șaibele de reglare a tacheților cu ulei de motor.
30. Instalați arborele cu came în suporturile chiulasei astfel încât camele primului cilindru să fie îndreptate în direcție opusă supapelor.
31. Ungeți fusurile arborelui cu came și camele cu ulei de motor.
32. Aplicați material de etanșare pe chiulasa din zona suporturilor exterioare ale arborelui cu came.
33. Instalați carcasele lagărelor arborelui cu came, așezați șaibele pe prezoane și strângeți piulițele de montare în două etape, în ordinea indicată:
- strângeți piulițele până când carcasele lagărelor ating suprafața chiulasei, asigurându-vă că...
...bucșele de ghidare au intrat în găurile din carcasele rulmenților.
În final, strângeți piulițele în secvența indicată.
34. Instalați garnitura de etanșare a arborelui cu came (vezi "Înlocuirea garniturii de etanșare a arborelui cu came").
35. Verificați jocurile supapelor și reglați-le dacă este necesar (vezi "Reglarea jocului supapelor").
36. Instalați toate piesele demontate pe vehicul, conectați furtunurile și firele în ordine inversă demontării.