Înlocuirea roților (Largus 1)

Roata de rezerva este pe partea de jos a mașinii, într-un suport (suportul). Pentru a face rost de rezervă trebuie să îndoiți aproape de supapa de la tapițeria podelei portbagajului și deșurubați șurubul "la 17".


Pe măsură ce șurubul este slăbit, cârligul și suportul vor coborî. După o slăbire suficientă, decuplăm cârligul din suport și scoatem roata de rezervă.

Notă: Mulți pasionați de mașini observă că, deoarece șurubul roții de rezervă este rareori deșurubat, acesta tinde să se "lipească" foarte puternic, iar în cazul în care este necesară schimbarea roții pe șosea, deșurubarea acestuia cauzează mari dificultăți. Acest lucru duce la deteriorarea șurubului și la necesitatea achiziționării unuia nou. Prin urmare, se recomandă lubrifierea acestui șurub, astfel încât să nu cauzeze probleme dacă este necesară înlocuirea roții.

Reguli de siguranță

Există anumite reguli de siguranță care trebuie respectate atunci când ridicați o mașină pe cric. Ele sunt așa:

• Ridicați întotdeauna vehiculul pe o suprafață plană.
• Trageți frâna de mână și blocați roțile din spate. Acest lucru va împiedica mașina să se rostogolească înapoi de pe cric.
• Dacă roțile din spate se ridică, blocați roțile din față pentru a împiedica vehiculul să se deplaseze înainte.
• Blocați roata diagonal opusă celei care va fi ridicată.
• Dacă vehiculul este ridicat pentru lucrări dedesubt, sprijiniți-l pe suporturi. Nu așezați suporturi sub panourile (tablele) metalice de la baza mașinii, pentru a nu se deteriora acestea (panourile) (epuizat).

Nu lucrați sub un vehicul care este susținut doar de un cric.



1. Vehiculul trebuie parcat pe o suprafață plană și fermă, cu roțile din față virate drept înainte.

2. Opriți cheia de contact; transmisia automată trebuie să fie setată în poziția "P".

3. Rugați toți pasagerii să coboare și acționați frâna de mână.

4. Dacă este necesar, utilizați o bară de fixare cu pană pentru a fixa roțile și a împiedica rostogolirea sau alunecarea vehiculului.

5. Folosiți unelte standard speciale pentru a deșuruba capacul decorativ și șuruburile roții, așa cum se arată în figură.




6. Poziționați cricul astfel încât întreaga sa bază să fie așezată pe o suprafață solidă.





7. Cricul trebuie instalat vertical în poziția specificată pentru acesta.

Preluat de pe site-ul web [LadaMan.ru]

8. Ridicați vehiculul până când roțile se ridică de pe sol.



9. Slăbiți șuruburile roții pentru a scoate roata.

Instalarea roților

1. Introduceți roata în butuc astfel încât orificiile șuruburilor să fie în locațiile corespunzătoare. Strângeți șuruburile roții în sensul acelor de ceasornic.



Vă rugăm să rețineți că, dacă mașina a fost echipată cu jante din aliaj, roata de rezervă este fixată cu șuruburile incluse în roata de rezervă. Acest lucru este reamintit de autocolantul de pe roata de rezervă.



2. Strângeți piulițele roților în siguranță, în diagonală, până când se opresc complet (cuplul de strângere este de 105 Nm).

3. Coborâți vehiculul și scoateți cricul.

4. Scoateți cricul împreună cu roata defectă și fixați-le.

5. Deoarece roata de rezervă poate fi depozitată pentru o perioadă lungă de timp, aceasta trebuie umflată la un nivel puțin mai mare decât presiunea normală pentru a asigura nivelul standard de presiune al roții de rezervă.